مضمار سباق شارع كورونادو

بدأ مضمار سباق السرعة كحلبة بطول 2.414 كيلومتر (1.500 ميل) تضم سبعة منعطفات، ^{[ 15 ]} ثم تم تمديده إلى 2.575 كيلومتر (1.600 ميل) في عام 1998. ^{[ 16 ]} أما المضمار النهائي الذي بلغ طوله 2.736 كيلومتر (1.700 ميل) فكان يضم تسعة منعطفات. ^{[ 2 ]}      

أُقيم السباق على الطرف الجنوبي للمدرج 36 في مطار هالسي، والذي يُدمج عادةً مع المدرج 36 المجاور لتشكيل المدرج 18/36. تبدأ اللفة بخط مستقيم يؤدي إلى منعطف حاد لليمين، يليه منعطف حاد لليسار بزاوية 90 درجة يعبر عرض المدرج وصولاً إلى ممر الطائرات . ثم يتبعه خط مستقيم طويل ينعطف يمينًا بشكل حاد إلى ممر طائرات آخر، ويمتد بمحاذاة الطريق ويمر عبر منعطف متعرج قبل الوصول إلى ساحة وقوف الطائرات . بعد ذلك، يقود منعطفان لليمين السائقين إلى مدخل المدرج 36، حيث تُكمل أربعة منعطفات حادة بزاوية 90 درجة مسار السباق. ^{[ 17 ]}

بالنسبة لشاحنات ستاديوم سوبر، تمت إضافة منحدرات على طول المسارين المستقيمين الأخيرين. ^{[ 17 ]}

يبلغ طول حلبة كوالكوم 5.472 كيلومترًا (3.400 ميل) وتضم 16 منعطفًا، مما يجعلها ثالث أطول حلبة في تاريخ سباقات ناسكار. ^{[ 18 ]} قبل السباق الافتتاحي، قارن السائقون تصميم الحلبة بحلبة شيكاغو ستريت كورس نظرًا لتشابه المنعطفات، لكنهم وجدوا أن حلبة سان دييغو أكثر وعورة وتضم أقسامًا متناوبة أكثر بين المسارات العريضة والضيقة. ^{[ 19 ]} يُستخدم مركز جاهزية الأسطول الجنوبي الغربي كمنطقة للجماهير ومرآب للسيارات. ^{[ 20 ]}  

تبدأ اللفة بعبور "خط بداية/نهاية إليسون"، المُسمى تكريمًا للقائد ثيودور جي. إليسون ، ثم الانعطاف يمينًا بانعطاف واسع. يتميز المسار المستقيم التالي بانحدار طفيف يليه قسم كبح نزولًا ثم انعطافان متتاليان يسارًا بزاوية 90 درجة. ^{[ 21 ]} تقع قيادة أنظمة هندسة المنشآت البحرية وقاعة أندرو ميلز على طول هذا القسم، ويُستخدم سطح الأخيرة للمراقبين . ^{[ 22 ]}

يؤدي الانعطاف يمينًا إلى طريق مستقيم ومنه إلى المنعطف الخامس، الذي يقع بمحاذاة رصيف حاملة الطائرات، ولذلك يُطلق عليه اسم "ركن الحاملة". ^{[ 21 ]} مقابل الأرصفة توجد مرافق التخزين، ومركز الطباعة التابع لوكالة الدعم اللوجستي الدفاعي ، ومقر كتيبة الإنشاءات البرمائية الأولى . ^{[ 22 ]}

بعد منعطف كارير، تأتي منطقة كبح شديدة تؤدي إلى منعطف يمين، حيث يضيق المسار ثم ينعطف يسارًا. يؤدي المسار الخلفي إلى "منعطف كورونادو"، الذي يتميز بمنعطفين واسعين يشبهان المنعطفين الأول والأخير في حلبة سيبرينغ الدولية . ^{[ 21 ]} تشمل المنشآت العسكرية في هذا القسم حرم برنامج التدريب المهني الإقليمي الجنوبي الغربي، بالإضافة إلى حظائر أسراب المروحيات HSC-3 و HSC-21 . كما يوجد هنا موقع مراقبة ثانٍ أعلى حافلات ذات طابقين . ^{[ 22 ]}

سلسلة من المنعطفات المتعرجة ومنعطف حاد ضيق تتجه نحو "طريق المدرج" على طول الطرف الشمالي للمدرج 36. ^{[ 21 ]} تنطلق السيارات على المدرج مع "فترة طويلة من تخفيف السرعة"، ثم يتسع المسار لفترة وجيزة قبل أن يتباطأ عند المنعطف الحاد. منعطف أخير إلى اليسار يعود إلى المسار المستقيم لإكمال اللفة. ^{[ 21 ]}