داسو فالكون 50

طائرة داسو فالكون 50 هي طائرة أعمال فرنسية متوسطة الحجم فائقة الأداء وذات مدى طيران طويل ، وتتميز بتصميم ثلاثي المحركات مع مدخل هواء على شكل حرف S للمحرك المركزي. لها نفس المقطع العرضي لجسم الطائرة وسعة مماثلة لطائرة فالكون 20 السابقة ذات المحركين ، ولكنها تصميم جديد يعتمد على المساحة ويتضمن تصميم جناح أكثر تطوراً. ^{[ 2 ]}

حلّق النموذج الأولي الأول في 7 نوفمبر 1976، وحصل على شهادة صلاحية الطيران الفرنسية في 27 فبراير 1979، تلتها شهادة إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في 7 مارس 1979. ^{[ 2 ]} طورت داسو نسخة للمراقبة البحرية وحماية البيئة باسم غارديان 50. ^{[ 3 ]}

تم تحديث طائرة فالكون 50 لاحقًا إلى فالكون 50EX، حيث حلقت أول طائرة منها عام 1996، ^{[ 4 ]} وسُلّمت آخر طائرة منها عام 2008. ^{[ 1 ]} تتميز فالكون 50EX بمحركات مُحسّنة وإضافات أخرى لزيادة مدى طيرانها، وهي طائرة نفاثة طويلة المدى أصلًا. يُطلق اسم فالكون 50EX على الأرقام التسلسلية من 253 إلى 352، والتي تُشير إلى نهاية خط إنتاج فالكون 50/50EX.

يُعدّ كلٌّ من فالكون 7X ^{[ 5 ]} وفالكون 900 خلفًا لفالكون 50 ، حيث يتميّزان بهيكل أكبر ونفس تصميم المحركات الثلاثة . أعلنت داسو في يناير 2008 عن طائرة بديلة لفالكون 50، تحمل الاسم الرمزي " SMS " (سوبر ميد سايز). كان من المفترض أن تكتمل عملية التصميم الأساسية، بما في ذلك اختيار المحركات، بحلول أوائل عام 2009. إلا أنه في مؤتمر صحفي عُقد في يونيو 2009، صرّح الرئيس التنفيذي تشارلز إيدلستين بأنه قد أُعيد النظر في جميع خيارات التصميم، وتم تمديد الموعد النهائي حتى نهاية العام.

قامت شركتا داسو وأفييشن بارتنرز بتطوير واعتماد أجنحة عالية السرعة ممزوجة لطائرتي فالكون 50 و50EX كطقم تحديث.

بحلول عام 2018، تراوحت أسعار صواريخ فالكون 50 من منتصف إلى أواخر ثمانينيات القرن الماضي بين 0.879 و1.6 مليون دولار، بينما يمكن الحصول على صواريخ فالكون 50EX من طرازات 1998-2003 مقابل 2.95 إلى 3.95 مليون دولار. ^{[ 6 ]}

فالكون 50

النسخة الأساسية الأولية مزودة بمحركات هانيويل TFE 731-3-1C ووحدة طاقة مساعدة اختيارية (APU)؛ تم تصنيع 252 طائرة، إحداها كانت بمثابة نموذج أولي لطائرة فالكون 50EX. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

فالكون 50EX

الاسم التسويقي لطائرة فالكون 50 المزودة بثلاثة محركات TFE 731-40 يتم التحكم فيها بواسطة نظام DEEC (التحكم الإلكتروني الرقمي في المحرك) ؛ ووحدة طاقة مساعدة مثبتة كمعدات قياسية؛ وتغييرات في نظام التحكم في الدفة ؛ وإلكترونيات طيران محدثة؛ وتحسينات أخرى؛ تم تصنيع 100 طائرة، بالإضافة إلى طائرة فالكون 50 معدلة واحدة ^{[ 7 ] [ 8 ]}

فالكون 50 "سوزانا"

طائرة فالكون 50 واحدة مخصصة للعراق، مُعدّلة برادار سيرانو IV-C5 ونقاط تعليق لحمل صاروخين مضادين للسفن من طراز AM-39 إكسوسيت . استُخدمت لتدريب أطقم طائرات ميراج F1، ويُحتمل أنها نفّذت الهجوم على المدمرة الأمريكية ستارك في 17 مايو 1987. حلّقت هذه الطائرة إلى إيران خلال حرب الخليج ولم تُعاد. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

يتم تشغيل غالبية طائرات فالكون 50 من قبل شركات وأفراد مالكين.

• 6  أبريل  1994  ( 1994-04-06 ) : قُتل الرئيس الرواندي جوفينال هابياريمانا والرئيس البوروندي سيبريان نتارياميرا عندما أُسقطت طائرة فالكون 50 التي كانا يستقلانها (رقم التسجيل 9XR-NN) بالقرب من كيغالي ، رواندا، مما أدى إلى اندلاع الإبادة الجماعية في رواندا .
• 20  أكتوبر  2014  ( 2014-10-20 ) : اصطدمت طائرة فالكون 50EX F-GLSA بجرافة ثلج أثناء إقلاعها من مطار فنوكوفو في موسكو، روسيا، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الأربعة الذين كانوا على متنها، بمن فيهم الرئيس التنفيذي لشركة توتال للنفط والغاز كريستوف دي مارجيري .
• في 27 سبتمبر 2018، اصطدمت طائرة فالكون  50 مستأجرة تحمل الرقم التسجيلي N114TD بمدرج مطار غرينفيل بولاية كارولاينا الجنوبية الأمريكية، مما أسفر عن وفاة الطيار ومساعده، وإصابة راكبين بجروح خطيرة. وتشير التقارير إلى أن الطيارين قد خالفا العديد من لوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أثناء قيامهما بالرحلة التي أدت إلى الحادث. ^{[ 15 ]}
• في 23 ديسمبر 2025، تحطمت طائرة فالكون 50 بالقرب من كيسيكافاك، هايمانا ، تركيا، مما أسفر عن مقتل ثمانية أشخاص. وكان من بين القتلى قائد القوات المسلحة الليبية ، محمد علي أحمد الحداد . ^{[ 16 ]}

البيانات من فلايت إنترناشونال ^{[ 17 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 2
• السعة: من 8 إلى 9 ركاب / حمولة 1080  كجم (2381  رطل) مع وقود كامل
• الطول: 18.52  متر (60  قدم 9  بوصات)
• طول الجناح: 18.86  متر (61  قدم 11  بوصة)
• الارتفاع: 6.98  متر (22  قدم 11  بوصة)
• مساحة الجناح: 46.83  متر ^مربع (504.1 قدم  مربع  ) ^{[ 18 ]}
• أقصى وزن للإقلاع: 18,008  كجم (39,701  رطل)
• أقصى وزن للهبوط: 16200  كجم (35715  رطل)
• محطة توليد الطاقة: 3 محركات توربينية مروحية من طراز هانيويل TFE 731-40 ، بقوة دفع 16.46 كيلو نيوتن (3700 رطل) لكل منها  

أداء

• السرعة القصوى: 1015  كم/ساعة (631  ميل/ساعة، 548  عقدة)
• السرعة القصوى: 0.95 ماخ
• سرعة الطيران: 903  كم/ساعة (561  ميل/ساعة، 488  عقدة) / M0.85 على ارتفاع 15000  متر (49000  قدم)
• المدى: 5,695  كم (3,539  ميل، 3,075  نمي)
• سقف الخدمة: 15000  متر (49000  قدم)
• معدل الصعود: 10.433  م/ث (2053.7  قدم/دقيقة)
• مسافة الإقلاع: 1504  متر (4934  قدم)
• مسافة الهبوط: 685  متر (2247  قدم)

• عائلة داسو فالكون

التطورات ذات الصلة

• داسو فالكون 20
• داسو فالكون 900

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• بومباردييه تشالنجر 300
• سيسنا سايتيشن إكس
• إمبراير ليجاسي 450/500 وبريتور 500/600
• جلف ستريم جي 200
• هوكر 4000
• ياكوفليف ياك-40

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات المدنية

• الموقع الرسمي لطائرة داسو فالكون 50، مؤرشف بتاريخ 15 يونيو 2008 على موقع Wayback Machine.
• فالكون 50 على موقع Airliners.net
• تعديل جناح طائرة فالكون 50