عمود تقاطع

عمود بلوك، HDM، في وسط سد هيندنبورغدام (1978)

يُعدّ عمود الإشارة في نظام إشارات السكك الحديدية بمثابة صندوق الإشارات الموجود في أحد طرفي قسم الإشارة . [ 1 ]

الممارسة الألمانية

في ألمانيا، تُعرف نقاط الإشارة باسم Blockstellen (اختصارًا: Bk )، وهي عبارة عن منشآت سكك حديدية على الخط المفتوح تُشير إلى نهاية قسم من المسار، كجزء من نظام الإشارات. تحتوي هذه النقاط عادةً على إشارة بداية في كل اتجاه وعلى كل خط. وتوجد بشكل رئيسي في المناطق التي تكون فيها المسافة بين محطتي قطار أكبر من المتوسط.

في السنوات الأولى للسكك الحديدية، كانت نقاط التحكم عبارة عن غرف إشارات محلية يعمل بها حراس متخصصون. أما اليوم، فلم يتبق منها سوى عدد قليل من هذه النقاط التقليدية التي كان يديرها موظفو السكك الحديدية. وقد حلت محلها إلى حد كبير معدات تشكل جزءًا من نظام إشارات الإشارات الآلي ( Selbstätiger Streckenblock أو Sbk )، أو نقطة تحكم مركزية في غرفة إشارات المحطة عند أحد طرفي القسم بين محطتين.

تم وصف أعمدة الكتل في لوائح السكك الحديدية الألمانية، Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung أو EBO ، في  الفقرة الفرعية 4 من المادة 4. [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. إليس، إيان (2006). موسوعة إليس لهندسة السكك الحديدية البريطانية . Lulu.com. ISBN 978-1-8472-8643-7.، ص 39
  2. دي: Blockstelle في ويكيبيديا الألمانية.