جسر باريلانغ
جسر باريلانغ ( بالإندونيسية : Jembatan Barelang ) عبارة عن سلسلة من ستة جسور متنوعة، شُيّدت عام ١٩٩٧، تربط مجموعة جزر ريمبانغ - غالانغ في أرخبيل رياو بجزيرة باتام الرئيسية شمالها. وتربط الجزر الأصغر، تونتون ونيباه وسيتوتوك (التي تُعتبر جزءًا من مجموعة جزر باتام)، بين باتام وريمبانغ، بينما ترتبط جزيرة غالانغ بارو الصغيرة بالطرف الجنوبي من السلسلة. تبلغ مساحة منطقة باريلانغ بأكملها ٧١٥ كيلومترًا مربعًا (٢٧٦ ميلًا مربعًا ) . [ ١ ]
يُطلق بعض السكان المحليين على الجسر اسم "جسر حبيبي" نسبةً إلى يوسف حبيبي ، الذي أشرف على المشروع أثناء بنائه، بهدف تحويل جزيرتي ريمبانغ وغالانغ إلى مواقع صناعية (تشبه باتام الحالية). [ 2 ] [ 3 ]
اقترح بروس رامزي من شركة VSL التصميم المبدئي للجسور الستة. وكان حبيبي قد طلب أن تستند التصاميم إلى تنوع في أنواع الجسور الإنشائية، بهدف إدخال وتطوير تقنيات جديدة لتصميم وبناء الجسور للسوق الإندونيسية. ومع مرور الوقت، تحولت مواقع الجسور إلى وجهة سياحية أكثر منها مجرد طريق نقل ، [ 4 ] ولم تتحقق الفوائد الاقتصادية المتوقعة. [ 5 ]
يبلغ طول الجسور الستة مجتمعةً كيلومترين (1.2 ميل) . وتبلغ المسافة من الجسر الأول إلى الأخير حوالي 50 كيلومترًا (31 ميلًا) ، وتستغرق الرحلة حوالي 50 دقيقة. بدأ بناء الجسور عام 1992، وسُميت بأسماء حكام سلطنة رياو الذين عاشوا بين القرنين الخامس عشر والثامن عشر . [ 2 ]
الجسور
- جسر تنكو فيسابيل الله ، يربط بين باتام وجزيرة تونتون. يمتد لمسافة 642 متراً (2106 قدماً) وهو أطول الجسور الستة، وهو جسر معلق بالكابلات مع برجين بارتفاع 118 متراً (387 قدماً) وامتداد رئيسي يبلغ 350 متراً (1148 قدماً) . [ 6 ]
- جسر نارا سينغا ، وهو جسر ناتئ يبلغ طوله الإجمالي 420 مترًا (1378 قدمًا) وامتداده الرئيسي 160 مترًا (525 قدمًا) ، [ 7 ] يربط جزيرة تونتون بجزيرة نيباه.
- جسر علي حاجي ، وهو جسر ذو عوارض يبلغ طوله الإجمالي 270 مترًا (886 قدمًا) وامتداده الرئيسي 45 مترًا (148 قدمًا) ، [ 8 ] يربط جزيرة نيباه بجزيرة سيتوكو.
- جسر السلطان زين العابدين ، وهو جسر ناتئ يبلغ طوله الإجمالي 365 مترًا (1198 قدمًا) وامتداده الرئيسي 145 مترًا (476 قدمًا) ، [ 9 ] يربط جزيرة سيتوكو بجزيرة ريمبانغ.
- جسر توانكو تامبوساي ، وهو جسر قوسي يبلغ طوله الإجمالي 385 متراً (1263 قدماً) وامتداده الرئيسي 245 متراً (804 أقدام) ، يربط جزيرة ريمبانغ بجزيرة غالانغ. تم بناء سطح الطريق باستخدام طريقة الإطلاق التدريجي، حيث تم بناء السطح على مدخل الجسر ثم إطلاقه أفقياً باستخدام رافعات هيدروليكية مزودة بمحامل انزلاق خاصة فوق القوس الذي تم بناؤه مسبقاً. [ 10 ]
- جسر راجا كسك ، وهو أصغر جسر بطول إجمالي يبلغ 180 مترًا (591 قدمًا) ، يربط جزيرة جالانج بجزيرة جالانج بارو.
معرض
يربط جسر Tuanku Tambusai 5 المقوس بين جزر Rempand وGalang
صورة الوجه الخلفي لورقة الـ 500 يورو ، جسر معماري حديث مستوحى من جسر تنكو فيسابيل الله المعلق بالكابلات.
مراجع
- ↑ موقع بيدا مؤرشف بتاريخ 11 أكتوبر 2007 على موقع Wayback Machine
- 1 2 ويبوو، أكوت (23 أغسطس 2017). "ما يجب أن تعرفه عن جسور باريلانج باتام" . استمتع باتام . تم الاسترجاع في 27 مايو 2019 .
- ↑ زاك، فتى مدينة الأسد. "ما كان يمكن أن يكون، جسر باريلانغ وبي جيه حبيبي" . www.heartlandoverseas.com . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2019 .
- ^ "جسر باريلانج: الأيقونة المعمارية لباتام" . إندونيسيا الرائعة . 8 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 22 مايو 2019 .
- ↑ https://www.kompas.id/artikel/en-sempat-molor-penyelidikan-tanah-untuk-pembangunan-jembatan-batam-bintan-dimulai
- ↑ مشاريع VSL إندونيسيا مؤرشفة بتاريخ 30-12-2007 في Wayback Machine (تحتوي على رابط لكتيب جسر باتام-تونتون)
- ^ جسر تونتون-نيباه في Structurae
- ^ جسر سيتوكو-نيباه في Structurae
- ^ جسر سيتوكو-ريمبانج في Structurae
- ↑ جسر باريلانغ في ستراكشرا
روابط خارجية
- أفضل دليل معلوماتي لجزيرة باتام
- تم الانتهاء من بناء الجسور في عام 1997
- الجسور المعلقة بالكابلات في إندونيسيا
- الجسور المقوسة في إندونيسيا
- الجسور الكابولية
- الجسور البرية في آسيا
- الجسور الخرسانية
- المباني والمنشآت في جزر رياو
- النقل في جزر رياو
