ساحة آدمز (بوسطن)

كانت ساحة آدامز (1879-1963) ساحة في وسط مدينة بوسطن، ماساتشوستس. وقد هُدمت الآن، وكانت تقع سابقًا في موقع مبنى بلدية بوسطن الحالي في مركز الحكومة .

نشأت الساحة نتيجةً لتوسعة شارع واشنطن إلى ساحة هاي ماركت في الفترة ما بين عامي 1873 و1874 ، ^{[ 1 ]} مما أدى إلى إنشاء مساحة مفتوحة واسعة عند تقاطع شوارع كورنهيل وبراتل وواشنطن وديفونشاير. وفي عام 1879، قررت المدينة إقامة تمثال للوطني ورجل الدولة صموئيل آدامز في هذا الموقع، وسُميت المنطقة في العام نفسه بساحة آدامز. ^{[ 2 ]} خلال تاريخها المبكر، كانت الساحة جزءًا من منطقة تجارية مزدهرة بالقرب من الطرف الشمالي لشارع واشنطن، وكانت مقرًا لشركة ليوبولد مورس وشركاه ، إحدى أكبر شركات بيع الملابس بالتجزئة في المدينة. ^{[ 3 ]}

في عام ١٨٩٨، أصبحت ساحة آدامز محطةً على خط مترو شارع تريمونت (الخط السابق للخط الأخضر لهيئة النقل في بوسطن ) مع افتتاح محطة ساحة آدامز ، التي أصبح مبناها الرئيسي المصنوع من الجرانيت السمة المعمارية الرئيسية للمنطقة. ^{[ ٤ ]} أُجريت تعديلات لاحقة على الساحة في أوائل القرن العشرين في محاولة لتخفيف الازدحام الناجم عن تزايد حركة مرور السيارات. في عام ١٩٢٨، أزالت المدينة تمثال آدامز ونقلته إلى ساحة دوك المجاورة لتحسين انسيابية حركة المرور، وبعد ثلاث سنوات، هُدم المبنى الرئيسي الأصلي لمحطة المترو لزيادة رؤية السائقين واستُبدل بمدخل أصغر بكثير. ^{[ ٥ ]}

في منتصف القرن العشرين، تم استهداف الساحة للتجديد الحضري كجزء من مشروع المركز الحكومي . تم هدمها في عام 1963 واستُبدلت بمبنى بلدية بوسطن . ^{[ 6 ]}

• 
  منظر من ساحة دوك باتجاه الموقع المستقبلي لساحة آدامز (في الوسط) وشارع براتل (على اليمين)، 1860
• 
  خريطة ساحة آدمز، 1896
• 
  ساحة آدامز باتجاه الغرب نحو شارع براتل (يسارًا) وشركة ليوبولد مورس وشركاه (وسطًا)، حوالي عام 1895
• 
  ساحة آدامز باتجاه الشمال نحو ساحة هاي ماركت، أثناء بناء محطة ساحة آدامز، 1897
• 
  الجانب الجنوبي من ساحة آدامز باتجاه الغرب نحو كورنهيل (يسارًا) وشارع براتل (يمينًا)، 1905

• ساحة الميناء
• ساحة سكولاي

• بيكون، إدوين م. (1903). بوسطن: دليل سياحي . بوسطن: شركة جين وشركاه.
• بيلشر، جوناثان (19 مارس 2016). "تغييرات في خدمة النقل العام في منطقة هيئة النقل في بوسطن، 1964-2016" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2016 .
• تشيني، فرانك؛ ساماركو، أنتوني م. (1997). عربات الترام تحت المحور . تشارلستون: دار أركاديا للنشر. ISBN 0-7524-0907-7.
• مفوضو شوارع مدينة بوسطن (1910). سجل الشوارع والأزقة والأماكن وغيرها في مدينة بوسطن . بوسطن: قسم الطباعة بمدينة بوسطن.
• بوسطن المصورة: عاصمة نيو إنجلاند ( الطبعة الثانية). نيويورك: شركة النشر والنقش الأمريكية 1889.
• كروه، ديفيد (2004). ساحة سكولاي . تشارلستون: دار أركاديا للنشر. رقم ISBN 0-7385-3667-9.
• بيبي، ويليام جيه؛ بيبي، إيلين أ. (2009). بوسطن . تشارلستون: دار أركاديا للنشر. ISBN 978-0-7385-6541-5.
• سميث، روبرت ديكسون (1880). خطاب ألقي أمام مجلس مدينة بوسطن ومواطنيها، في الذكرى المئوية الرابعة لإعلان الاستقلال الأمريكي، 5 يوليو 1880. بوسطن: مجلس مدينة بوسطن.
• "تمثال آدمز في الطريق إلى ساحة دوك". بوسطن ديلي غلوب . 6 ديسمبر 1928. ص  9. بروكويست 747582286 . 
• "سيتم هدم محطة آدامز سكوير" . بوسطن ديلي غلوب . 30 يوليو 1931. ص  6. بروكويست 758101792. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2016 . 

• ساحة آدمز – لعنة بامبينو الموسيقية
• شارع واشنطن، ساحة آدامز، باتجاه الشمال، في الفترة 1954-1959 – الشكل الدائم للمدينة، عبر القبة

42°21′36″ شمالاً 71°03′27″ غرباً / 42.35988° شمالاً 71.05746° غرباً / 42.35988; -71.05746