سيجنتشر أفييشن

تعود أصول شركة سيجنتشر أفييشن إلى شركة دبليو. ويلسون كوبيت المحدودة ، وهي شركة متخصصة في صناعة الأحزمة الصناعية، وكان مقرها الأصلي في اسكتلندا. ^{[ 4 ]} وقد استمدت الشركة اسمها من مؤسسيها، السير ويليام فينتون ووالتر كوبيت، اللذين أسساها عام 1879 لتصنيع الأحزمة النسيجية المستخدمة في الآلات الصناعية. ^{[ 5 ]} وعلى مدى الثلاثين عامًا الأولى، شكل إنتاج وبيع هذه الأحزمة النشاط التجاري الرئيسي للشركة؛ ومع مرور الوقت، توسعت ويلسون كوبيت لتشمل العديد من القطاعات الصناعية المتخصصة، وحققت حضورًا عالميًا. ^{[ 4 ]}

في عام 1911، وكدليل على توسعها الدولي، أُعيد تسمية الشركة إلى "سكاندينافيا بيلتينغ" ؛ واستمر تغيير علامتها التجارية طوال القرن العشرين، لتصبح "بريتيش بيلتينغ آند أسبستوس" في عام 1925. ^{[ 5 ]} خلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، أنتجت الشركة العديد من المنتجات لصناعة السيارات؛ وكانت موردًا لشركة فورد موتور لسيارتها "موديل تي" ، بالإضافة إلى موردين لشركات تصنيع أخرى، بما في ذلك جاكوار . ^{[ 4 ]} كما نشطت "بريتيش بيلتينغ آند أسبستوس" في قطاع الطيران. خلال الحرب العالمية الثانية ، أنتجت الشركة مواد استُخدمت في العديد من الطائرات العسكرية البريطانية، بما في ذلك سوبرمارين سبيتفاير ، وهوكر هوريكان ، وهوكر تايفون . ^{[ 4 ]} في عام 1967، اختارت الشركة تغيير علامتها التجارية إلى " مجموعة بي بي إيه" . ^{[ 5 ]} خلال هذه الفترة، ركزت الشركة بشكل كبير على إنتاج مواد السيارات. بحلول أوائل الثمانينيات، كانت مجموعة BBA أكبر مورد لبطانات الفرامل في صناعة السيارات في العالم. ^{[ 4 ]}

في عام 1986، دخلت مجموعة BBA قطاع الطيران بقوة لأول مرة من خلال استحواذها على شركة APPH البريطانية المتخصصة في هياكل الطائرات وأنظمة الهيدروليك ؛ وبعد ذلك بفترة وجيزة، اشترت شركة مماثلة مقرها في أمريكا الشمالية . ^{[ 5 ]} وفي عام 1992، شاركت الشركة في تأسيس شركة Signature Flight Support من خلال دمج شركة Page Avjet ، المتخصصة في تصميم وتجهيز مقصورات الطائرات التنفيذية، مع شركة Butler للعمليات الثابتة. وفي عام 1996، استحوذت مجموعة BBA على ملكية Signature Flight Support بالكامل. ^{[ 6 ]} وبحلول ذلك الوقت، كانت الشركة قد قُسّمت إلى قسمين رئيسيين: قسم الطيران وقسم تقنيات المواد. ^{[ 4 ]}

خلال عام 1996، استحوذت مجموعة BBA على شركة Trinity Aerospace Engineering ؛ وفي عام 1998، توسعت الشركة لتشمل إصلاح وتجديد محركات الطائرات النفاثة من خلال الاستحواذ على شركة H+S Aviation من شركة Vector Industries، ^{[ 7 ] [ 8 ]} وشركة UNC Airwork Corp ، التي كانت سابقًا وحدة تابعة لمجموعة جنرال إلكتريك الأمريكية . ^{[ 9 ]} وبحلول عام 1998، توسعت شركة Signature Flight Support لتصبح صاحبة أكبر سلسلة في العالم من مشغلي قواعد الطيران الثابتة (FBOs)، حيث تدير ما مجموعه 41 منشأة حول العالم. ^{[ 10 ]}

خلال عام 2000، قامت مجموعة BBA بعملية بيع كبيرة، حيث باعت قسم تصنيع وسادات الفرامل Mintex مقابل 389 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 11 ]} وفي نفس الفترة تقريبًا، نوّعت الشركة أنشطتها لتشمل قطاع تدريب الطيران، فاستحوذت على Oxford Aviation ، التي كانت آنذاك أكبر منظمة تدريب طيارين محترفين في أوروبا، مقابل 55.4 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 12 ]} وفي العام التالي، اشترت مجموعة BBA شركة Aircraft Service International Group (ASIG) الأمريكية، والتي يُقال إن عملية الاستحواذ عليها ضاعفت وجود الشركة في سوق خدمات المناولة الأرضية التجارية، مقابل 25 مليون دولار. ^{[ 13 ]} وفي عام 2002، صرّح الرئيس التنفيذي للمجموعة، روي ماكغلون، بأن استراتيجية الإدارة في ذلك الوقت كانت التركيز على مشاريعها في مجال خدمات الطيران الثابتة (FBO) والتخلص من الأعمال غير الأساسية. ^{[ 14 ]} وكدليل على تغييرات الشركة، أُعيد تصنيف مجموعة BBA في بورصة لندن من قطاع الهندسة إلى قطاع النقل. ^{[ 4 ]}

