مركز بروكلين سنتر للنقل

مركز بروكلين سنتر للنقل ( BCTC ) هو مركز نقل يقع في ضاحية بروكلين سنتر بمدينة مينيابوليس ، مينيسوتا . تملكه وتديره هيئة النقل الحضري (مترو ترانزيت )، ويُعدّ من أكثر مواقع الصعود الفردي ازدحامًا في المدن التوأم . لا يُقدّم المركز خدمة ركن السيارات وركوب الحافلات ، ولكنه يوفر مواقف مجانية لمدة 10 دقائق ورفوفًا مجانية للدراجات في الهواء الطلق. ^{[ 2 ]} في 8 يونيو 2019، افتُتح خط مترو سي ، وهو ثاني خط نقل سريع بالحافلات تابع لهيئة النقل الحضري، وكان مركز بروكلين سنتر للنقل هو محطته الشمالية. ^{[ 3 ] [ 4 ]} افتُتح خط دي في ديسمبر 2022، مستخدمًا المركز نفسه كمحطته الشمالية. افتُتح مركز النقل في 4 ديسمبر 2004 بتكلفة 1.9 مليون دولار. ^{[ 5 ]} قبل افتتاح خط سي، تم تركيب محطات شحن لشحن 8 حافلات كهربائية تعمل بالبطاريات، تُستخدم على خطي سي ودي. ^{[ 6 ]}

قبل إنشاء مركز بروكلين سنتر للنقل، كان لدى مترو ترانزيت مركز رئيسي في مركز بروكديل التجاري القريب . في عام ٢٠٠٣، منع جيم شليزنجر، مالك المركز التجاري، مترو ترانزيت من استخدام بروكديل كمركز رئيسي للحافلات. في ذلك الوقت، كانت مترو ترانزيت تنقل ٤٠٠٠ راكب يوميًا عبر بروكديل، وصرح شليزنجر بأنه سيسمح بأن يكون المركز التجاري وجهةً، وليس مركزًا لتبادل وسائل النقل. وأوضح أنه لا يدير مؤسسة خيرية، وأن ركاب الحافلات الذين ينتظرون في المركز التجاري لا يُعتبرون عملاءً جيدين. وكان موقفه أن على مترو ترانزيت بناء مركزها الرئيسي الخاص في بروكلين سنتر بدلاً من استخدام بروكديل. ^{[ ٧ ]} افتتحت مترو ترانزيت لاحقًا مركز بروكلين سنتر الجديد للنقل، الواقع خارج المركز التجاري، في ديسمبر ٢٠٠٤. ^{[ ٥ ]} أُغلق مركز بروكديل التجاري في عام ٢٠١٠، وهُدم معظمه في عام ٢٠١٢. أُعيد تطوير الموقع ليصبح منطقة تسوق جديدة تُسمى شينغل كريك كروسينغ.

تعتزم هيئة النقل الحضري (مترو ترانزيت) في منتصف عام 2020 تجديد مركز النقل الذي يبلغ عمره 15 عامًا لتوفير تجربة أفضل للركاب. ^{[ 8 ]} ومنذ افتتاح خط مترو الأنفاق C في يونيو 2019، شهد مركز النقل زيادة في حركة المرور. وفي مقابلة، قال المتحدث باسم هيئة النقل الحضري، هاوي باديلا: "عندما يكون لديك مركز نقل يُستخدم بكثرة كهذا، فإنه قد يبدو مُستهلكًا. إنه بحاجة إلى تجديد بين الحين والآخر." ^{[ 9 ]}

لا يُموّل مشروع التجديد ضمن مشاريع الخطين C أو D، بل من خلال ميزانية التحسينات الرأسمالية لهيئة النقل الحضري. ^{[ 10 ]} تشمل الخطط الحالية استبدال الخرسانة وممرات المشاة، بالإضافة إلى تحسينات أخرى لتسهيل الوصول، وإضاءة إضافية داخل المبنى وخارجه، ومظلات للساحات في طرفي المبنى، واستبدال المقاعد، ورفوف إضافية للدراجات، وتجديد منطقة الانتظار ودورات المياه، وتجديد صالة السائقين. ^{[ 8 ] [ 10 ]} في فبراير 2020، أشارت صحيفة ستار تريبيون إلى إمكانية إضافة مركز شرطة فرعي إلى المبنى الحالي، ولكن لا توجد خطط لإنشاء مرافق للشرطة. ^{[ 10 ]} كان من المتوقع اكتمال التجديد في أواخر عام 2020، ^{[ 8 ]} ولكنه لم يكتمل بشكل كبير حتى مايو 2021. ^{[ 11 ]}

• مترو
• الخط سي
• خط دي

• مترو ترانزيت: مركز بروكلين سنتر للنقل