تشاك ستيفنسون

في عام 1951، قاد ستيفنسون سيارة ناش-هيلي (سيارة الأمان) التي وفرها مستورد سيارات ناش المكسيكي في سباق كاريرا باناميريكانا الشاق الذي يمتد لمسافة 2000 ميل (3219 كم) . ^{[ 1 ] [ 2 ]} يُوصف هذا السباق بأنه من أخطر سباقات السيارات في العالم، وكان على ستيفنسون أن يتقدم على المتسابقين الآخرين لضمان خلو الطريق. ^{[ 1 ] [ 3 ]} في عامي 1952 و1953، فاز ستيفنسون بفئة سيارات السيدان بسيارة لينكولن كابري "مجهزة تجهيزًا جيدًا" . ^{[ 4 ] [ 5 ]} وهو الفائز الوحيد مرتين في تاريخ سباق كاريرا باناميريكانا. ^{[ 6 ]} 

شارك ستيفنسون في ما لا يقل عن 40 حدثًا من أحداث سباقات السيارات التابعة لـ AAA و USAC ، واحتل المركز الخامس في ما لا يقل عن 14 مرة.

كما شارك ستيفنسون في سباقين من سباقات ناسكار ، وحقق فوزًا في حلبة ويلو سبرينغز عام 1956 وهو يقود سيارة فورد . ^{[ 7 ]}

تم إدراج سباق إنديانابوليس 500 الذي ترعاه AAA / USAC في بطولة العالم للسائقين التابعة للاتحاد الدولي للسيارات من عام 1950 إلى عام 1960. وقد تم احتساب نقاط بطولة العالم للسائقين الذين تنافسوا في إنديانابوليس خلال تلك السنوات بالإضافة إلى النقاط التي حصلوا عليها في بطولة AAA / USAC الوطنية .

شارك ستيفنسون في خمسة سباقات من بطولة العالم للسائقين في إنديانابوليس. وكان أفضل مركز حققه هو المركز الثاني عشر، ولم يحصد أي نقاط في بطولة العالم للسائقين.