طريق ماريلاند رقم 231

 الطريق السريع  رقم 231 في ولاية ماريلاند الأمريكية ( MD 231 )  هو طريق سريع يمتد لمسافة 26.38 كيلومترًا (16.39 ميلًا) من طريق أوليفرز شوب بالقرب من هيوزفيل شرقًا إلى الطريق السريع رقم 765 في برينس فريدريك . يعبر الطريق السريع MD 231 نهر باتوكسنت عبر جسر بينيديكت ، الذي يربط بينيديكت في شرق مقاطعة تشارلز وهالوينغ بوينت في وسط مقاطعة كالفرت . كما يربط الطريق السريع مباشرةً الطريق السريع رقم 5 في هيوزفيل بالطريقين السريعين رقم 2 و 4 في برينس فريدريك. شُيّد الطريق السريع MD 231 من هيوزفيل إلى بينيديكت ومن هولوينغ بوينت إلى برينس فريدريك في أوائل عشرينيات القرن الماضي. أما الجزء الواقع غرب هيوزفيل من الطريق السريع فقد بُني في أوائل ثلاثينيات القرن الماضي، في نفس الفترة تقريبًا التي بدأت فيها خدمة العبّارات بين بينيديكت وهالوينغ بوينت. بدأ بناء جسر بينيديكت عام 1950 واكتمل عام 1952؛ وظل الجسر أقصى معبر جنوبي لنهر باتوكسنت لمدة 25 عامًا. وكان يُفرض رسم عبور على الجسر منذ افتتاحه وحتى حوالي عام 1955. أُعيد بناء الطريق السريع MD 231 بين هيوزفيل وبرينس فريدريك في منتصف إلى أواخر خمسينيات القرن الماضي لتحسين خدمة حركة المرور بين المقاطعات.        

وصف المسار

الطريق السريع MD  231 المتجه شرقًا عند تقاطعه مع الطريق السريع MD  5 في هيوزفيل

يبدأ الطريق السريع MD  231 عند تقاطع مع طريق أوليفرز شوب في قرية بيرنت ستور شرق مقاطعة تشارلز. يربط طريق أوليفرز شوب بين دينتسفيل جنوبًا وبراينتاون شمالًا.  يتجه الطريق السريع MD 231 شرقًا كطريق بيرنت ستور ذي حارتين غير مقسمتين، عابرًا جدول جيلبرت في طريقه إلى هيوزفيل. داخل هيوزفيل، يتقاطع الطريق السريع مع طريق MD  5  التجاري (طريق ليوناردتاون القديم)، حيث يتغير اسم الطريق السريع إلى طريق الأمير فريدريك. شرق مركز القرية،  يلتقي الطريق السريع MD 231 مع طريق MD  5 (طريق ليوناردتاون) عند تقاطع على شكل حرف V. في قرية باتوكسنت ، يتقاطع الطريق السريع مع النهاية الجنوبية للطريق السريع MD  381 (طريق برانديواين)، الذي يتجه شمالًا إلى الركن الجنوبي الشرقي من مقاطعة برينس جورج . [ 1 ] [ 2 ]

ينطلق الطريق السريع رقم 231 من باتوكسنت  باتجاه الجنوب الشرقي عبر الجزء الشرقي من مقاطعة تشارلز، وصولاً إلى نهر باتوكسنت بين مقاطعتي برينس جورج وسانت ماري . قبل الوصول إلى النهر، يمر الطريق السريع شمال قرية بينيديكت ، التي شهدت إنزال القوات البريطانية للزحف نحو واشنطن العاصمة قبل معركة بلادنسبيرغ خلال حرب 1812. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] يعبر الطريق السريع نهر باتوكسنت عبر جسر بينيديكت، وهو جسر فولاذي بطول 1019 مترًا (3343 قدمًا ) وعرض 7.3 مترًا (24 قدمًا) . [ 4 ] عند قناة الملاحة في نهر باتوكسنت، يتميز الجسر بجزء متحرك من عوارض فولاذية، يبلغ ارتفاعه الرأسي 5.2 مترًا (17 قدمًا) عند إغلاقه، ويوفر فتحتين بارتفاع أفقي 15 مترًا (50 قدمًا) عند فتحهما. [ 5 ]    

