حافة مبنية

في عمليات التشغيل الآلي ، وتحديداً عمليات القطع ، فإن الحافة المتراكمة ( BUE ) هي تراكم للمواد على سطح القطع الذي يمسك طرف الأداة ، ويفصله عن الرايش . ^{[ 1 ]}

نظرًا لأن القص يكون في أقصى قوته عند سطح التلامس الأولي مع أداة القطع، فإن الطبقة الأولى من المعدن التي تصطدم بها وتلتصق بها تتصلب بالتشكيل أكثر من باقي حجم المعدن. ونتيجةً لهذا التصلب بالتشكيل، تصبح هذه الطبقة الأولى من المعدن أقوى من المعدن المجاور لها الذي يبتعد عن قطعة العمل. وبذلك، تصبح هذه الطبقة الأولى جزءًا من الأداة. تتكرر هذه العملية، وبعد فترة من الزمن، تتشكل حافة متراكمة (قد يصل سمكها إلى عدة مئات من الميكرومترات ). ^{[ 1 ]}

الشروط اللازمة لتكوين ميزة ملحوظة هي:

• سرعة القطع منخفضة. ^{[ 2 ]} وذلك لأنه عند سرعات القطع العالية، يسخن المعدن المتحرك بعيدًا عن قطعة العمل بدرجة كافية لاستعادة حرارته قبل أن يلتصق بالأداة، مما يمنع تشكل طبقة اللحام. ^{[ 3 ]}
• المعدن المراد قطعه هو معدن يتصلب بالتشكيل ويصعب استعادته. ^{[ 2 ]} لا تتشكل طبقة مانعة للتآكل مع المعادن النقية لأنها لا تتصلب بالتشكيل كثيرًا. في المقابل، تتصلب السبائك ، مثل الفولاذ ، بالتشكيل وتستعيد شكلها بشكل أقل، لذا فهي عرضة لتكوين طبقة مانعة للتآكل. ^{[ 3 ]}

يؤدي تراكم الحافة إلى تغيير هندسة الأداة وانحدار القطع بشكل فعال. كما يقلل من مساحة التلامس بين الرايش وأداة القطع، ^{[ 1 ]} مما يؤدي إلى:

• انخفاض في استهلاك الطاقة لعملية القطع. ^{[ 1 ]}
• زيادة طفيفة في عمر الأداة، حيث يتم القطع جزئياً بواسطة الحافة المتراكمة بدلاً من الأداة نفسها. ^{[ 4 ]}

ومع ذلك، فإن تكوين العيوب السطحية له آثار سلبية على جودة قطعة العمل، ^{[ 1 ]} وتحديداً:

• تصلب مفرط على سطح قطعة العمل. ^{[ 1 ]}
• يؤدي ذلك إلى رداءة تشطيب السطح ، حيث تنفصل أجزاء من مادة BUE في النهاية وتلتصق بقطعة العمل. وتُعد هذه الأجزاء مشكلة لأنها، نتيجةً للتصلب الناتج عن عملية التشكيل، شديدة الصلابة وبالتالي تصبح كاشطة . ^{[ 1 ]}
• انخفاض في التحكم في أبعاد العملية، بسبب التغير الديناميكي في هندسة أداة القطع.

• تشكيل المعادن – عملية صنع الأشياء من المعدن 
• قابلية التشغيل الآلي - سهولة قطع المعدن