ألفريد ريتشر

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

ألفريد ريتشر (23 مايو 1879 في باد لاوتربرغ - 30 مارس 1963 في هامبورغ ) كان مستكشفًا قطبيًا ألمانيًا . بصفته نقيبًا بحريًا في البحرية الألمانية (كريغسمارين) ، قاد البعثة الألمانية الثالثة إلى القطب الجنوبي في الفترة 1938-1939، والتي رسمت خرائط أراضي شوابيا الجديدة ( بالألمانية : Neuschwabenland ) التابعة لأرض الملكة مود . سُميت قمة ريتشر [ 1 ] ومرتفعات ريتشر [ 2 ] هناك باسمه. [ 3 ] [ 4 ]

سيرة

في عام 1897، قام ألفريد ريتشر بأول رحلة له كصبي مقصورة على متن سفينة "إميلي" المتجهة إلى بريمن. وفي عام 1903، اجتاز امتحانات الربان وحصل على شهادة الربان في عام 1907. وفي بداية عام 1912، حصل ريتشر على وظيفة في مكتب البحرية الذي تم إنشاؤه حديثًا.

كان ريتشر قائد "البعثة القطبية الألمانية" في الفترة 1912-1913، بقيادة هربرت شرودر-سترانز ، والتي انطلقت من ترومسو على متن السفينة هيرتسوغ إرنست في مهمة استطلاع تمهيدية لملاحة مُخطط لها في الممر الشمالي الشرقي . كما تولى قيادة المسح الجوي للبعثة وحصل على رخصة طيار. فشلت البعثة أثناء محاولتها عبور جزيرة نورداوستلانديت في شمال شرق أرخبيل سبيتسبيرجن ، بسبب رداءة المعدات، وسوء تقدير الأحوال الجوية، وبدء الرحلة متأخرًا جدًا في العام. سار ريتشر مسافة تزيد عن 210 كيلومترات (130 ميلًا) في سبعة أيام ونصف، وصولًا إلى مستوطنة لونغييربين . أُرسلت بعثات بحث بعد رسالته حول مصير بعثة شرودر-سترانز، وأنقذت ستة من أعضاء البعثة الأربعة عشر المفقودين. [ 5 ] 

خلال الحرب العالمية الأولى ، قام ريتشر برحلات استطلاع لدعم وحدات مشاة البحرية في فلاندرز. بعد الحرب، عمل كرجل أعمال مستقل، وفي عام 1925 عمل كمتخصص في الملاحة الجوية مع شركة لوفتهانزا. [ 6 ]

في عام 1934، انفصل ريتشر ودياً عن زوجته اليهودية سوزان ( اسمها قبل الزواج لوفينثال). [ 7 ] [ 8 ] ويُفترض أن السبب المُعلن هو أن ريتشر لم يرغب في تعريض فرصه الوظيفية في وزارة الحرب للخطر. [ 9 ]

في عام 1933، أصبح ريتشر ضابطًا قائدًا للبحرية. وفي عام 1938، تولى قيادة البعثة الألمانية إلى القطب الجنوبي 1938/1939، مُكلفًا بإنشاء قاعدة لأسطول صيد الحيتان الألماني، وإجراء عمليات استكشاف جوي، واستعادة الأراضي. وخلال هذه البعثة، حلّق فوق مساحة تُقدّر بنحو 600,000 كيلومتر مربع (230,000 ميل مربع ) بطائرتين مائيتين من طراز دورنير دو جيه 2 ، أُطلقتا من منجنيق بخاري على متن سفينة البعثة. والتقطت نحو 11,000 صورة جوية.  

مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، كان ريتشر يُحضّر لرحلة استكشافية أخرى باستخدام طائرات تزلج مُحسّنة، إلا أنها أُلغيت. إضافةً إلى ذلك، في أوائل يناير 1941، كان على ريتشر نفسه الالتحاق بالخدمة العسكرية برتبة نقيب في القناة الإنجليزية. [ 10 ] خلال الحرب، وقع أسيرًا في يد البريطانيين، وأُطلق سراحه في أغسطس 1945. [ 11 ]

بعد الحرب العالمية الثانية، في عام 1949، صُنِّف ريتشر كشخص مُبرَّأ من الفئة الخامسة ، في عملية اجتثاث النازية . [ 12 ] [ 13 ]

ومنذ عام 1951، استمر في رئاسة "جمعية تعزيز أرشيف أبحاث القطب الشمالي"، والتي أعيد تسميتها في عام 1959 إلى جمعية أبحاث القطب الشمالي في ألمانيا الغربية. [ 6 ] [ 14 ]

في 30 مارس 1963، توفي ريتشر في هامبورغ ودفن لاحقاً في مسقط رأسه.

