حلبة سباق
مضمار السباق هو مرفق لإجراء أحداث تسريع السيارات والدراجات النارية مثل سباقات السباق . على الرغم من أن ربع ميل (1320 قدمًا، 402 مترًا) هو المقياس الأكثر شهرة لمضمار السباق، فإن العديد من المضامير هي مضامير بطول ثمن ميل (201 مترًا)، وستقام سباقات الفئات الأولى بطول 1000 قدم (304.8 مترًا). يبدأ السباق من نقطة انطلاق ثابتة مما يسمح لثلاثة عوامل بالتأثير على نتيجة السباق: وقت رد الفعل ونسبة القوة إلى الوزن والجر.
سمات
مضمار السباق هو مضمار سباق مستقيم تم بناؤه خصيصًا، وعادة ما يكون أطول بمقدار ثُمن أو عشرة أقدام من ثلاثة أجزاء من ستة عشر قدمًا، أو ربع ميل (660/1000/1320 قدمًا، 201/304.8/402 مترًا)، مع منطقة إيقاف إضافية للسماح للمركبات بمساحة للتوقف بعد عبور خط النهاية. تشمل الميزات المشتركة أيضًا "صندوق مياه" حيث تبدأ المركبات والدراجات النارية في حرق إطاراتها لتنظيفها وأيضًا لتسخين إطاراتها لتحسين الجر. هناك مجموعة من الأضواء تُعرف باسم "شجرة عيد الميلاد" التي تعد تنازليًا حتى البداية. توجد أيضًا حارات عودة للمركبات للعودة من نهاية المضمار إلى منطقة الحفر.
متطلبات معدات المركبة
مثل جميع رياضات السيارات الأخرى، فإن سباقات السرعة تتطلب العديد من متطلبات السلامة للمركبات التي تتنافس. ويمكن العثور على هذه المتطلبات في كتاب قواعد الهيئة الحاكمة المختصة. لا تنطبق معظم القواعد حتى تتجاوز المركبة وقتًا محددًا، مثل 10.99 ثانية. وهذا يسمح لأي شخص لديه مركبة إنتاج عادية بالمشاركة بتكلفة ضئيلة للغاية، ويشجع مشاركة العديد من الأشخاص الذين لا يستطيعون تحمل تكلفة مركبة سباق مناسبة. الجهود الشعبية هي في المقام الأول سيارات سباق الأقواس . تسمح العديد من الفئات للسائقين بقيادة سيارات الشوارع الخاصة بهم والمشاركة في حدث.
مواقع حلبة السباق
أوقات الربع ميل
تختلف أوقات التسارع حتى بين المركبات المتطابقة بسبب عوامل متباينة على نطاق واسع - ضبط المركبة، والارتفاع، والاختلافات بين السائق والراكب، والحمولة، وظروف سطح المسار، وظروف الطقس.
| عربة | الوقت المنقضي [ يحتاج إلى توضيح ] | ملحوظات |
|---|---|---|
| صاروخ دراغستر | 3.2 ثانية عند سرعة 390 ميل في الساعة (630 كم/ساعة) | كيتي أونيل ، 1977 في صحراء موهافي |
| أفضل سيارة سباق فيول | ET: 4.443 ثانية عند ~335.32 ميل في الساعة (539.65 كم / ساعة) | داميان هاريس، 9 يونيو 2017، مضمار ويلوبانك ريسواي، الرقم القياسي المطلق. آخر ربع ميل من بطولة Top Fuel. [1] |
| السرعة: 4.485 ثانية عند ~338.35 ميل في الساعة (544.52 كم/ساعة) | دوم لاجانا، 9 سبتمبر 2017، US 131 Motorsports Park، مارتن، ميشيغان. تم تشغيله في حدث IHRA US الاستعراضي. سرعة معتمدة من قبل IHRA. [2] | |
| سيارة Top Fuel Dragster (1000 قدم) | ET: 3.701 ثانية عند ~328.78 ميل في الساعة (529.12 كم/ساعة) | أنترون براون، 8 أكتوبر 2012، مضمار سباق مابل جروف، موهنتون، بنسلفانيا [3] |
| السرعة: 3.802 ثانية عند ~332.18 ميل في الساعة (534.59 كم/ساعة) | سبنسر ماسي، 15 أبريل 2012، كونكورد، كارولاينا الشمالية [3] | |
| سيارة Top Fuel المضحكة (1000 قدم) | 3.901 ثانية عند سرعة 325.69 ميل في الساعة (524.15 كم/ساعة) | جاك بيكمان ، 22 أغسطس 2015، مضمار برينرد الدولي لسباقات السيارات [3] |
| أفضل سيارة سباق كحولية | ET: 5.103 ثانية عند ~284.75 ميل في الساعة (458.26 كم/ساعة) | بيل رايخرت، 1 أبريل 2007، مضمار سباق الخيل في هيوستن |
| 5.2 ثانية عند السرعة: ~285.23 ميل في الساعة (459.03 كم/ساعة) | دونالد سانت أرنو، 10 نوفمبر 2016، حلبة سباق السيارات (بومونا) | |
| Pro Modified Top Doorslammer في أستراليا |
5.745 ثانية بسرعة ~252.24 ميل في الساعة (405.94 كم/ساعة) | جون زابيا ، 8 يونيو 2013، مضمار ويلوبانك |
| برو ستوك | 6.455 ثانية بسرعة ~214.48 ميل في الساعة (345.17 كم/ساعة) | جايسون لاين ، 29 مارس 2015، في zMax Dragway [3] |
| دراجة الوقود الأفضل | 5.799 ثانية بسرعة 245.36 ميل في الساعة (394.87 كم/ساعة) | لاري ماكبرايد، مارس 2006، فالدوستا، جورجيا [4] |
| دراجة نارية برو ستوك | 6.75 ثانية بسرعة ~199.26 ميل في الساعة (320.68 كم/ساعة) | إيدي كرافيك ، 10 مارس 2012، في مضمار جينسفيل للسباقات [3] |
| دراجة نارية كهربائية | 6.94 ثانية عند سرعة 201.37 ميل في الساعة (324.07 كم/ساعة) | لاري ماكبرايد، 4 مايو 2012، في مضمار فيرجينيا لسباقات السيارات [5] |
ملاحظة: تم تسجيل أرقام Nitro Funny Car عند 1000 قدم (300 متر)، والتي منذ عام 2008 في الولايات المتحدة بواسطة NHRA ، و2012 دوليًا بواسطة FIA ، و2017 في أستراليا بواسطة IHRA، هي المسافة الرسمية لكل من Top Fuel وFunny Car في الهيئات التنظيمية المعنية.
يجب عمل نسخة احتياطية لجميع السجلات الرسمية في غضون واحد بالمائة خلال نفس سباق السباق حتى يتم المطالبة بها. تختلف السجلات الرسمية للسرعة النهائية والوقت المنقضي في فئات السيارات الاحترافية، ويتم سرد الوقت المنقضي فقط (والسرعة المقابلة لذلك السباق). كانت هناك بعض الحالات التي سارت فيها السيارة أسرع من الرقم القياسي الرسمي، ولكن نظرًا لعدم عمل نسخة احتياطية لها في غضون واحد بالمائة خلال نفس السباق، فإنها غير معترف بها من قبل NHRA أو IHRA أو FIA. سجل Top Fuel المدرج باعتباره الرقم القياسي النهائي للربع ميل في IHRA قبل تغيير القاعدة خارج الموسم في نهاية موسم 2016-2017 والذي اختصر Top Fuel إلى 1000 قدم.
انظر أيضا
مراجع
- ^ "تاريخ صنع في التصفيات المبكرة لسباق 400 ثاندر". مضمار ويلوبانك . تم الاسترجاع في 15 يناير 2019 .
- ^ "سباق لاجانا في الطريق 131 الأمريكي من بين الأفضل في تاريخ سباقات الربع ميل". US 131 Motorsports Park . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2019 .
- ^ abcde NHRA Archived 4 سبتمبر 2015 على موقع Wayback Machine
- ^ "سباق الدراجات النارية ذات الوقود العالي، أسرع سرعة". موسوعة غينيس للأرقام القياسية . تم استرجاعه في 2 يوليو 2015 .
- ^ نيدرا
روابط خارجية
- الرابطة الدولية للقضبان الساخنة (IHRA)
- الرابطة الوطنية للسيارات السريعة (NHRA، الولايات المتحدة)
- رابطة سباقات السرعة النيوزيلندية (NZDRA)
- قاعدة بيانات على الإنترنت لأوقات الربع ميل (الولايات المتحدة)
- الرابطة الوطنية الأسترالية لسباقات السرعة (ANDRA)