منظر باتجاه الشرق على طول الطريق السريع MD  231 في بارستو

يدخل الطريق السريع MD  231 مقاطعة كالفرت عند هالوينغ بوينت، ويتجه شرقًا باسم طريق هالوينغ بوينت، مارًا بمنطقة صناعية وحديقة هالوينغ بوينت. بعد تقاطعه مع الطرف الشمالي للطريق السريع MD  508 (طريق أديلينا)، ينحرف الطريق السريع شمال شرقًا عبر قرية بارستو ، حيث يمر غرب موقف سيارات وساحة معارض مقاطعة كالفرت قبل أن يتقاطع مع طريق بارستو، الذي يخدم المنازل التاريخية سيدار هيل وويلو غلين . يمر الطريق السريع MD  231 جنوب حرم برينس فريدريك التابع لكلية جنوب ماريلاند قبل دخوله برينس فريدريك. يلتقي الطريق السريع بالطريقين السريعين MD  2 وMD  4، اللذين يسيران بالتزامن باسم طريق جزيرة سولومونز، على الجانب الغربي من مركز المقاطعة. يواصل الطريق السريع MD 231 مساره شمال شرقًا باسم شارع تشيرش، مارًا بمنزل ليندن  التاريخي ، مقر جمعية كالفرت التاريخية. يصل الطريق السريع التابع للولاية إلى نهايته الشرقية عند الطريق السريع رقم 765 (شارع مين)، على مسافة قصيرة شمال مبنى محكمة المقاطعة. [ 1 ] [ 2 ] 

الطريق السريع MD  231 هو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية الرئيسي، ويمتد من الطريق السريع MD  5 في هيوزفيل إلى الطريق السريع MD  2/MD  4 في برينس فريدريك. [ 1 ] [ 6 ]

تاريخ

متجه غرباً على جسر بينيديكت فوق نهر باتوكسنت، ناظراً نحو بينيديكت

تم إنشاء جزء طريق الأمير فريدريك من الطريق السريع MD  231، والذي كان يُسمى في الأصل طريق بنديكت، كطريق ترابي بحلول عام 1921. [ 7 ] وتم بناء قسم طريق هالوينغ بوينت بالحصى حوالي عام 1923. [ 8 ] وبدأ إنشاء طريق بيرنت ستور بالحصى عام 1930 واكتمل بحلول عام 1933. [ 9 ] [ 10 ] عند  الطرف الغربي للطريق السريع MD 231، كان طريق أوليفرز شوب يُعرف في الأصل باسم الطريق السريع MD  232، والذي كان يمتد من الطريق السريع MD  234 في ويكوميكو شمالًا إلى ما كان يُعرف آنذاك باسم الطريق السريع MD  233 (طريق وودفيل) شمال براينتاون. [ 11 ] تمت إزالة الطريق السريع MD  232 من نظام الطرق السريعة بالولاية حوالي عام 1989، مما جعل  الطرف الغربي للطريق السريع MD 231 طريقًا تابعًا للمقاطعة. [ 12 ]

