بوينغ 601

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

بوينغ 601 (يُشار إليها أحيانًا باسم BSS-601 ، وكانت تُعرف سابقًا باسم HS-601 ) هي منصة اتصالات فضائية مُتقاعدة ، صُممت عام 1985 وطُرحت في الأسواق عام 1987 من قِبل شركة هيوز للفضاء والاتصالات . لاقت هذه السلسلة رواجًا كبيرًا في التسعينيات، حيث اشترى منها العملاء حول العالم أكثر من 84 منصة. وطُرحت النسخة الأكثر تطورًا 601HP (اختصارًا لـ "الطاقة العالية") عام 1995. [ 1 ] استحوذت بوينغ على شركة هيوز ومنصات 601 عام 2000.

طُلب آخر قمر صناعي تجاري من طراز 601 في عام 2001، وأُطلق في عام 2004. وفي ديسمبر 2007، اختار مكتب برنامج الاتصالات والملاحة الفضائية التابع لناسا (SCaN) القمر الصناعي BSS-601HP ليكون قمر الجيل الثالث من مركبة TDRS الفضائية، مضيفًا إليه هوائيين قابلين للتوجيه بقطر 4.5 متر (15 قدمًا). وأصبح القمر الصناعي TDRS-M، الذي أُطلق في 18 أغسطس 2017، آخر قمر صناعي من طراز 601 يصل إلى مداره. [ 2 ]

خلفية

كان طراز بوينغ-601 أول تصميم وتطوير رئيسي لشركة هيوز لقمر صناعي للاتصالات مزود بنظام تثبيت ثلاثي المحاور. جميع طرازات هيوز السابقة ( HS-376 ) كانت مركبات فضائية أسطوانية الشكل، مثبتة بالدوران بسرعة 50 دورة في الدقيقة. بدأ تصميم بوينغ-601 عام 1985، وتلاه تطويره على نطاق واسع بعد عامين. عُرض القمر الصناعي الجديد رسميًا لأول مرة في مؤتمر الاتصالات 87 في جنيف، سويسرا.

المتغيرات

بوينغ-601HP
يُعدّ هذا الطراز نسخةً عالية الطاقة من طراز بوينغ 601 القياسي، حيث يدعم ما يصل إلى 60 جهاز إرسال واستقبال و10000 واط، مما يجعله ضعف قوة الطراز 601 القياسي. وقد ساهمت الابتكارات في خلايا زرنيخيد الغاليوم الشمسية، وتقنية البطاريات، وأنظمة الدفع الأيوني بالزينون (XIPS) في تسهيل هذا التحديث. ظهر طراز 601HP لأول مرة عام 1995، وخضع لتحديثات عام 2000 لمعالجة عيوب التصميم والمكونات.
متابعة التردد العالي للغاية (UFO)
بدأت البحرية الأمريكية خلال تسعينيات القرن الماضي باستبدال وتحديث شبكة اتصالاتها عبر الأقمار الصناعية فائقة التردد (UHF) بمجموعة من أقمار HS-601 المُخصصة، والمعروفة باسم سلسلة UFO (المتابعة فائقة التردد). وقد أُطلق أحد عشر قمراً صناعياً من سلسلة UFO بين عامي 1993 و2003. وحلّت هذه المجموعة من أقمار UHF محلّ نظام اتصالات أسطول الأقمار الصناعية (FLTSATCOM) ومركبة Leasat الفضائية التي بنتها شركة هيوز.
أقمار الجيل الثالث من نظام GOES
اختار نظام الأقمار الصناعية البيئية التشغيلية الثابتة بالنسبة للأرض (GOES)، الذي تشغله الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA )، هيكل بوينغ 601 القياسي لأقماره الصناعية للأرصاد الجوية من الجيل الثالث، وهي GOES-13 و GOES-14 و GOES-15 . وتضمنت هذه السلسلة مستشعرًا للأشعة فوق البنفسجية القصوى موجهًا نحو الشمس، وجهاز تصوير بالأشعة السينية الشمسية (SXI)، وأجهزة رصد البيئة الفضائية (SEM) لدورها في رصد الطقس الفضائي .
نظام تتبع ونقل البيانات عبر الأقمار الصناعية (TDRS)
استخدمت الأقمار الصناعية من الجيل الثاني (3) ناقل 601 القياسي، بينما تستخدم أقمار الجيل الثالث اللاحقة (3) ناقل 601HP، بعد تعديلات تصميمية لمعالجة أعطال الأقمار الصناعية في التسعينيات. يتميز إصدار TDRS بهوائيين شبكيين من الجرافيت المركب قابلين للتوجيه، قطر كل منهما 15 قدمًا. هذه الهوائيات ملفوفة جزئيًا على شكل غلاف تاكو لتناسب غطاء الحمولة في قمر أطلس/سنتور.

