جسر كولينز

كان جسر كولينز جسراً يمتد عبر خليج بيسكين بين ميامي وشاطئ ميامي في فلوريدا . عند اكتماله، كان أطول جسر خشبي في العالم. بناه المزارع والمطور العقاري جون إس. كولينز (1837-1928) بمساعدة مالية من رائد صناعة قطع غيار السيارات وسباقات السيارات كارل جي. فيشر . أقرض فيشر، قطب صناعة قطع غيار السيارات، كولينز 50,000 دولار عام 1911 ( ما يعادل 1.7 مليون دولار بعد تعديلها وفقاً للتضخم الحالي) لإكمال الجسر عندما نفدت أموال كولينز. ^{​​[ 1 ]} وقد تنازل كولينز، الذي كان يبلغ من العمر آنذاك 75 عاماً، عن 200 فدان (81 هكتاراً) من الأرض في شاطئ ميامي مقابل القرض. 

افتُتح جسر كولينز الخشبي ، الذي يبلغ طوله 4 كيلومترات (2.5 ميل)، في 12 يونيو 1913، ^{[ 2 ]} موفرًا بذلك رابطًا حيويًا بشاطئ ميامي الذي تم إنشاؤه حديثًا، والذي كان الوصول إليه سابقًا مقتصرًا على خدمة العبّارات . تجاوزت التكلفة الإجمالية لجسر كولينز 150,000 دولار أمريكي. ^{[ 3 ]} صُمم الجزء الأوسط من الجسر بهيكل شبكي فولاذي، بينما كانت نهايتاه خشبيتين في الغالب، وكذلك سطحه الخشبي بالكامل. ^{[ 4 ]} 

تم استبدال الجسر الخشبي الأصلي في عام 1925 بسلسلة من الجسور المتحركة المقوسة وأعيد تسميته إلى جسر البندقية . ^{[ 3 ]}

• معلومات تاريخية