نادي القيادة

كان نادي بنسينغتون للقيادة من أوائل نوادي القيادة، وقد تأسس في فبراير 1807 في بنسينغتون، أوكسفوردشاير . عُرف النادي أيضًا باسم نادي بنسون للقيادة عندما تحولت بنسينغتون إلى بنسون، ويُشار إليه اختصارًا بـ "BDC". تم حله عام 1854. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} كان أعضاء النادي يجتمعون في البداية في حانة وايت هارت. ^{[ 4 ]} لاحقًا، انتقل النادي إلى بيدفونت ، وأصبح يُعرف بسهولة باسم نادي بيدفونت للقيادة (نظرًا لبقاء الأحرف الأولى كما هي)، وكان يجتمع في حانة بلاك دوغ. ^{[ 5 ] [ 6 ]} ونتيجة لذلك، عُرف أيضًا بالاسم غير الرسمي نادي الأبيض والأسود. ^{[ 4 ]}

كان أول رئيس لها تشارلز فينش. ^{[ 7 ]} وخلفه في الرئاسة توماس أونسلو، إيرل أونسلو الثاني ، المعروف أيضًا باسم "تومي" أونسلو. ^{[ 8 ]} وقد تم تصوير أعضاء النادي في مسرحية توماس هولكروفت الكوميدية "الطريق إلى الخراب في طائر الحسون" . ^{[ 5 ]} وقد سخر الناس من تومي أونسلو في مقولتين ساخرتين، أولاهما: ^{[ 9 ]}

ماذا يستطيع تومي أونسلو أن يفعل؟ يستطيع قيادة حافلة تتسع لاثنين! ألا يستطيع تومي أونسلو فعل المزيد؟ يستطيع قيادة حافلة تتسع لأربعة.

أما الثاني فكان نوعاً مختلفاً:

قل، ما الذي يستطيع تومي أونسلو فعله؟ يستطيع قيادة عربة تجرها الخيول! ألا يستطيع تومي أونسلو فعل المزيد؟ نعم، يستطيع قيادة عربة تجرها الخيول.

في الواقع، كانت هذه أشكالاً مختلفة من قافية رافقت أونسلو منذ أيام عمله كـ"سوط" قبل تأسيس نادي "فور إن هاند" بفترة طويلة، حيث كان يقود عربة فايتون . في مجلة "أثينيوم"، ذكر أحد المراسلين أن هذا البيت الشعري كان شائعًا في شباب أونسلو، في مقاطعة سري، في بداية القرن التاسع عشر: ^{[ 12 ]}

ماذا يستطيع الصغير تو أن يفعل؟ قيادة سيارة فايتون ذات عجلتين. هل يستطيع الصغير تو أن يفعل أكثر من ذلك؟ نعم، - قيادة سيارة فايتون ذات أربع عجلات.

تأسس نادي فور هورس (الودي)، المنافس لنادي بي دي سي، في أبريل 1808، بعد عام من تأسيس بي دي سي، لكنه لم يدم طويلاً. ^{[ 1 ] : 90 [ 3 ] [ 4 ]} وقد تأسس النادي لأن عضوية بي دي سي كانت محدودة بـ 25 شخصًا. لذلك، أسس تشارلز باكستون، مخترع لجام باكستون ، مع بعض أصدقائه نادي فور هورس. ^{[ 13 ] : 251} وكان يُعرف أيضًا بشكل غير رسمي بأسماء أخرى، مثل نادي فور إن هاند (نسبةً إلى فور إن هاند )، ونادي ويب، ونادي باروش. أما الاسم الثالث، فهو نسبةً إلى نوع من عربات الخيول يُسمى باروش ، والتي كان يقودها أعضاؤه. وكانت قواعد النادي تنص على أن تكون لعربة الباروش سروجًا فضية اللون، وورودًا على رؤوسها، وأجسامًا صفراء، و"ديكيز"، وخيولًا بنية اللون . ومع ذلك، تم تخفيف الشرط الأخير. فقد كان عضوا النادي، السير هنري بيتون والسيد أنيسلي، يقودان خيولًا رمادية اللون . ^{[ 4 ]}

تضمنت قواعد نادي الخيول الأربعة أيضًا شروطًا صارمة بشأن ملابس السائقين. فقد اشترطت ارتداء معطف باهت اللون يصل إلى الكاحلين، مزين بأزرار كبيرة من عرق اللؤلؤ ، وثلاثة صفوف من الجيوب؛ وسترة زرقاء مخططة بخطوط صفراء بعرض بوصة واحدة؛ وسروال قصير يصل إلى الركبة مزين بأربطة وورود، مصنوع من القطيفة؛ وقبعة لا يقل عمقها عن 3.5 بوصة. ^{[ 4 ]} وكان أعضاء النادي يسافرون بانتظام كمجموعة إلى سولت هيل ، حيث يقضون أمسية ممتعة وليلةً هناك، قبل العودة إلى لندن. ^{[ 14 ]}

