جهاز إخلاء الآبار

جهاز شفط الغازات أو مستخرج الأبخرة هو جهاز يُستخدم لإزالة الغازات العالقة والشوائب المتطايرة من ماسورة مدفع المركبة القتالية المدرعة بعد إطلاق النار، وخاصة في الدبابات والمدافع ذاتية الدفع . يعمل هذا الجهاز عن طريق إحداث فرق في الضغط داخل الماسورة بعد خروج القذيفة ، مما يؤدي إلى خروج معظم غازات الدفع ومخلفات الاحتراق عبر فوهة المدفع. وبالتالي، عند فتح حجرة المؤخرة لإعادة التلقيم، لا تتسرب هذه الغازات والشوائب إلى مقصورة الطاقم، فلا تشكل خطرًا على طاقم المدفع. ^{[ 1 ]}

جهاز الإخلاء هو جهاز سلبي يتكون عادةً من حلقة من الثقوب المحفورة في ماسورة البندقية، محاطة بخزان ضغط أسطواني مُحكم الإغلاق على سطح الماسورة. عند إطلاق النار، يدفع الغاز عالي الضغط الناتج عن احتراق الوقود المقذوف إلى الأمام. عندما يمر المقذوف عبر الثقوب المحفورة في الماسورة، تتدفق غازات الوقود بحرية إلى الخزان. عند خروج المقذوف من البندقية، ينخفض ​​الضغط داخل الماسورة، ويتدفق الغاز المخزن في الخزان عائدًا إلى الماسورة. بتوجيه هذه الثقوب إلى الأمام، يمنح هذا التدفق غازات الوقود في الماسورة زخمًا كافيًا لدفعها إلى الخارج. ^{[ 2 ]}

تسعى تصاميم مختلفة إلى تحسين المفهوم الأساسي بعدة طرق. أحد التغييرات الشائعة هو استخدام مجموعتين من الثقوب، كل منهما مصممة خصيصًا لتكون فعالة في التقاط الغاز أو إطلاقه. في هذه الحالة، تكون المجموعة الأمامية من الثقوب مشابهة لمثال الثقب الواحد، ولكن تُضاف مجموعة ثانية خلفية من الثقوب، باستخدام صمامات عدم الرجوع (عادةً ما تكون محامل كروية في حفرة) للسماح بدخول الغازات عالية الضغط، ولكن ليس خروجها مرة أخرى. يمكن ترتيب النظام للسماح للغازات بالهروب عبر المجموعة الأمامية من الثقوب قبل وصول الغلاف إليها، مما يؤدي إلى تكوين فراغ جزئي خلف الغلاف مباشرةً، مما يساعد على الاستخراج. ^{[ 2 ]}

للحصول على أفضل النتائج، يجب فتح المؤخرة في الوقت المناسب، عندما تصل قوة دفع الغازات إلى أقصى حد لها، أي ذروة التدفق. وهذا يعني أن مستخرجات الخراطيش تُستخدم عادةً فقط في البنادق ذات الحركة شبه الآلية أو الآلية بالكامل، حيث تُفتح المؤخرة وتُقذف الخرطوشة كجزء من عملية الارتداد.

تُقلل أجهزة الإخلاء من احتمالية تدفق غازات الوقود المتفجرة عكسيًا إلى البرج، مما قد يُسبب احتراقها عند اختلاطها بالأكسجين ، مع ذلك، قد يحدث هذا في حال كان تصميم جهاز الإخلاء رديئًا أو صيانته سيئة أو كان تالفًا. وقد تسببت أجهزة الإخلاء غير المحمية التي تضررت بفعل الرصاص في مشاكل كبيرة في النزاعات السابقة، ولكن تم حل هذه المشكلة من خلال زيادة التدريع.

تُعدّ أجهزة تفريغ الغازات من فوهة المدفع ميزة شائعة في معظم الدبابات الحديثة وبعض المدافع ذاتية الدفع. أما دبابة لوكلير الفرنسية فهي مثال معاكس؛ إذ تستخدم بدلاً من ذلك الضغط الزائد من حجرة داخلية لدفع الغازات إلى الخارج. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• باي، تشينغ شيانغ؛ فو، ريتشارد (مايو 2001). "نمذجة ومحاكاة عمليات شحن وتفريغ الغاز في جهاز إخلاء ماسورة البندقية" (ملف PDF) . الندوة الدولية التاسعة عشرة حول المقذوفات: 7-11 مايو 2001، إنترلاكن، سويسرا: وقائع الندوة . الندوة الدولية التاسعة عشرة حول المقذوفات. إنترلاكن، سويسرا: مكتب ندوة IBS 2001. ISBN 9783952217801. OCLC 659914602 . LD9. 
• وودلي، سي آر (مايو 2001). "نمذجة أجهزة شفط الأبخرة" (ملف PDF) . الندوة الدولية التاسعة عشرة حول المقذوفات: 7-11 مايو 2001، إنترلاكن، سويسرا: وقائع الندوة . الندوة الدولية التاسعة عشرة حول المقذوفات. ثون، سويسرا: مكتب ندوة IBS 2001. الصفحات 273-280 . ISBN  9783952217801. OCLC 659914602 . LD8. 

• ما هذه الانتفاخات على فوهات مدافع الدبابات؟ دروع مصبوبة