لوحة الإرساء

تُعدّ لوحة التحميل نوعًا من الجسور المتنقلة التي تُستخدم لتغطية الفجوة وتعديل فروق الارتفاع بين سطح الشاحنة ورصيف التحميل أو أرضية المستودع . [ 1 ] تشمل الأجهزة الأخرى المستخدمة لتحقيق نفس الغرض ألواح التحميل، ورافعات ومستويات التحميل الكهربائية والهوائية . [ 2 ] [ 3 ] تختلف هذه الأجهزة في تصميمها، ومدى ملاءمتها لظروف الرصيف، وتكلفة تركيبها، وقدرتها على التحميل. [ 1 ]

ألواح وألواح التحميل والتفريغ قابلة للنقل بشكل عام؛ أما رافعات ومستويات التحميل والتفريغ فهي عادةً ما تكون مثبتة بشكل دائم. [ 2 ]

ألواح التحميل وألواح الرصيف عبارة عن منحدرات معدنية تربط بين الرصيف والشاحنة. [ 4 ] تُصنع ألواح التحميل عادةً من الألومنيوم، بينما تُصنع ألواح الرصيف عادةً من الفولاذ لزيادة متانتها. تُعد ألواح التحميل المصنوعة من الألومنيوم أكثر ملاءمة للأحمال الخفيفة، بما في ذلك وزن عربات اليد والعربات اليدوية ، بينما تُستخدم ألواح الرصيف الفولاذية للمعدات الآلية الأثقل مثل الرافعات الشوكية والرافعات الكهربائية . يُضاف إلى ذلك أن ألواح التحميل عبارة عن ألواح مسطحة بسيطة، [ 1 ] بينما تحتوي ألواح الرصيف على حواف مدمجة مثبتة بمسامير أو ملحومة على حافة واحدة أو أكثر. [ 5 ] تُساعد هذه الحواف على منع انزلاق الحمولة وزيادة قدرة تحمل الوزن. [ 3 ]

رافعات البليت الكهربائية

تتميز كل من ألواح التحميل وألواح الرصيف بنقش ماسي بارز على سطحها العلوي لزيادة قوة الجر. كما تحتوي على أرجل على شكل حرف T قابلة للقفل، تمتد في الفجوة بين الشاحنة والرصيف لتثبيتها. ونظرًا لوزنها الأكبر، تُنقل ألواح الرصيف وتُوضع عادةً بواسطة رافعة شوكية. [ 3 ] [ 1 ]

رافعة تسوية الرصيف

رافعة تسوية الرصيف ذات حافة مفصلية (في وضع التخزين)

تُثبّت رافعات التحميل على الرصيف. [ 6 ] [ 7 ] وهي تتألف من صفيحة معدنية بسيطة، تُسمى الشفة، تُرفع من وضع التخزين ثم تُخفض على ظهر الشاحنة. قد تكون الشفة مفصلية أو تلسكوبية. ويتم تشغيلها إما يدويًا، عبر سلسلة سحب بسيطة ، أو هيدروليكيًا (وهو الأكثر شيوعًا) بواسطة مضخة كهربائية تُشغّل مكبسًا لرفع الصفيحة وآخر لتحريك الشفة. [ 4 ] [ 3 ] [ 8 ]

تُعدّ رافعات التحميل أجهزةً أغلى ثمناً من ألواح التحميل وألواح الرصيف الأخف وزناً. النوع الأكثر شيوعاً هو رافعة التحميل الغائرة، أو رافعة التحميل في الحفرة. وكما يوحي الاسم، يُوضع هذا النوع من الرافعات في تجويف أسفل باب الرصيف وسطح الأرضية. تتميز رافعات التحميل بقوة أكبر من ألواح التحميل، ولها نطاقات حركة مماثلة لألواح الرصيف، مما يجعلها مناسبة ليس فقط للرافعات الشوكية الآلية، بل أيضاً للناقلات الرئيسية (التي لا تُناسبها ألواح التحميل أو ألواح الرصيف). كما أن مستوى الأمان عالٍ جداً لهذا النوع من المنتجات: إذ تُحدد قواعد السلامة، مثل المعيار الأوروبي EN1398، متطلبات السلامة لتصميم رافعات التحميل وبنائها وتركيبها وصيانتها واختبارها، بالإضافة إلى مكونات السلامة فيها. ملاحظة: حواف رافعات التحميل لها أوضاع ثابتة ذات نطاقات حركة محدودة، مما يجعلها غير مناسبة لارتفاعات الأرصفة غير القياسية. [ 3 ]