تصميم

بناء

تنقسم الحافلة 601 إلى وحدتين. تضم الوحدة الأولى نظام الدفع والبطاريات والإلكترونيات الخاصة بالحافلة، وتحمل حمولات مركبة الإطلاق . أما الوحدة الثانية ، فتحتوي على رفوف تحمل معدات الاتصالات وإلكترونيات الحمولة وأنابيب التبريد . وتُركّب الألواح الشمسية والعاكسات ومغذيات الهوائي على وحدة الحمولة. [ 3 ]

الحمولة

تدعم منصة 601 القياسية ما يصل إلى 48 جهاز إرسال واستقبال وتوفر طاقة تصل إلى 4800 واط. أما منصة 601HP فتدعم ما يصل إلى 60 جهاز إرسال واستقبال وتوفر طاقة تصل إلى 10000 واط. [ 3 ]

الإخفاقات

تعرض عدد كبير من أقمار بوينغ 601 لأعطال في المدار، بعضها أدى إلى تعطل القمر الصناعي بالكامل. [ 4 ] [ 5 ]

معالج التحكم بالمركبة الفضائية (SCP)

يُعاني عدد غير مؤكد من الأقمار الصناعية من طراز 601 التي أُطلقت قبل أغسطس 1997 من عيب تصميمي في وحدات التحكم الإلكترونية (SCPs)، حيث تتشكل نتوءات بلورية على شكل "شعيرات " في مرحل مطلي بالقصدير في ظل ظروف معينة. وقد تسببت هذه النتوءات في حدوث ماس كهربائي. يحتوي كل قمر صناعي على وحدتي تحكم إلكترونيتين، وتتولى الوحدة الاحتياطية التحكم في حال تعطل الوحدة الأساسية. في بعض الحالات، تعطلت كلتا الوحدتين، مما جعل المركبة الفضائية غير قابلة للاستخدام. ومن الأمثلة البارزة على ذلك القمر الصناعي غالاكسي 4. [ 6 ] وقد شهدت ثمانية أقمار صناعية من طراز 601 على الأقل أعطالًا في وحدات التحكم الإلكترونية؛ أربعة منها كانت أعطالًا مزدوجة أدت إلى فقدان القمر الصناعي بالكامل. [ 7 ] وقد لجأت شركة هيوز إلى استخدام طلاء النيكل في الأقمار الصناعية اللاحقة من طراز 601 لحل هذه المشكلة، على حساب وزن الحمولة. [ 6 ]

البطاريات

واجهت بعض أجهزة 601HP مشاكل في بطارياتها، مما أدى إلى انخفاض مستوى الحماية من الكسوف. وهذا يتطلب إيقاف تشغيل بعض أجهزة الإرسال والاستقبال خلال فترات الكسوف. [ 8 ] [ 9 ]

نظام الدفع الأيوني بالزينون (XIPS)

زُوِّدت بعض أقمار بوينغ-601 بنظام دفع إلكتروني اختياري، يُسمى نظام الدفع الأيوني بالزينون ( XIPS )، للحفاظ على موقعها في المدار. وقد تعرّضت أربعة أقمار صناعية على الأقل مزودة بنظام الدفع XIPS لعطل جزئي أو كلي في هذا النظام، مما قلّل بشكل كبير من عمرها الافتراضي. [ 4 ]

