طائرات أتلانتيك

كانت شركة أتلانتيك للطائرات ، والمعروفة أيضًا باسم فوكر أمريكا وأتلانتيك فوكر ، شركة تابعة أمريكية لشركة فوكر الهولندية ، مسؤولة عن المبيعات والمعلومات المتعلقة بواردات فوكر، وفي النهاية قامت ببناء تصاميم فوكر المختلفة. ^{[ 1 ]}

في عام ١٩٢٠، أسس أنتوني فوكر شركة تصنيع الطائرات الهولندية في أمستردام لتكون مكتب مبيعاته في الولايات المتحدة. ^{[ ٢ ]} وكان ممثلا الشركة روبرت بي سي نوردوين وفريتس كريمر، صديق أنتوني فوكر وطيار الاختبار الخاص به منذ ما قبل الحرب العالمية الأولى . وقد نجحا في بيع طائرات مستوردة من أوروبا في الولايات المتحدة. إلا أن تصميم فوكر المميز، المكون من أجنحة خشبية وهيكل من أنابيب فولاذية ، وكلاهما مغطى بالقماش، لفت انتباه الجيش الأمريكي. ^{[ ٣ ] ونتيجة لذلك ،} صدر طلب لتجهيز طائرات دي هافيلاند دي إتش ٤ بهياكل فولاذية. وكان الشرط الوحيد هو تصنيع هذه الهياكل في الولايات المتحدة، ولذلك اشترى فوكر مصنع ويتمان-لويس في عام ١٩٢٣ وأسس شركة أتلانتيك للطائرات في مايو ١٩٢٤. [ ^{٤ ]} وكان مقر الشركة في هاسبروك هايتس وتيتربورو ، نيو جيرسي . أصبح لوريلارد سبنسر رئيسًا، وروبرت بي سي نوردوين مديرًا عامًا.

خلفت شركة فوكر للطائرات شركة تصنيع الطائرات الهولندية ، التي احتفظت بحقوق ترخيص تصاميم فوكر، وبقيت مسؤولة عن بيع الطائرات من مصنع فوكر الهولندي. في سبتمبر 1925، استحوذت شركة فوكر للطائرات على أسهم وطلبات شركة أتلانتيك للطائرات، التي أصبحت منذ ذلك الحين شركة تابعة لها بالكامل. وفي عام 1925، بدأت الشركة أيضًا في تصنيع أحد تصاميم نوردوين الخاصة، وهي طائرة فوكر يونيفرسال .

في عام 1927، تأسست شركة فوكر للطائرات الأمريكية ، التي استحوذت على شركة فوكر للطائرات. ^{[ 5 ]} أُضيف مصنع في باسيك ، نيو جيرسي، في عام 1927، وآخر في غلين ديل، فرجينيا الغربية ، في أغسطس 1928. ^{[ 6 ]} على الرغم من تغيير الشركة لاسمها، إلا أن العديد من منتجاتها استمر الإشارة إليها باسم "أتلانتيك" أو "أتلانتيك فوكر" لعدة سنوات.

أصبحت شركة فوكر للطائرات الأمريكية شركة تابعة لشركة جنرال موتورز التي استحوذت على 40% من أسهمها في مايو 1929، لكنها أوقفت عملياتها في العام التالي نتيجةً لتداعيات الكساد الكبير والدعاية السيئة التي أحاطت بتحطم طائرة فوكر إف-10 تابعة لشركة ترانسكونتيننتال آند ويسترن إير عام 1931، والذي أودى بحياة مدرب كرة القدم الشهير كنوت روكن . ^{[ 7 ]} أنهى فوكر علاقته بالشركة الأمريكية عام 1931. أعادت جنرال موتورز تسمية شركتها التابعة للطيران إلى شركة جنرال أفييشن مانوفاكتشرينغ ، والتي أصبحت بدورها جزءًا من شركة نورث أمريكان أفييشن عام 1934. ^{[ 1 ] [ 8 ]}

• aerofiles.com