مركبة قتال المشاة الأسترالية

بعد سلسلة من العروض التوضيحية وتسليم أربع مركبات تقييمية عام 1974، طلبت الحكومة الهولندية 880 مركبة عام 1975، والتي سُميت YPR-765 عند دخولها الخدمة. أُجريت بعض التعديلات بناءً على طلب الحكومة الهولندية، منها نقل محطة الأسلحة إلى الجانب الأيمن ووضع القائد خلف السائق. طلبت هولندا 2079 مركبة، صُنع منها 815 مركبة محليًا بموجب ترخيص. في إطار برنامج YPR-2000، رُقّيت جميع المركبات الهولندية تقريبًا إلى معيار YPR-765A1 ، ويمكن تمييزها بسهولة من خلال نمط التمويه ثلاثي الألوان الخاص بحلف الناتو . خلال الحرب في أفغانستان، زُوّدت عدة مركبات بدروع إضافية.

كما تلقت الفلبين 45 مركبة في عام 1979، وكان من المفترض أن تحمل هذه المركبات مدافع عيار 25 ملم، على الرغم من تعديل بعضها لاحقًا لتناسب المدافع الرشاشة عيار 12.7 ملم.

في عام 1979، طلبت بلجيكا 514 مركبة قتال مشاة من طراز AIFV-B (يتم إنتاجها محلياً) بالإضافة إلى 525 ناقلة جند من طراز M113A-B (مشابهة لناقلة الجند M113 A2). وتم تسليم أولى المركبات في عام 1982.

اختارت تركيا مركبة المشاة القتالية المدرعة (AIFV) عام 1989، بعد منافسة شملت مركبات ألفيس فيكرز واريور ، وكراوس مافي بوما، ويونايتد ديفنس إل بي. بلغت القيمة الإجمالية للعقد، الذي شمل 1698 مركبة، 1.076 مليار دولار أمريكي. تم إنتاج أول 285 هيكلاً في بلجيكا، بينما تم إنتاج باقي المركبات بالكامل في تركيا. بعد فترة وجيزة من بدء الإنتاج، ومع اكتمال 200 مركبة، تم تحديث مواصفات مركبة المشاة القتالية التركية لتشمل وحدة طاقة أكثر قوة تولد 300 حصان، وناقل حركة أليسون X-200-4، ونظام توجيه هيدروستاتيكي من مركبة M113A3. خلال فترة الإنتاج، أُجريت عدة تغييرات على تسليح المركبة، بما في ذلك مجموعات أبراج ووحدات طاقة مختلفة.

• AIFV-B - نسخة هولندية معدلة تم تجهيزها بنفس نظام التعليق الخاص بـ M113A1-B (مشابه لـ M113A2)، ونظام NBC ونظام إخماد الحرائق بالهالون؛ دخلت الخدمة في سبتمبر 1985. تم بيع المركبات الفائضة إلى تشيلي وإندونيسيا والفلبين، مع التخلص التدريجي من ناقلات الجنود المتبقية لصالح المركبات ذات العجلات.
  • مركبة قتال مشاة جوية من طراز AIFV-B-C25 مزودة بمدفع أورليكون KBA -B02 عيار 25  ملم - مع قاذفات قنابل دخانية مثبتة على جانب البرج
  • مركبة قتال مشاة آلية من طراز AIFV-B-MILAN مزودة بقاذفة صواريخ مضادة للدبابات من طراز MILAN
  • مركبة قتال مشاة جوية من طراز AIFV-B-.50  مزودة بقبة CWS عيار 12.7 ملم، وقاذفتي هاون من طراز Lyran عيار 71  ملم، وحامل محوري لقاذفة صواريخ MILAN .
  • AIFV-B-CP — مركبة مركز قيادة مزودة  بقبة 12.7 ملم (من النوع M113)، وخيمة، ومولد كهربائي، وصاري تلسكوبي.
  • AIFV-B-TRG — مركبة تدريب السائقين.