الأقمار الصناعية التي تعتمد على طرازي 601 و 601HP

أحدث مشغلالأقمار الصناعية [ 3 ]
قمر صناعي APTأبستار 2 (تدمر في حادث إطلاق، يناير 1995)
شركة آسيا للاتصالات عبر الأقمار الصناعيةآسيا سات 3 إس آسيا سات 4
DirecTVدايركت تي في 1 دايركت تي في 2 دايركت تي في 3 دايركت تي في 1R دايركت تي في 4S
إندوساتبالابا سي 1 (تم إطلاقه في يناير 1996) بالابا سي 2 (تم إطلاقه في مايو 1996)
إنتلساتإنتلسات 2 (أُطلق في يوليو 1994) إنتلسات 3R (أُطلق في يناير 1996 باسم PAS-3R) جالاكسي 4R (601HP؛ أُطلق في أبريل 2000؛ كانت تُشغّله في الأصل شركة بانامسات ، التي استحوذت عليها إنتلسات لاحقًا) إنتلسات 5 (601HP؛ أُطلق في أغسطس 1997؛ يُعرف بأسماء مختلفة مثل IS-5 وPAS-5 وعربسات 2C) إنتلسات 9 (601HP؛ أُطلق في يوليو 2000 باسم PAS-9 وكانت تُشغّله شركة بانامسات) جالاكسي 10R (601HP؛ أُطلق في يناير 2000)
شركة JSATJCSAT-3 (تم إطلاقه في أغسطس 1995) JCSAT-4 (تم إطلاقه في فبراير 1997) JCSAT-5 (تم إطلاقه في ديسمبر 1997) JCSAT-4A (تم إطلاقه في فبراير 1999؛ وكان يُعرف سابقًا باسم JCSAT-6) JCSAT-8 (تم إطلاقه في مارس 2002)
لورال سبيس آند كوميونيكيشنزأوريون 3 (601HP؛ أُطلق في مايو 1999؛ فشل في الوصول إلى المدار الصحيح)
MEASATمياسات-3 (أُطلق في 12 ديسمبر 2006)
ناساTDRS-H (تم إطلاقه في يونيو 2000) TDRS-I (تم إطلاقه في مارس 2002) TDRS-J (تم إطلاقه في ديسمبر 2002) TDRS-K (601HP؛ تم إطلاقه في يناير 2013) TDRS-L (601HP؛ تم إطلاقه في يناير 2014) TDRS-M (601HP؛ تم إطلاقه في أغسطس 2017)
الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي / ناسايذهب ويذهب يا يذهب ب
أوبتوس (سابقاً أوسات)Optus B1 (تم إطلاقه في أغسطس 1992) Optus B2 (تم إطلاقه في ديسمبر 1992؛ فشل الإطلاق) Optus B3 (تم إطلاقه في أغسطس 1994)
بانام ساتجالاكسي IIIR، جالاكسي IV، جالاكسي VI ، جالاكسي VIR (601HP) ، جالاكسي VIIIi (601HP) ، جالاكسي X (601HP)، جالاكسي XR (601HP)، PAS-2 (أُطلق في يوليو 1994)، PAS-3 (أُطلق في ديسمبر 1994؛ فشل الإطلاق)، PAS-3 (قمر صناعي احتياطي أُطلق في يناير 1996؛ أُعيد تسميته إلى PAS-3)، PAS-4 (أُطلق في أغسطس 1995)، PAS-5 (601HP، أُطلق في أغسطس 1997؛ أول قمر صناعي 601 HP يُطلق)، PAS-6B (أُطلق في ديسمبر 1998)، PAS-10 (أُطلق في مايو 2001)، PAS-22 (أُطلق باسم AsiaSat 3؛ ثم بيع لاحقًا إلى Hughes Communications وأُعيد تسميته إلى HGS-1؛ ثم بيع إلى PanAmSat وأُعيد تسميته إلى PAS-22).
شركة بيندريل (المعروفة سابقًا باسم شركة الاتصالات العالمية ICO)(اثنا عشر قمراً صناعياً في مدار أرضي متوسط )
ساتمكسسولاريداد 1 (تم إطلاقه في نوفمبر 1993) سولاريداد 2 (تم إطلاقه في أكتوبر 1994) ساتمكس 5 (601 حصان؛ تم إطلاقه في ديسمبر 1998)
SES SAأسترا 1 سي أسترا 1 دي أسترا 1 إي أسترا 1 إف أسترا 1 جي أسترا 2 إيه أسترا 1 إتش أسترا 2 سي إس إي إس-7 (تم إطلاقها في مايو 2009 باسم بروتوستار 2 لصالح شركة بروتوستار المحدودة ؛ ثم بيعت لاحقًا إلى إس إي إس)
مجموعة سكاي بيرفكت جيه سات (المعروفة سابقًا باسم شركة الاتصالات الفضائية)سوبربيرد-سي (أطلق في يوليو 1997) سوبربيرد-بي2 (601 حصان؛ أطلق في فبراير 2000؛ كان يسمى سابقًا سوبربيرد-4) سوبربيرد-6 (أطلق في أبريل 2004)
شركة تيرستار (المعروفة سابقًا باسم شركة موتينت، وشركة أمريكان موبايل ساتلايت)AMSC-1 (تم إطلاقه في أبريل 1995)
شركة تي إم آي للاتصالاتMSAT-1 (تم إطلاقه في أبريل 1996)
البحرية الأمريكيةإحدى عشرة مركبة فضائية من طراز UHF Follow-On تحمل الرموز F1-F11 (تم إطلاقها بين عامي 1993 و 2003)

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "التاريخ: القمر الصناعي 601" . بوينغ . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2013 .
  2. ↑ "نظرة عامة على قمر TDRS-M الصناعي" . Spaceflight101.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2017 .
  3. 1 2 3 "أسطول بوينغ 601" . بوينغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2013 .
  4. 1 2 "إخفاقات سات-إن دي - قائمة إطلاق HS 601 (غير مكتملة)" . Sat-ND.com . سات-إن دي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2015 .
  5. ↑ "توقعات بوينغ 601 لأنظمة الفضاء - الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية" . ForecastInternational.com . فوركاست إنترناشونال. يناير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2017 .
  6. 1 2 فيلبس، بروس (17-05-1999). ""شعيرات" تتسبب في عطل القمر الصناعي: انقطاع خدمة القمر الصناعي جالاكسي 4 يُعزى إلى ظاهرة بين النجوم . مجلة وايرلس ويك. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2009.
  7. ↑ "إخفاقات سات-إن دي - نقاط التفتيش HS 601" . Sat-ND.com . سات-إن دي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2022-09-01 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2015-08-23 .
  8. ↑ "بانام سات تعاني من انتكاسة في خدمة الأقمار الصناعية" . CNET.com . CNET . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2015 .
  9. ↑ "Galaxy 8i, 8iR" . صفحة غونتر الفضائية . تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 نوفمبر 2022 .