كريستوفر أورليبار

كان كريستوفر جون دوغمور أورليبار (4 فبراير 1945 - 24 فبراير 2018) طيارًا سابقًا على متن طائرة الكونكورد البريطانية التابعة للخطوط الجوية البريطانية . اشتهر كمحاضر وكاتب ومساهم دائم في الأفلام الوثائقية التلفزيونية عن الطيران بشكل عام، وعن طائرة الكونكورد بشكل خاص.

تلقى أورليبار، نجل العميد جون أورليبار، تعليمه في مدرسة تويفورد ، ^{[ 1 ]} ومدرسة رغبي ، وجامعة ساوثهامبتون . تعلم الطيران عام 1965 مع سرب جامعة ساوثهامبتون الجوي ( سلاح الجو الملكي البريطاني )، ثم أكمل تدريبه في الطيران المدني في كلية تدريب الطيران في هامبل . انضم أورليبار إلى شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار ( BOAC ) (التي أصبحت لاحقًا الخطوط الجوية البريطانية) عام 1969، وأصبح طيارًا وملاحًا ومدربًا على طائرات VC10 . أصبح طيارًا ومدربًا على طائرات الكونكورد عام 1976، وقادها لمدة عشر سنوات. ثم أصبح قائدًا تدريبيًا على طائرات بوينغ 737 بدءًا من عام 1986، وتقاعد من الخطوط الجوية البريطانية عام 2000.

كان أورليبار عضوًا في نقابة الطيارين والملاحين الجويين ، وزميلًا في الجمعية الملكية للملاحة الجوية ، وكان مطلوبًا بشدة كمحاضر ومساهم في البرامج الإذاعية والتلفزيونية. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وقد استُعين بخبرة أورليبار بشكل خاص بعد تحطم طائرة الكونكورد في باريس عام 2000. ^{[ 4 ]} شُخِّصَ بمرض باركنسون عام 1998.

حقق كتاب أورليبار " قصة الكونكورد " ^{[ 5 ]} مبيعاتٍ هائلة منذ صدوره عام 1986. وبإصداره السابع، ظلّ "قصة الكونكورد" المرجع الأكثر شمولاً لتاريخ الكونكورد منذ نشره لأول مرة. ^{[ 6 ]} يبدأ الكتاب بدراسة مراحل تطوير الكونكورد الأولى، ثم يُقيّم أشكال النقل الأسرع من الصوت الأخرى ، ويُقدّم خلفيةً لتطور الكونكورد. كما يكشف عن تجربة الطيران على متن الكونكورد، وإجراءات التدريب التي يخضع لها طياروها. ويُحدّث الإصدار الأخير (2011) القصة، مُضيفاً فصولاً عن رحلة الكونكورد الأخيرة وإخراجها من الخدمة، ونصائح حول أماكن زيارة الكونكورد، ومعلومات عن حادثة باريس عام 2000. وقد أصدر أورليبار كتاباً أصغر حجماً بعنوان " الكونكورد" فقط في فبراير 2017.

ينحدر من عائلة أورليبار من هينويك ، بيدفوردشير ، ^{[ 7 ]} وقد نجا من بعده زوجته وطفلان بالغان وثلاثة أحفاد.