بي ستار

BSTAR هي طريقة لنمذجة السحب الديناميكي الهوائي على القمر الصناعي في نموذج الاضطراب العام المبسط 4 لنموذج انتشار مدار القمر الصناعي. ^{[ 1 ]}

تقليديًا، تُعطى المقاومة الديناميكية الهوائية ("السحب") بالعلاقة التالية:

${\displaystyle F_{\text{D}}={\frac {1}{2}}\rho C_{\text{d}}Av^{2}}$

أين ${\displaystyle \rho }$هي كثافة الهواء ، ${\displaystyle C_{\text{d}}}$معامل السحب ، ${\displaystyle A}$هي المنطقة الأمامية، و ${\displaystyle v}$هي السرعة.

التسارع الناتج عن مقاومة الهواء هو

${\displaystyle a_{\text{D}}={\frac {F_{\text{D}}}{m}}={\frac {\rho C_{\text{d}}Av^{2}}{2m}}}$

في نظرية الديناميكا الهوائية ، العامل

${\displaystyle B={\frac {C_{\text{d}}A}{m}}}$

هو مقلوب معامل المقذوفات ، ووحدته هي المساحة لكل وحدة كتلة. وبإضافة كثافة هواء مرجعية وعامل اثنين في المقام، نحصل على معامل المقذوفات المميز بنجمة :

${\displaystyle B^{*}={\frac {\rho _{0}B}{2}}={\frac {\rho _{0}C_{\text{d}}A}{2m}}}$

وبذلك يتم تبسيط تعبير التسارع الناتج عن السحب إلى

${\displaystyle a_{\text{D}}={\frac {\rho }{\rho _{0}}}B^{*}v^{2}}$

كما هو واضح،${\displaystyle B^{*}}$لها وحدة قياس معكوس الطول. ولأغراض حساب مسار المدار، يوجد حقل خاص بمقاومة BSTAR في ملفات مجموعة العناصر ثنائية الخطوط (TLE)، حيث تُعطى بوحدات معكوس نصف قطر الأرض. ^{[ 2 ]} وتُعطى كثافة الهواء المرجعية المقابلة على النحو التالي:${\displaystyle 0.15696615{\text{ kg}}/(\mathrm {m} ^{2}\cdot R_{\text{Earth}})}$[ ^{3 ] يجب توخي الحذر الشديد} عند استخدام قيمة${\displaystyle B^{*}}$تم إصدارها في TLEs، حيث تم تركيبها للعمل على إطار انتشار مدار SGP4، ونتيجة لذلك، قد تكون سلبية حتى كتأثير للقوى غير المُنمذجة على عملية تحديد المدار. ^{[ 4 ]}