المتغيرات الهولندية: ^{[ 2 ]} ( يعني مصطلح pantser-rups المركبة المدرعة المجنزرة )

• YPR-765 PRI ( pantser-rups-infanterie ) - مركبة قتال مشاة أساسية مزودة بمدفع أورليكون KBA -B02 عيار 25  ملم ومدفع رشاش FN MAG متحد المحور موجود في برج (EWS - محطة أسلحة مغلقة)؛ طاقم مكون من ثلاثة أفراد بالإضافة إلى سبعة ركاب (عادة ما يتم نقل خمسة فقط)؛ مقاعد مواجهة للخارج في المقصورة الخلفية.
  • YPR-765 PRI.50 - ناقلة جند مدرعة مزودة بمدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 على قبة من نوع M113 بدلاً من البرج.

• YPR-765 PRCO-series ( pantser-rups-commando , ie مركبة مركز القيادة)
  • YPR-765 PRCO-B — مركبة قائد السرية مزودة بنفس برج EWS الموجود في المركبة الأساسية؛ طاقم مكون من ستة أفراد بالإضافة إلى راكبين؛ طاولة قابلة للطي في المقصورة الخلفية مع مقعدين متقابلين على كلا الجانبين.
  • YPR-765 PRCO-C-1 — مركبة قائد الكتيبة مزودة بمدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 على قبة M26؛ طاقم مكون من خمسة أفراد بالإضافة إلى أربعة ركاب؛ طاولة قابلة للطي في المقصورة الخلفية مع مقعد ثلاثي على اليسار ومقعدين على اليمين، جميعها تواجه الداخل.
  • YPR-765 PRCO-C-2 — مركز التحكم في نيران الكتيبة مع مدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 على قبة M26؛ طاقم من سبعة أفراد بالإضافة إلى راكب واحد؛ مقصورة خلفية كما هو الحال في C-1.
  • YPR-765 PRCO-C-3 - مركبة للتحكم في إطلاق النار من الهاون مزودة بمدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 على قبة M26؛ طاقم مكون من أربعة أفراد بالإضافة إلى راكب واحد؛ تحتوي المقصورة الخلفية على طاولة قابلة للطي مع مقعدين متقابلين على الجانب الأيسر ولوحة إعلانات كبيرة للخرائط العسكرية على الجانب الأيمن.
  • YPR-765 PRCO-C-4 - مركبة قيادة مدرعة لفصائل المدفعية المضادة للطائرات المدرعة PRTL . مُجهزة بمدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 بوصة على قبة من طراز M113 ؛ طاقم من ثلاثة أفراد؛ طاولة قابلة للطي في المقصورة الخلفية مع مقعد ثلاثي مواجه للداخل على اليسار. هذه المركبة مُجهزة بسخان يعمل بالديزل، وعمود هوائي طويل قابل للطي على الجانب الأيسر من الهيكل، وامتداد خيمة يمكن تركيبه في الجزء الخلفي من هيكل المركبة لتوفير مساحة عمل إضافية.
  • YPR-765 PRCO-C-5 - مركبة مراقبة لوحدات المدفعية مزودة بمدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 على قبة من نوع M113؛ طاقم مكون من خمسة أفراد؛ مقصورة خلفية مزودة بطاولة قابلة للطي مع مقعدين مواجهين للداخل على اليسار.
• YPR-765 PRRDR ( رادار-مدفع-مدفع ) - مركبة مزودة برادار مراقبة ميدانية من طراز ZB-298، ومسلحة بمدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 بوصة مثبت على قبة من طراز M113؛ طاقم مكون من أربعة أفراد بالإضافة إلى راكبين؛ طاولة قابلة للطي في المقصورة الخلفية، مع مقعد مواجه للداخل على كل جانب. كان لدى كل كتيبة دبابات وكل كتيبة مشاة مدرعة ثلاث من هذه المركبات في سراياها ووحدات الدعم. ^{[ 3 ]}
  • YPR-765 PRDRR-C — مركبة قيادة فصيلة الرادار. تم سحبها من الخدمة.