نظرًا لأنها تحمل معدات آلية ثقيلة، يجب أن يكون ميل المنحدر طفيفًا. وكلما زاد فرق الارتفاع بين الشاحنة والرصيف الذي يمكن لرافعة التسوية تعويضه، زاد طول الرافعة نفسها. علاوة على ذلك، يجب ألا يكون ميل المنحدر كبيرًا لدرجة تعجز معها المركبات عن صعوده.  يتطلب فرق الارتفاع بين 7 و8 بوصات عادةً رافعة تسوية بطول 6 أقدام (1.8 متر) لناقلات المنصات الكهربائية. بينما يتطلب فرق الارتفاع بين 17 و18 بوصة عادةً رافعة تسوية بطول 12 قدمًا (3.7 متر) لرافعات الشوكة التي تعمل بمحركات البنزين. [ 1 ] على أي حال، يجب مراعاة حافة الرافعة عند تحديد طولها، لأنها جزء منها. ويمكن لحافة تلسكوبية (20 أو 40 بوصة) أن تساعد في تقليل طول الرافعة إلى 10 أقدام.   

تُستخدم رافعات التحميل (وكذلك ألواح التحميل وألواح الرصيف) في المباني التي تحتوي على أبواب بمستوى الشاحنات، أي أبواب يكون مستوى أرضيتها مساوياً تقريباً لارتفاع أرضية مقطورة الشاحنة. بعض المباني لا تحتوي إلا على أبواب دخول مباشرة، أي أبواب بمستوى الأرض خارج المبنى، مما يسمح بدخول الشاحنات مباشرة إلى المبنى. [ 8 ]

يرفع

بالنسبة لأرصفة التحميل ذات الأبواب التي تسمح بدخول السيارات، وكذلك (وإن كان ذلك نادرًا) بالنسبة لأرصفة التحميل ذات الأبواب التي تسمح بدخول الشاحنات، يتم استخدام المصعد أحيانًا. [ 8 ]

رافعة تسوية الشاحنات

من بين الأجهزة الأخرى الأقل شيوعًا المستخدمة لربط الشاحنة برصيف التحميل، نجد رافعات تسوية الشاحنات. وهي عبارة عن رافعات هيدروليكية تُوضع أسفل العجلات الخلفية للشاحنة، وتُستخدم لرفعها وخفضها لتصبح مستوية مع حافة رصيف التحميل. وتتمثل مشكلتا رافعات تسوية الشاحنات، اللتان تجعلان استخدامها نادرًا، في أمرين: أولًا، أنها تُسبب ميلًا في الجزء الداخلي من الشاحنة، مما يُعيق عمليات التحميل والتفريغ. ثانيًا، أنها مكلفة الصيانة، نظرًا لأنها تتطلب (باعتبارها تحت مستوى سطح الأرض ومعرضة للهواء) تصريفًا مناسبًا وحماية من العوامل الجوية. [ 2 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 ديفيد إي. مولكاهي (1994). "كيفية سد الفجوة بين حافة الرصيف وسطح المقطورة". دليل توزيع وتشغيل المستودعات . سلسلة كتيبات ماكجرو هيل. ماكجرو هيل بروفيشنال. الصفحات 4.28 - 4.41 . ISBN  9780070440029.
  2. 1 2 3 إرنست ف. بولتن (1997). إدارة الوقت والمساحة في المستودع الحديث: مع نماذج وقوائم مراجعة ووثائق جاهزة للاستخدام . قسم أماكوم، الجمعية الأمريكية للإدارة. الصفحات 49-50 . ISBN  9780814479568.
  3. 1 2 3 4 5 ديفيد إي. مولكاهي (2007). دليل تنفيذ طلبات القطع الفردية أو الجزئية، والتصميم، والعمليات . سلسلة إدارة الموارد. مطبعة سي آر سي. الصفحات 83-87 . ISBN  9780849335228.
  4. 1 2 فيليب أوبال (2006). معجم مصطلحات سلسلة التوريد: قاموس في التكنولوجيا، واللوجستيات، والنقل، والتخزين، والتصنيع، والشراء، والمزيد! ( الطبعة الرابعة). شركة البيانات والمعلومات الصناعية. ص 167. ISBN   9780966934533.
  5. ستيفن دي بيلا (2009). الوقاية من الانزلاق والتعثر والسقوط: دليل عملي ( الطبعة الثانية). مطبعة سي آر سي. الصفحات 373-374 . ISBN   9781420082340.
  6. https://www.entrepreneur.com/starting-a-business/5-things-to-consider-before-choosing-a-warehouse/431293
  7. "الاختلافات الرئيسية الثلاثة بين لوحة التحميل وجهاز تسوية التحميل: دليل شامل" . بارتس برايت . 2 يونيو 2023.
  8. 1 2 3 بيير بويرون وكلود بويرون (2008). الاستثمار في العقارات التجارية في كندا: المرجع الكامل لمتخصصي العقارات . جون وايلي وأولاده. ص 346. ISBN  9780470838402.