خلال عام 2006، قررت مجموعة BBA فصل قسم تكنولوجيا المواد التابع لها، والذي كان يُعنى بتطوير وتصنيع الأقمشة غير المنسوجة المستخدمة في أسواق النظافة والطب، بالإضافة إلى العديد من التطبيقات الصناعية، ومواد الاحتكاك لفرامل القطارات . وقد أُطلق على الشركة المفصولة اسم Fiberweb plc . ^{[ 15 ]} وفي العام نفسه، استحوذت المجموعة على Ontic ، وهي شركة عريقة في توريد مكونات صناعة الطيران. وفي العام التالي، تم بيع Oxford Aviation. ^{[ 16 ]} وفي عام 2007، تم تغيير اسم مجموعة BBA إلى BBA Aviation، وذلك للدلالة على تحولها إلى مجموعة متخصصة في مجال الطيران. ^{[ 5 ]}

في عام 2008، استحوذت شركة بي بي إيه للطيران على أصول قسم عمليات خدمات الخطوط الجوية التابع لشركة هوكر بيتشكرافت سيرفيسز مقابل 65.4 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 17 ] [ 18 ]} وخلال عام 2011، اشترت الشركة قسم قياس الوقود التابع لشركة جي إي للطيران مقابل 38.3 مليون جنيه إسترليني، بالإضافة إلى قاعدة خدمات جديدة في بوزمان بولاية مونتانا الأمريكية مقابل 10.5 مليون دولار أمريكي. ^{[ 19 ] [ 20 ]} وفي عام 2012، اشترت بي بي إيه للطيران شركتي درايدن إير سيرفيسز وبي إل إتش للطيران في كندا، مما عزز وجودها في السوق الكندية. ^{[ 21 ]} وخلال عام 2013، استحوذت على مجموعة ماغواير للطيران مقابل 69 مليون دولار أمريكي. ^{[ 22 ]} وفي العام نفسه، أفادت التقارير أن بي بي إيه للطيران انسحبت من المفاوضات مع مؤسسة دبي لصناعات الطيران بشأن الاستحواذ على شركة ستاندرد آيرو ، المزودة لخدمات صيانة الطائرات . ^{[ 23 ]} في عام 2014، باعت شركة BBA Aviation شركة APPH (التي تضم مواقع في المملكة المتحدة وموقعها في ويتشيتا بالولايات المتحدة) مقابل 128 مليون دولار لشركة Héroux-Devtek Inc. ^{[ 24 ]}

في عام 2015، وسّعت شركة BBA Aviation نطاق شبكة Signature Flight Support بشكل ملحوظ من خلال استحواذها على شركة Landmark Aviation من مجموعة Carlyle مقابل 2.1 مليار دولار أمريكي؛ ووصفت مجلة Flight International المتخصصة في شؤون الطيران الصفقة بأنها "أكبر عملية استحواذ في تاريخ صناعة خدمات طيران الأعمال". ^{[ 25 ] [ 26 ]} وفي عام 2017، تم بيع شركتها التابعة ASIG مقابل 202 مليون دولار أمريكي. ^{[ 27 ]} وفي مطلع العام نفسه، اتفقت BBA Aviation و Gama Aviation على دمج عمليات التأجير والإدارة الخاصة بهما، مما أدى، بحسب التقارير، إلى تشكيل أكبر شركة لإدارة الطائرات في الولايات المتحدة. ^{[ 28 ]} وفي عام 2018، استحوذت BBA Aviation على شركة EPIC Aviation المتخصصة في الوقود ؛ ^{[ 29 ]} وفي العام نفسه، اشترت أيضًا شركة Firstmark Corp ، وهي شركة مُصنّعة للمكونات والأنظمة الفرعية الخاصة، والتي تم دمجها في محفظة Ontic. ^{[ 30 ]}

في أواخر عام 2019، قررت مجموعة BBA بيع شركة Ontic إلى شركة CVC Capital Partners مقابل 1.365 مليار دولار أمريكي؛ كما أعلنت الشركة عن توزيع أرباح استثنائية على المساهمين بقيمة 835 مليون دولار أمريكي من عائدات البيع. وانعكاسًا لتغيير توجهها التجاري، قرر مجلس إدارة الشركة أيضًا تغيير اسم المجموعة إلى Signature Aviation ليتوافق بشكل أفضل مع علامتها التجارية الأبرز في سوقها الأساسي. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

في فبراير 2021، قدمت شركة كاسكيد إنفستمنت المملوكة لبيل غيتس ، ومجموعة بلاكستون ، وشركة الأسهم الخاصة غلوبال إنفراستركتشر بارتنرز، عرضًا بقيمة 4.7 مليار دولار للاستحواذ على شركة سيغنتشر أفييشن. ^{[ 33 ]} ونتيجةً لهذا الاستحواذ، ارتفعت حصة كاسكيد من 19% إلى 30%. ^{[ 33 ]}

في أغسطس 2022، استحوذت الشركة على قسم TAC Air التابع لشركة أرنولد. وأُعلن أنه سيتم تغيير العلامة التجارية لأربعة عشر موقعًا تابعًا لـ TAC Air إلى Signature Aviation كجزء من الصفقة. ^{[ 34 ]}