• YPR-765 PRGWT ( ناقلة الجرحى المدرعة ) - مركبة إخلاء طبي مدرعة؛ غير مسلحة؛ طاقمها مكون من ثلاثة أفراد بالإضافة إلى خمسة ركاب؛ تحتوي المقصورة الخلفية على مقعدين مواجهين للأمام على اليسار، وصناديق للمعدات الشخصية للجرحى على كلا الجانبين، ويمكنها استيعاب نقالتين على كل جانب، معلقتين بسلاسل. المركبة مزودة بسخان يعمل بالديزل.
• YPR-765 PRMR ( جرار هاون مدرع ) - جرار هاون مدرع من طراز MO-120-RT عيار 120  ملم مزود بمدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 بوصة مثبت على قبة M26؛ طاقم مكون من سبعة أفراد، بمن فيهم طاقم الهاون؛ تحتوي المقصورة الخلفية على مقعد ثلاثي مواجه للداخل على اليسار ورف ذخيرة هاون على اليمين. رفوف تخزين تتسع لـ 150 قذيفة هاون.
• YPR-765 PRV ( pantser-rups-vracht ) — مركبة شحن مدرعة ( vracht = شحنة، بضائع) مزودة بمدفع رشاش M2 HB عيار 0.50 على قبة من نوع M113؛ طاقم مكون من شخصين؛ مقصورة خلفية فارغة مع شاشة أمان قابلة للطي بين الطاقم والبضائع.
• YPR-765 PRAT ( مدمرة دبابات مضادة للدبابات ) - مدمرة دبابات مسلحة ببرج Emerson TOW Under Armor "Hammerhead" مشابه لبرج M901 ITV ومدفع رشاش FN MAG على حامل محوري ؛ طاقم مكون من أربعة أفراد؛ تحتوي المقصورة الخلفية على رف لإعادة تعبئة الصواريخ على اليسار، ومقعد مواجه للداخل ومعدات متنوعة، بما في ذلك حامل ثلاثي القوائم M41 على اليمين.
• YPR-806 PRBRG ( بانتسر-روبس-بيرجينغ ) - مركبة إنقاذ مدرعة؛ يُطلق عليها الجيش الأمريكي اسم M806 ، وهي مبنية على هيكل M113 مُعدّل، ولكنها تستخدم مكونات سيارات AIFV. مركبة إصلاح وإنقاذ مُجهزة برافعة داخلية ومرساتين أرضيتين مثبتتين على الجزء الخلفي من الهيكل.

يستخدم الجيش الفلبيني نسخة مختلطة من مركبات المشاة القتالية السابقة المشابهة للمركبة الهولندية YPR-765، ونسخ لاحقة من تركيا تعتمد على المركبة ACV-300.

• مركبة القتال الأساسية للمشاة AIFV-25 - مزودة بمدفع أورليكون KBA  -B02 عيار 25 ملم ومدفع رشاش متحد المحور
• مركبة الإنقاذ المدرعة AIFV-ARV
• ناقلة الجنود المدرعة ACV-300 - مزودة بمدفع رشاش M2 عيار 12.7  ملم في قبة مدفع محمية؛ تم ترقيتها لاحقًا بأبراج FNSS Saber مزودة إما بمدفع رشاش AGL عيار 40 ملم أو مدفع رشاش M2 عيار 12.7 ملم مقترن بمدفع رشاش عيار 7.62 ملم
• مركبة الإنقاذ المدرعة ACV-300 ARV

• مركبة الإنقاذ المدرعة ( ACV-RV )
• مركبة فرقة الهندسة المدرعة ACV-AESV
• مركبة المدفعية المدرعة ACV-AFOV
• مركبة القيادة المدرعة ACV-ACPV

ملاحظة: جميعها من طراز ACV-350 ومجهزة بتكييف هواء ونظام حماية من المواد النووية والبيولوجية والكيميائية ذات ضغط زائد.