بدأت خدمة العبّارات بين بينديكت وهالوينغ بوينت حوالي عام ١٩٣٣. [ ١٠ ] على الضفة الغربية لنهر باتوكسنت، كان الطريق السريع  ٢٣١ في ولاية ماريلاند ينعطف جنوبًا باتجاه قرية بينديكت، متبعًا شارع بينديكت وصولًا إلى محطة العبّارات حيث يبدأ الشارع محاذيًا لضفة النهر. ولا تزال محطة هالوينغ بوينت قائمة حتى اليوم كمنحدر للقوارب جنوب الجسر مباشرةً. [ ١٣ ] قدّم عضو مجلس الشيوخ عن ولاية ماريلاند ، لويس ل. غولدشتاين، من مقاطعة كالفرت، مشروع قانون لإنشاء جسر بين بينديكت وهالوينغ بوينت. وللحصول على الأصوات الكافية لتمريره، نصّ مشروع القانون على فرض رسوم عبور قدرها ٢٥ سنتًا. [ 14 ] بدأت أعمال بناء جسر بينيديكت في مايو 1950. [ 15 ] اكتملت ساحة تحصيل الرسوم ومبنى الإدارة على جانب مقاطعة كالفرت من الجسر في خريف عام 1951. أما الجسر نفسه والطرق الترابية المؤدية إليه، بعرض 7.3 متر (24 قدمًا)، على جانبي النهر، فقد اكتملت وافتُتحت في ربيع عام 1952. [ 4 ] أُلغيت رسوم المرور على الجسر عام 1955 نظرًا لانخفاض حركة المرور بشكل كبير؛ إذ بلغ متوسط ​​عدد المركبات التي استخدمت الجسر يوميًا 237 مركبة في عامه الأول. [ 14 ] [ 16 ] وبالمقارنة، بلغ متوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية على الجسر 12,312 مركبة في عام 2013. [ 1 ] 

منظر باتجاه الشرق على طول الطريق السريع MD  231 من الطريق السريع MD  5 في هيوزفيل

أدى إنجاز جسر بينيديكت إلى تحسين الربط بين مقاطعة كالفرت ومقاطعتي تشارلز وسانت ماري بشكل كبير. قبل عام ١٩٥٢، كان جسر هيلز هو أقصى جسر جنوبي على نهر باتوكسنت، والذي  يعبر من خلاله الطريق السريع رقم ٤ النهر عند أبر مارلبورو . [ ١٧ ] وبحلول عام ١٩٥٣، تم تصنيف الطريق السريع  رقم ٢٣١ بين الطريق السريع  رقم ٥ في هيوزفيل والطريق السريع رقم  ٢ في برينس فريدريك كطريق رئيسي على خريطة الطرق السريعة بالولاية. [ ١٨ ] بدأت أعمال إعادة بناء الطريق السريع رقم  ٢٣١ بين الطريقين السريعين رقم  ٥ و  ٢ في عام ١٩٥٤. في كلتا المقاطعتين، أُعيد رصف الطريق على مرحلتين: المرحلة الأولى باستخدام الحصى المُثبَّت بالإسفلت، والمرحلة الثانية باستخدام الخرسانة الإسفلتية. [ 19 ] [ 20 ]  اكتملت إعادة بناء الطريق السريع MD 231 من برينس فريدريك إلى هالوينغ بوينت عام 1956، ومن هيوزفيل إلى بينيديكت بحلول عام 1958. [ 20 ] [ 21 ] ظل جسر بينيديكت أقصى معبر جنوبي لنهر باتوكسنت حتى افتتاح جسر الحاكم توماس جونسون بين سولومونز في جنوب مقاطعة كالفرت وكاليفورنيا في مقاطعة سانت ماري عام 1978. [ 22 ] خضع الجسر، الذي كان يُعتبر "غير صالح للاستخدام"، لعمليات إصلاح رئيسية عام 2002، تم خلالها تقليص عدد مسارات المرور فيه إلى مسار واحد في اتجاهين متعاكسين. [ 23 ] [ 24 ]

قائمة التقاطعات

مقاطعةموقعmi [ 1 ]كمالوجهاتملحوظات
تشارلز0.000.00طريق متجر أوليفرز  دينتسفيل ، براينتاونالمحطة الغربية؛ الطريق السريع MD  232 سابقًا
هيوزفيل3.405.47حافلة MD 5 (طريق ليوناردتاون القديم)  براينتاون ، قاعة شارلوتتم تصنيفها على أنها MD  5  للأعمال ولكنها رسمياً MD  625
3.715.97الطريق السريع MD 5 (طريق ليوناردتاون)  والدورف ، ليكسينغتون باركتبادل الدمبل
باتوكسنت5.548.92الطريق السريع MD 381 شمالاً (طريق برانديواين)  برانديواينالطرف الجنوبي للطريق السريع MD 381
نهر باتوكسنت10.20– 10.8416.42– 17.45جسر بينيديكت
كالفيرتبارستو13.2221.28الطريق السريع 508 جنوباً (طريق أديلينا)  بوينزالطرف الشمالي للطريق السريع MD 508
الأمير فريدريك16.0825.88الطريق السريع MD 2  / MD 4 (طريق جزر سليمان)  أنابوليس ، واشنطن ، جزر سليمان
16.3926.38MD 765 (الشارع الرئيسي)المحطة الشرقية؛ رسمياً MD  765A
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • بوابة طرق ماريلاند