واجه نادي الخيول الفرنسي (FHC) صعوبات في عام 1820، ثم أُعيد إحياؤه في عام 1822 بقواعد مختلفة قليلاً، لكنه لم يستمر إلا حتى عام 1826. ^{[ 1 ] [ 6 ]} انتشرت نكتة في عام 1820، مفادها أن شخصًا خاطب أحد أعضاء النادي قائلاً: "سمعت أنكم قد انفصلتم". فكان الرد: "لا، نحن من انفصلنا؛ لم يكن لدى النادي ^{ما يكفي من} المال للاستمرار". ^{[ 3 ] [ 13 ] : 255 نصت} القواعد المعدلة على عربة لاندوليت بنية اللون ، بدون زينة؛ ودون قيود على لون الحصان؛ وأحزمة مرصعة بالنحاس. ^{[ 6 ]}

تأسس نادي ريتشموند للقيادة عام 1838 على يد جورج ستانوب، إيرل تشيسترفيلد السادس . ^{[ 15 ] [ 16 ]} ولم يستمر النادي سوى حتى عام 1845. وكان أعضاؤه يجتمعون في منزل اللورد تشيسترفيلد، ثم ينطلقون في موكب إلى فندق القلعة في ريتشموند لتناول العشاء . وقد سخر منه روبرت سميث سورتيس . ^{[ 16 ]}

يتبعه حشدٌ غفير، يسيرون عبثًا بعرباتهم التي تجرها أربعة خيول. أراهم يمرون متجهين إلى ريتشموند، أيديهم مرتعشة، ولجامهم ملتوٍ. بعضهم يخدش ألواح عرباتهم، وبعضهم يخدش ركب خيولهم - بوفورت وباين، لا أصنفكما مع هؤلاء؛ فمن ذا الذي يمتطي الخيل برشاقة على طول السهل مثل دوق بوفورت؟ أي سوط يضاهي باين؟ لا يهم - يأتي العشاء، عندما يكون الجميع قادرين على قيادة عرباتهم جيدًا حول المائدة. حينها يستطيع ريكاردو أن يروي مآثر القيادة، ويقسم باتياني أنه سيخلي البوابة؛ حتى يحل منتصف الليل على المشهد الاحتفالي، فمن ذا الذي يجرؤ على الركوب مع أنجرشتاين؟ هو الذي يستطيع أن يراقب بثباتٍ تامٍّ العربات التي تتأرجح بينما تنحرف العربات الرئيسية، ويجلس غير مبالٍ وسط الجدال الكلامي ليفقد دبوسًا صغيرًا، أو يكسر قضيبًا شظويًا.

شارك دوق بوفورت، المذكور في القصيدة، في المواكب، لكنه لم يكن عضوًا في مجلس الدوق الملكي. وكان السيد أنجرشتاين ، المذكور أيضًا، سائقًا متهورًا للغاية، لدرجة أن سمعته السيئة جعلت الجميع يعزفون عن الركوب معه. تروي إحدى الحكايات أنه في إحدى المرات، صعد أحدهم دون قصد إلى عربة أنجرشتاين بعد العشاء للعودة إلى المنزل. فانطلق أنجرشتاين، وقد أسعده اختيار أحدهم الركوب معه، على الفور، دون انتظار بقية الموكب، وبسرعة كبيرة لدرجة أن الراكب قُذف رأسًا على عقب. ولما أدرك الراكب لمن ركب، قفز من العربة دون أن ينبس ببنت شفة. ^{[ 16 ]}

تأسس نادي قيادة العربات ذات الأربع عربات (FHDC) عام 1856 على يد ويليام موريت ، على غرار النوادي السابقة. ومن بين الأعضاء المؤسسين البارزين العديد من الأرستقراطيين ذوي الألقاب، بمن فيهم دوق بوفورت مؤلف كتاب "القيادة" . ^{[ 13 ] [ 1 ] : 91 [ 17 ]}

تأسس نادي تدريب الخيول ذات الأربع أيادٍ ليكون أقل حصرية من نادي تدريب الخيول ذات الأربع أيادٍ. وقد عقد أول اجتماع له عام 1871 في قوس الرخام بلندن. ^{[ 1 ] : 95}

في النصف الثاني من القرن التاسع عشر، أسس عشاق سباقات الخيل في بوسطن، ماساتشوستس، العديد من نوادي قيادة الخيل (المعروفة أيضًا باسم "نوادي قيادة الخيل الخاصة بالرجال")، وجمعيات سباقات الخيل. وكانت هذه النوادي تتسابق في ثلاثة مواقع: مضمار ريدفيل للسباق، ومتنزه ريفرسايد للفروسية في ألستون (الذي سُمي لاحقًا متنزه بيكون)، ومتنزه ساوث إند للقيادة. ^{[ 19 ]} وكان أشهر هذه النوادي، نادي متروبوليتان للقيادة، يُقيم سباقات لعدة عقود، إلى أن أدى ازدياد شعبية السيارات إلى تراجع جاذبية قيادة العربات.

قدّرت جمعية سباقات الخيل الأمريكية عام ٢٠٠٢ أن عدد أعضاء نوادي قيادة الخيول المسجلة في الولايات المتحدة يتجاوز ٥٠٠ عضو. معظم هذه النوادي صغيرة، وتقيم مسابقات قيادة الخيول في مضاميرها قبل سباقات الخيل الرسمية. ^{[ ٢٠ ]} وهناك منظمات أخرى متخصصة في رياضة قيادة الخيول المركبة . بينما تركز منظمات أخرى على قيادة خيول الجر وغيرها من السلالات غير المخصصة للسباق لأغراض ترفيهية في المقام الأول.