• البحرين ، 25 مركبة قتالية مدرعة من طراز YPR-765 من أصل هولندي تم تسليمها في عام 1996، ^{[ 4 ] : ​​29} 42 مركبة قتالية مدرعة من أصل بلجيكي تم تسليمها في عام 2008، ^{[ 5 ]} 8 (تقدير) مركبات قتالية مدرعة من أصل بلجيكي تم تسليمها في عام 2008 ^{[ 5 ]}
• تشيلي ، تم شراء 139 طائرة من طراز YPR-765 من هولندا وبلجيكا. ^{[ 6 ]}
• مصر ، تم شراء أكثر من 1000 طائرة من طراز YPR-765 من هولندا وبلجيكا منذ عام 1996.
• الأردن ، تم شراء 441 مركبة من طراز YPR-765 من هولندا، و58 مركبة قتال مشاة من طراز AIFV-B من بلجيكا.
• لبنان ، 16 مركبة قتال مشاة من طراز AIFV-B-C25 بلجيكية سابقة.
• المغرب ، 90 مركبة قتال مشاة من طراز AIFV-B-C25 بلجيكية سابقة و20 مركبة قتال مشاة من طراز AIFV-B-.50، تم تسليمها في عام 2008.
• هولندا ، تستخدم الآن فقط YPR-806 A1 PRB (pantserrupsberging) وYPR-KMar (Koninklijke Marechaussee). ^{[ 7 ]}
• ماليزيا ، تم استلام 267 مركبة FNSS ACV-15 .
• الفلبين ، 58 مركبة، تتألف من 45 مركبة قتال مشاة آلية من طراز AIFV-25 و6 مركبات قتال مشاة آلية مدرعة من طراز AIFV-ARV تم استلامها من الولايات المتحدة عام 1979، ^{[ 8 ]} و6 ناقلات جند مدرعة من طراز ACV-300 ومركبة قتال مدرعة واحدة من طراز ACV-ARV تم استلامها من القوات المسلحة التركية عامي 2010 و2004 على التوالي. ^{[ 9 ]} 6 وحدات من مركبات AIFV-25 تشغلها مجموعة الأمن الرئاسي. ^{[ 10 ] [ 11 ]}
• روسيا ، ما لا يقل عن 3 طائرات من طراز YPR-765 تم الاستيلاء عليها في أوكرانيا خلال الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022. ^{[ 12 ]}
• صربيا ، عدد غير معلن من طراز YPR-765 الهولندي الذي تم الاستيلاء عليه في حرب البوسنة 1992-1995، ويستخدم حاليًا اثنان منها من قبل قوات الدرك الصربية ^{[ 13 ] .}
• تركيا ، تم إنتاج 2249 وحدة بموجب ترخيص (1698 وحدة بين عامي 1990 و2000 و551 وحدة بين عامي 2001 و2004).
  • 1380 × AAPC
  • 650 × فيروس غزو طيور الجار الطيرية
  • 48 × مركبة رباعية الدفع
  • 170 × فيديو موسيقي
  • كما توجد بعض الأنواع الهندسية وأنواع سيارات الإسعاف.
• أوكرانيا ، 196 تم استلامها من هولندا. ^{[ 14 ] [ 15 ]}
• الإمارات العربية المتحدة ، استلمت 133 مركبة من تركيا.

• بلجيكا ، تم استبدال جميع المركبات بمركبات MOWAG Piranha III
• هولندا 2079 مركبة. تُعرف محلياً باسم YPR-765. تم استبدال معظمها بمزيج من مركبات CV9035NL و Fennek و Boxer . ^{[ 16 ]}