العلامة السادسة والعشرون، جزيرة مان

تقع علامة الميل السادس والعشرون في جزيرة مان ^{[ 1 ]} (المعروفة أيضًا باسم "جوي ") ^{[ 2 ]} على الطريق الرئيسي A18 سنايفيل ماونتن في أبرشية ليزاير بجزيرة مان . عند علامة الميل السادس والعشرين، المستخدمة في سباقات جزيرة مان تي تي وجائزة مانكس الكبرى ، سُمّي المنعطف تكريمًا لجوي دنلوب، الفائز بسباق تي تي 26 مرة ، والذي توفي إثر حادث دراجة نارية في إستونيا في يوليو 2000. ^{[ 3 ]} وتُعدّ هذه المنطقة موقع الحادث الوحيد الذي أودى بحياة متفرجين في سباقات جزيرة مان تي تي أو جائزة مانكس الكبرى نتيجة حادث دراجة نارية.

وقع حادث سباق مميت خطير عند علامة الميل السادس والعشرين خلال سباقات الذكرى المئوية لسباق جزيرة مان السياحي في يونيو 2007، مما أسفر عن وفاة متسابق فردي واثنين من المتفرجين خلال اللفة الخامسة من سباق كبار السن . ^{[ 4 ]} توفي المتسابق الجديد مارك رامسبوثام، الذي كان يقود دراجة سوزوكي، والمتفرجان دين جاكوب وغريغوري كينزيغ، بينما أصيبت هيلاري موسون وجانيس فيليبس، وهما من منظمي سباق جزيرة مان السياحي. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

أُجريت أعمال تحسين السلامة قبل سباق مانكس جراند بريكس لعام 2007 في أواخر أغسطس، حيث أزالت جزءًا من ضفة عشبية وأنشأت إدارة النقل في جزيرة مان مأوى جديدًا لمنظمي السباق. وخلال شتاء عام 2007، نُقلت أيضًا علامة الميل السادس والعشرين على جانب الطريق، وعلامة الميل الثالث عشر المعدنية على طريق A18 الجبلي، ولوحة مسار السباق الجبلي من الموقع.

لقي كارل هاريس، بطل بريطانيا ثلاث مرات في سباقات السوبرسبورت، حتفه في عام 2014 إثر اصطدامه بمتسابق آخر عند علامة الميل السادس والعشرين ^{[ 7 ]} خلال اللفة الثانية من سباق سوبرستوك تي تي . ^{[ 8 ]}

كان منعطف الميل السادس والعشرون، الواقع على جزء شديد الانحدار من الطريق الجبلي الرئيسي A18، جزءًا من مسار هايلاند ومسار فور إنش المستخدم في سباقات سيارات جوردون بينيت التجريبية وكأس السياحة التي أقيمت بين عامي 1904 و1911. ويُعد منعطف الميل السادس والعشرون جزءًا من مسار جبل سنايفيل المستخدم منذ عام 1911 لسباقات تي تي وجائزة مانكس الكبرى.

تم تطوير طريق A18 سنايفيل ماونتن في منتصف القرن التاسع عشر من عدد من الطرق وممرات الخيول الموجودة مسبقًا. ^{[ 9 ]} وشمل ذلك بناء عدد من بوابات الأغنام، بما في ذلك بوابة إيست ماونتن، وبوابة بين-واي-فوت، وبوابة كيبل . يُعدّ الجزء الرئيسي من طريق A18 ماونتن، الممتد من بارك ليويلين (نورث بارول) إلى بوابة كيبل، نتاجًا للجنة إزالة الغابات لعام 1860 ^{[ 10 ]} ، وهو يعكس ممارسات بناء الطرق السريعة والسكك الحديدية النموذجية في القرن التاسع عشر، والتي تتضمن العديد من الحفريات الصغيرة، والجسور، والجدران الاستنادية التي تتبع تضاريس الأرض، مع أقسام مُدرّجة مُصممة خصيصًا، تتقاطع معها منعطفات بزوايا قائمة، وتقاطعات طرق، وبوابات أغنام.

شهدت المنطقة الواقعة عند علامة الميل السادس والعشرين تحسينات شملت توسيع الطريق وتنسيق المناظر الطبيعية استعدادًا لسباقات جزيرة مان السياحية لعام 1938. وتم وضع علامة ميل معدنية صغيرة الحجم ^{[ 11 ]} تعود إلى فترة جيمس غارو بصفته المساح العام لجزيرة مان ^{[ 12 ] عند علامة الميل السادس والعشرين [ 13 ]} ، لتكون بذلك علامة الميل الثالث عشر على طريق جبل سنايفيل الرئيسي A18.

• المناطق المحظورة والمقيدة لسباقات جزيرة مان تي تي، وسباق كلاسيك تي تي، وسباق مانكس جراند بريكس، المرحلة السادسة والعشرون

54°18′04″ شمالاً 4°23′37″ غرباً / 54.30111° شمالاً 4.39361° غرباً / 54.30111; -4.39361