أفونلينك

أفون لينك هي خدمة قطارات ركاب ريفية في غرب أستراليا تشغلها شركة ترانسوا بين شرق بيرث ونورثام .

أدى النظر في إعادة تنشيط خدمات الركاب في عام 1993 إلى تشكيل اللجنة الوزارية لشركة أفونلينك من قبل وزير النقل إريك تشارلتون . ^{[ 1 ]}

انطلقت أول رحلة لقطار أفون لينك من نورثام إلى إيست بيرث في 24 سبتمبر 1995، وكانت هذه الرحلة ذات أهمية بالغة، إذ كانت أول خدمة قطارات ركاب جديدة في المناطق الريفية في غرب أستراليا منذ 47 عامًا. ^{[ 2 ] [ 3 ]} ابتداءً من يوليو 2001، نُقلت محطة بيرث النهائية من إيست بيرث إلى ميدلاند، حيث يتم الربط مع خدمات خط ترانسبيرث ميدلاند . ^{[ 4 ]}

في يونيو 2004، تم تمديد خط أفون لينك إلى ميريدين ثلاثة أيام في الأسبوع، ليصبح يُعرف باسم ميريدين لينك . ^{[ 5 ]} وفي سبتمبر 2006، أجرت شركة ترانسوا تجربة لخدمة رحلات يومية يوم الأحد إلى نورثام . ^{[ 6 ]} لاقت التجربة التي استمرت ستة أسابيع رواجًا كبيرًا، حيث كانت جميع الرحلات محجوزة بالكامل قبل أسابيع. ومع ذلك، ونظرًا لانخفاض عدد الركاب في الأوقات الأخرى، تم إيقاف الخدمة.

في أغسطس/آب 2013، أعلنت شركة ترانسوا إيقاف خدمة حافلات أفون لينك في 30 ديسمبر/كانون الأول 2013 بسبب ضعف الإقبال عليها، واستبدالها بحافلات نقل برية. ^{[ 7 ]} إلا أن هذا الإعلان أثار انتقادات واسعة. ففي 19 نوفمبر/تشرين الثاني 2013، قدّم عضوا الجمعية التشريعية لمنطقة ويت بيلت ، ميا ديفيز وشين لوف ، عريضتين إلى برلمان ولاية غرب أستراليا يطالبان بالإبقاء على خدمة أفون لينك. وحملت العريضتان أكثر من 3000 توقيع من سكان وادي أفون. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

في 3 ديسمبر 2013، أعلن وزير النقل تروي بوسويل عن الإبقاء على خدمة أفون لينك ، مبدئياً لمدة ستة أشهر، بينما تعمل هيئة النقل في غرب أستراليا (ترانسوا ) ولجنة تنمية ويت بيلت على إيجاد حلول تمويلية لازمة لاستمرار الخدمة بعد تلك الفترة الأولية. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

في مايو 2014، تم الإعلان عن استمرار الخدمة المحسنة حتى يونيو 2017 على الأقل. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في ديسمبر 2014، تم تقديم خدمة محسّنة بزيادة عدد القطارات من قطار واحد إلى ثلاثة قطارات في أيام محددة. ^{[ 14 ]} ومنذ يوليو 2017، تم تقليص خدمة AvonLink إلى قطار واحد في كل اتجاه خلال أيام الأسبوع فقط. ^{[ 15 ]}

بعد افتتاح محطة ميدلاند الجديدة في 22 فبراير 2026، أُعلن أنه اعتبارًا من 23 فبراير 2026، ستبدأ خدمات أفون لينك بالعودة إلى محطة إيست بيرث بدلاً من ميدلاند. ^{[ 16 ]}

اعتبارًا من فبراير 2026، تعمل خدمة AvonLink واحدة ^في أيام الأسبوع في كل اتجاه بين شرق بيرث ونورثام ، وتتوقف في ميدلاند وتوداي . [ ^{17 ]}

بدأت الخدمة بعربات السكك الحديدية WCA/WCE التي تم بناؤها في عام 1971 لتشغيل قطار بروسبكتور . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

في ديسمبر 2000، منحت شركة ويستريل عقدًا لشركة يونايتد غونينان ، برود ميدو، لتوريد 9 عربات قطار من طراز WDA/WDB/WDC لاستبدال القطارات التي بُنيت عام 1971. خُصصت 3 عربات من طراز WDA/WDB وعربة واحدة من طراز WDC لخط بروسبكتور ، بينما خُصصت عربتان من طراز WEA/WEB لخدمتي أفون لينك وميريدين لينك . ^{[ 20 ] [ 21 ]} دخل القطار الجديد الخدمة في 1 أغسطس 2005. ^{[ 3 ]}

بلغ عدد ركاب خط أفون لينك 9400 راكب في السنة التي سبقت يونيو 2025. ^{[ 22 ]}

• أستراليند (خدمة القطارات)

الوسائط المتعلقة بشركة ترانسوا أفونلينك على ويكيميديا ​​كومنز