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 قسم خدمات معلومات الطرق السريعة (31 ديسمبر 2013). مرجع موقع الطريق السريع . إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند . تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2012 .
  2. 1 2 3 "طريق ماريلاند 231" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 20 يناير 2011 .
  3. "الهجوم على واشنطن العاصمة" . لجنة الذكرى المئوية الثانية لحرب ماريلاند عام 1812. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2011 .
  4. 1 2 ماكين، راسل هـ.؛ هول، أفيري و.؛ نيكولز، ديفيد م. (15 ديسمبر 1952). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1951-1952). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 169. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2011 .  
  5. "الجسور المتحركة على الطرق السريعة التي تتولى صيانتها الدولة" (ملف PDF) . إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. 25 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2011 .
  6. نظام الطرق السريعة الوطنية: ماريلاند (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. 1 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2012 .
  7. هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند (1921). خريطة ماريلاند: توضح نظام الطرق السريعة الحكومية وطرق المساعدة الحكومية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند.
  8. هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند (1923). خريطة ماريلاند: توضح نظام الطرق السريعة الحكومية وطرق المساعدة الحكومية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند.
  9. أوهل، جي. كلينتون؛ بروس، هوارد؛ شو، جون ك. (1 أكتوبر 1930). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1927-1930). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 207. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2011 .  
  10. ١ ٢ هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند (١٩٣٣). خريطة ماريلاند توضح نظام الطرق الحكومية: الطرق الحكومية المساعدة ووصلات الطرق المحسّنة في المقاطعات (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند.
  11. هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1939). خريطة الطرق السريعة العامة: ولاية ماريلاند (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  12. إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1989). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  13. خريطة مقاطعة برينس فريدريك، ماريلاند (طبعة 1938 ). مقياس 1:48000. سلسلة 15 دقيقة (طبوغرافية). هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 يناير 2011 . 
  14. 1 2 مكافري، ريموند (10 سبتمبر 2000). "كالفيرت تدعو إلى تحديث الجسر؛ المقاطعة تناقش امتداد الجسر على الطريق السريع 231 مع الولاية". صحيفة واشنطن بوست . واشنطن العاصمة. ص. M01. 
  15. ريندولار، روبرت م.؛ جورج، جوزيف م.؛ مكين، راسل هـ. (20 ديسمبر 1950). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1949-1950). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 157. تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2011 .  
  16. هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1956). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  17. هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1949). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  18. هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1953). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  19. ماكين، راسل هـ.؛ بينيت، إدغار ت.؛ كيلي، برامويل (12 نوفمبر 1954). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1953-1954 ). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 192. تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2011 .  
  20. 1 2 بونيل، روبرت أو.؛ ​​بينيت، إدغار تي.؛ ماكمولين، جون جيه. (2 نوفمبر 1956). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1955-1956). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. الصفحات 174، 176. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2011 .  
  21. بونيل، روبرت أو.؛ ​​بينيت، إدغار تي.؛ ماكمولين، جون جيه. (15 ديسمبر 1958). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1957-1958). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 73. تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2011 .  
  22. إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1978). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  23. إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 100000040008010". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
  24. آمون، مايكل (1 ديسمبر 2002). "عودة حركة المرور في الاتجاهين إلى جسر بنديكت قريبًا؛ تخفيف الازدحام على امتداد الطريق 231 فوق باتوكسنت". صحيفة واشنطن بوست . واشنطن العاصمة. ص. T01. 
قالب: ملف KML مرفق/طريق ماريلاند 231
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات