إدوارد ديفي

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كان إدوارد ديفي (16 يونيو 1806 - 26 يناير 1885) طبيبًا وعالمًا ومخترعًا إنجليزيًا لعب دورًا بارزًا في تطوير التلغراف ، واخترع مرحلًا كهربائيًا . [ 1 ]

وُلد ديفي في أوتري سانت ماري ، ديفونشاير، إنجلترا، وهو ابن توماس ديفي (طبيب ممارس وجراح مقيم في مستشفى جايز ، لندن). تلقى إدوارد ديفي تعليمه في مدرسة يديرها خاله في شارع تاور ، لندن. ثم تدرب على يد الدكتور سي. ويلر، الجراح المقيم في مستشفى سانت بارثولوميو . [ 2 ] فاز ديفي بجائزة علم النبات عام 1825، وحصل على ترخيص من الجمعية الموقرة للصيادلة عام 1828، ومن الكلية الملكية للجراحين عام 1829. [ 2 ] بعد تخرجه بفترة وجيزة، بدأ ديفي العمل ككيميائي متخصص في العمليات الجراحية تحت اسم "ديفي وشركاه". في عام 1836، نشر كتابًا صغيرًا بعنوان "دليل تجريبي للكيمياء" ، وفي نهايته فهرس للسلع التي توفرها شركته. [ 1 ] [ 2 ] تربط ديفي صلة قرابة بعيدة بهامفري ديفي . [ 3 ]

نشر ديفي كتابه "مخطط لخطة جديدة للاتصالات التلغرافية" عام 1836، وأجرى تجارب تلغرافية في العام التالي. وقد أثبت فعالية التلغراف عبر سلك يمتد لميل واحد في حديقة ريجنت . [ 1 ] وفي عام 1837، عرض نموذجًا عمليًا للتلغراف في قاعة إكستر . أثار هذا العرض قلقًا بالغًا لدى مطوري التلغراف المنافسين ، ويليام فوثرجيل كوك وتشارلز ويتستون ، لا سيما وأن ديفي كان يتواصل مع شركات السكك الحديدية التي كانت أيضًا الهدف الرئيسي لكوك وويتستون. وهُدِّد كل من ديفي وقاعة العرض باتخاذ إجراءات قانونية ضدهما بدعوى انتهاكهما براءة اختراع التلغراف الخاصة بكوك وويتستون . [ 4 ] لم يكن تلغراف ديفي محميًا ببراءة اختراع في هذه المرحلة، ولكن مُنحت له براءة اختراع في العام التالي، 1838، على الرغم من اعتراضات كوك وويتستون. [ 5 ] اخترع ديفي مرحلًا يستخدم إبرة مغناطيسية تغوص في موصل زئبقي عند مرور تيار كهربائي عبر الملف المحيط به. تقديراً لذلك، تم انتخابه في عام 1885 كعضو فخري في جمعية مهندسي التلغراف ، وتم إبلاغه بذلك عن طريق التلغراف قبل وفاته بفترة وجيزة. [ 1 ]

يبدو أن ديفي كان لديه بعض الأفكار حول نظام التلغراف اللاسلكي. كان هذا النظام هجينًا كهربائيًا صوتيًا، لكن كتابات ديفي غير واضحة تمامًا بشأن ما كان يقصده، ولم يُطبّق أي شيء عمليًا. وفقًا لجون فاهي، فإن أفضل تفسير لمفهوم ديفي هو سلسلة من أجهزة إرسال الصوت، مثل الجرس، وعواكس صوتية مركزة مضبوطة على نغمة الإرسال لاستقبال الإشارة. في كل محطة وسيطة، يُجدد الصوت باستخدام مُكرِّرات كهربائية تتضمن مرحل ديفي. [ 6 ]

انتهى زواج ديفي بالفشل بعد فترة وجيزة من مظاهرة ريجنت بارك، ليجد نفسه في نزاع قضائي مع زوجته ودائنيها. في أغسطس 1838، فرّ إلى أستراليا هربًا منهم، متخليًا عن العمل في مجال التلغراف. [ 4 ] [ 3 ] اشترت شركة التلغراف الكهربائي براءات اختراعه في مجال التلغراف عام 1847 مقابل 600 جنيه إسترليني، [ 5 ] وكان الهدف الرئيسي من ذلك الحصول على حقوق استخدام المرحل الكهربائي الذي اخترعه ديفي. [ 7 ] أما بقية نظام التلغراف الذي ابتكره فلم تكن مطلوبة، باستثناء منع المنافسين من استخدامه. [ 8 ] شغل منصب رئيس تحرير صحيفة "أديلايد إكزامينر " من يونيو إلى يوليو 1842، وانتُخب رئيسًا لمعهد ميكانيكا ميناء أديلايد في اجتماعه التأسيسي عام 1851. [ 1 ] كان ديفي مديرًا لشركة أديلايد للصهر، وأصبح كبير خبراء الفحص في مكتب الفحص الحكومي في أديلايد في فبراير 1852. [ 1 ]

تم تعيين ديفي رئيسًا لفحص المعادن في ملبورن في يوليو 1853 [ 2 ] حتى تم إلغاء المنصب في أكتوبر 1854. لفترة قصيرة، مارس الزراعة بالقرب من مالمسبوري، فيكتوريا، ثم انتقل إلى مالمسبوري.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 جيبيرد، ويليام (1966). "إدوارد ديفي" . قاموس السير الأسترالي . المركز الوطني للسير، الجامعة الوطنية الأسترالية . ISBN 978-0-522-84459-7ISSN 1833-7538 . OCLC 70677943. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2014 .  
  2. 1 2 3 4 سيرل، بيرسيفال (1949). "إدوارد، ديفي" . قاموس السير الأسترالية . سيدني: أنجوس وروبرتسون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2014 .
  3. 1 2 دونالد ماكدونالد، ليزلي ب. هانت، تاريخ البلاتين والمعادن المرتبطة به ، الصفحات 306-307، جونسون ماثي بي إل سي، 1982، رقم ISBN 0905118839.
  4. 1 2 إيوان ريس موروس، أبناء فرانكشتاين: الكهرباء، والمعرض، والتجربة في لندن أوائل القرن التاسع عشر ، الصفحات 203-206، مطبعة جامعة برينستون، 2014 ISBN 140084777X.
  5. 1 2 "إدوارد ديفي" . مشروع الأرشيف العلمي الأسترالي . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2012 .
  6. ↑ جون جوزيف فاهي، تاريخ التلغراف اللاسلكي ، الصفحات 6-8، مطبعة جامعة كامبريدج، 2011، رقم ISBN 1108026869(طبعة جديدة من عام 1901).
  7. ↑ جيفري ل. كيف، التلغراف الكهربائي: تاريخ اجتماعي واقتصادي ، ص 24، ديفيد وتشارلز، 1973 OCLC 655205099 . 
  8. ↑ ستيفن روبرتس، الكتابة عن بعد ، الفصل 4، "شركة التلغراف الكهربائي"، مؤرشف في 1 يوليو 2016.