رذاذ متجمد

الرذاذ المتجمد هو رذاذ يتجمد عند ملامسته للأرض أو لجسم على سطحها أو بالقرب منه. رمزه في تقارير الأرصاد الجوية هو FZDZ . ^{[ 1 ]}

على الرغم من تشابه الرذاذ المتجمد والمطر المتجمد في كونهما ينطويان على هطول سائل فوق سطح الأرض في درجات حرارة دون الصفر ويتجمدان على السطح، إلا أن الآليات المؤدية إلى تشكلهما مختلفة تمامًا. فبينما يتشكل المطر المتجمد عندما يسقط الهطول المتجمد عبر طبقة ذائبة ويتحول إلى سائل، يتشكل الرذاذ المتجمد عبر عملية المطر الدافئ فائق التبريد ، حيث تتجمع قطرات السحب حتى تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط من السحابة، ولكن في ظروف دون الصفر. ^{[ 2 ]} وعلى الرغم من حدوث هذه العملية في بيئة دون الصفر، فإن الماء السائل لن يتجمد إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أعلى من -8 درجات مئوية (18 درجة فهرنهايت) ، وذلك بسبب التبريد الفائق . ^{[ 3 ]} إذا كانت بلورات الجليد موجودة بالفعل في هذه البيئة، فإن القطرات السائلة ستتجمد على هذه البلورات وتُزال فعليًا قبل أن تنمو بما يكفي للسقوط من السحابة. ونتيجة لذلك، يتشكل الرذاذ المتجمد في السحب الطبقية الضحلة منخفضة المستوى حيث يحدث تشبع الهواء بالكامل أسفل الطبقة التي يمكن أن تتشكل فيها بلورات الجليد وتنمو. ^{[ 2 ]}  

عندما يتراكم الرذاذ المتجمد على الأرض، فإنه يُشكّل طبقة جليدية . لا يُؤدي الرذاذ المتجمد وحده عادةً إلى تراكمات جليدية كبيرة نظرًا لخفته وقلة شدته، على عكس المطر. مع ذلك، حتى الطبقات الرقيقة من الجليد الزلق المتراكم على الطرق، والمعروفة بالجليد الأسود، قد تكون شديدة الانزلاق وتُسبب ظروفًا بالغة الخطورة تُؤدي إلى حوادث مرورية.

يُعدّ الرذاذ المتجمد شديد الخطورة على الطائرات في ظروف التجلد ، إذ تتجمد قطرات الماء فائقة التبريد على هيكل الطائرة، مما يُضعف أداءها بشكل كبير. وقد نُسبت خسارة طائرة أمريكان إيجل الرحلة 4184 وحادثها في 31 أكتوبر 1994 إلى تراكم الجليد نتيجة الرذاذ المتجمد في طبقات الجو العليا. ^{[ 2 ]}

• الجليد الأسود
• المطر المتجمد