الجوائز

  • 1959: وسام الاستحقاق الفيدرالي الكبير
  • 1959: ميدالية كيرشنباور الفضية من الجمعية الجغرافية في هامبورغ
  • وقد سُميت قمة ريتشر ومرتفعات ريتشر في شرق القارة القطبية الجنوبية تيمناً به.

أعمال

  • تقرير أولي عن البعثة الألمانية إلى القطب الجنوبي 1938/39. - حوليات الأرصاد الجوية المائية والبحرية، المجلد 67، كتيب أغسطس. يتضمن: جدولًا عامًا لمنطقة عمل البعثة الألمانية إلى القطب الجنوبي 1938-1939: نويشوابنلاند: 1:1,500,000 - 1 مايو/يونيو 1939.
  • البعثة الألمانية إلى القطب الجنوبي 1938/1939 باستخدام الطائرة الأساسية لشركة لوفتهانزا إيه جي إم إس "سوابيا". - فرقة موسيقية واحدة، تجارب علمية وجوية، كوهلر وأميلانغ؛ لايبزيغ 1942
  • البعثة الألمانية إلى القطب الجنوبي 1938/39 باستخدام طائرة لوفتهانزا "سوابيا" كطائرة قاعدة. - المجلد الثاني، النتائج العلمية. المعهد الجغرافي ورسم الخرائط "موندوس"، هامبورغ، 1954-1958.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ نظام معلومات الأسماء الجغرافية لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية: USGS GNIS: قمة ريتشر
  2. ↑ نظام معلومات الأسماء الجغرافية لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية: USGS GNIS: مرتفعات ريتشر
  3. ^ بيريشت زور بولارفورشونج . معهد ألفريد فيجنر للبحوث القطبية. 1995.
  4. ^ كارستن برونك (1986). Kartographische Arbeiten und deutsche Namengebung في نويشفابنلاند، القارة القطبية الجنوبية: bisherige Arbeiten، Rekonstruktion der Flugwege der Deutschen Antarktischen Expedition 1938/39 و Neubearbeitung des deutschen Namengutes في نويشفابنلاند . Verlag des Instituts für Angewandte Geodäsie.
  5. ↑ فوق الجبهة . رابطة مؤرخي الطيران في الحرب العالمية الأولى. 2006.
  6. 1 2 ويليام جيمس ميلز (2003). استكشاف الحدود القطبية: MZ . ABC-CLIO. ص 552–. ISBN  978-1-57607-422-0.
  7. ^ الصدمة و Bindung zwischen den Generationen (في المانيا). كليت كوتا. ص. 27. رقم ISBN  978-3-608-96588-9.
  8. ^ بيتش، يناير (2006). Ich besaß einen Garten في Schöneiche bei Berlin. Das verwaltete Verwaltete Verschwinden jüdischer Nachbarn und ihre schwierige Rückkehr (باللغة الألمانية). الحرم الجامعي فيرلاج. ص 123 – 135. ISBN  978-3-593-38027-8.
  9. ^ "Archiv für deutsche Polarforschung" .
  10. ^ 27 ديسمبر 1941، ملاحظة، Leibniz-Institut für Länderkunde، لايبزيغ، ملكية ريتشر، ملف AK 2، Abt. ز.
  11. ^ "ألفريد ريتشر" . Archiv für deutsche Polarforschung .
  12. ^ Staatsarchiv هامبورغ، التوقيع: 221-11 رقم. Z 9233، ألفريد ريتشر [Akte betr. das Entnazifizierungsverfahrens von Ritscher]
  13. ^ Bundesarchiv، Bestand R 9361-II، Archiv-Nr. 1076969 [اكتي بيتر. Entzug der NS-Mitgliedschaft von Ritscher]
  14. ↑ هوارد أ. بوشنر؛ فيلهلم برنهارت (1989). رماد هتلر - بذور الرايخ الجديد . دار ثندربيرد للنشر. ISBN 978-0-913159-06-4.