جسر متحرك

الجسر المتحرك (يُشار إليه أيضاً بالجسر المتحرك أو الجسر الرافعة ) هو جسر متحرك مزود بثقل موازن يعمل على موازنة امتداده ، أو ما يُعرف بالجزء العلوي، بشكل مستمر طوال فترة تأرجحه لأعلى لتوفير مساحة كافية لحركة السفن. وقد يكون ذا جزء علوي واحد أو جزأين.

يُشتق الاسم من المصطلح الفرنسي الذي يعني الميزان ، والذي يستخدم المبدأ نفسه. تُعد الجسور المتحركة النوع الأكثر شيوعًا من الجسور المتحركة لأنها تُفتح بسرعة وتتطلب طاقة قليلة نسبيًا للتشغيل، مع توفيرها إمكانية ارتفاع غير محدود لحركة الملاحة البحرية.

تاريخ

لقد تم استخدام الجسور المتحركة منذ العصور القديمة، ولكن حتى اعتماد الطاقة البخارية في خمسينيات القرن التاسع عشر، لم يكن من الممكن تحريك المسافات الطويلة والثقيلة بسرعة كافية للتطبيق العملي.

الأنواع

هناك ثلاثة أنواع من الجسور المتحركة ^{[ 1 ]} ويمكن وضع الأثقال الموازنة للامتداد فوق أو تحت سطح الجسر.

يدور الجسر ذو المحور الثابت (ويُسمى أحيانًا جسر شيكاغو المتحرك) حول محور كبير يرفع الجسر أو الجسور. ويُشتق اسم جسر شيكاغو المتحرك من الموقع الذي يُستخدم فيه على نطاق واسع، وهو تطويرٌ من جوزيف شتراوس للجسر ذي المحور الثابت. ^{[ 2 ]} يوجد في شيكاغو 44 جسرًا متحركًا، إلا أن 12 منها غير مُستخدمة. وكان جسر جاكنايف المتحرك في فورت ويليام، أونتاريو ( ثاندر باي حاليًا ، أونتاريو ) أول جسر متحرك ذي طابقين في العالم، حيث يستوعب حركة القطارات في الطابق السفلي وحركة المرور البرية والمشاة في الطابق العلوي. وقد صممه جوزيف شتراوس لصالح شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية .

اليرفع محور الرفع الدوار (يُعرف أحيانًا باسم "مصعد شيرزر الدوار") المسافة بين الدعامات عن طريق التدحرج على مسار يشبه قاعدة كرسي هزاز. يُعد مصعد شيرزر الدوار تطويرًا حصل المهندس الأمريكيويليام دونالد شيرزرعلى^{براءة اختراعه عام 1893. [ 3 ]}

يتكون جسر رال المتحرك، وهو من الأنواع النادرة ، من محور ارتكاز مدمج في الجزء المتحرك، يتحرك أفقيًا بعيدًا عن القناة على طول مسار. ويربط دعامة متصلة بمحور ارتكاز الجزء المتحرك بنقطة ثابتة في الهيكل، مما يقيد حركته. وعندما يتحرك محور الارتكاز على طول المسار، يتسبب هذا الربط في دوران الجزء المتحرك حول محور الارتكاز، محولًا الحركة الأفقية إلى حركة زاوية. ^{[ 4 ]} وقد حصل ثيودور رال على براءة اختراع هذا التصميم عام 1901. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} ومن الأمثلة القليلة الباقية على هذا التصميم جسر برودواي (1913) في بورتلاند، أوريغون، على الرغم من أنه يعمل من خلال وصلة محورية وليس بواسطة محرك على محور الارتكاز. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

غالباً ما يكون الثقل الموازن مخفياً تحت سطح الطريق في دعامة الجسر . ^{[ 7 ]}
رسم متحرك لجسر شتراوس ذي الصفائح المزدوجة والمحور الثابت (استنادًا إلى الرسومات الهندسية لجسر هنري فورد )
رسم متحرك لجسر متحرك (مثل جسر بيغاسوس )
جسر متحرك ذو رافعة دوارة في وضعية الهبوط