حصن المياه العذبة

حصن فريش ووتر ريدوبت ، المعروف أيضًا باسم حصن ريدوبت (مرجع الخريطة SZ345856 )، هو حصن قديم من طراز بالمرستون بُني في خليج فريش ووتر في الطرف الغربي من جزيرة وايت . بدأت أعمال بناء الحصن عام 1855 واكتملت عام 1856. ^{[ 1 ]} بيع الحصن نهائيًا عام 1928، وحُوِّل الآن إلى مسكن خاص.

حصن فريش ووتر ريدوبت هو حصن من تصميم بالمرستون ، تم بناؤه عام 1856 للدفاع عن خليج فريش ووتر ، الذي كان شاطئًا محتملاً لإنزال قوات العدو. ويحمي الخندق العميق والجاف المداخل البرية.

كان مبنى الكابونيير الواقع في الخندق بمثابة ثكنة لـ 24 جنديًا. وبفضل مصاريع نوافذه الحديدية وفتحات البنادق، وفّر الكابونيير أيضًا وسيلة للدفاع عن الخندق. وكان للجسر الأصلي جزء قابل للسحب بالقرب من بوابة المدخل لأغراض دفاعية. أما المبنى الرئيسي، الذي يظهر من خلال البوابة، فكان في الأصل ثكنة من طابق واحد بسقف مسطح، تضم 3 غرف للضباط، ومطبخًا للضباط، ومساكن رقيب أول، وغرفتين تتسعان لـ 5 و11 جنديًا على التوالي.

صُمم الحصن ببطاريتين، بإجمالي سبعة مدافع. احتوت البطارية العلوية، المواجهة للبحر، على أربعة مواقع للمدافع، بينما غطت البطارية السفلية المنفصلة، ​​بثلاثة مواقع للمدافع، خليج المياه العذبة. ومع تطور التكنولوجيا العسكرية، استُبدلت المدافع القديمة ذات التعبئة الأمامية، التي كانت تعمل بالبارود وتطلق قذائف المدفعية، بمدافع ذات سبطانة محلزنة تُعبأ من المؤخرة وتطلق قذائف.

حادثة إطلاق نار في يونيو 1901

شهد حصن ريدوبت حادثة مدفعية مأساوية في 25 يونيو 1901، أثناء تدريب على استخدام مدفع سريع الإطلاق عيار 12 رطلاً. وكان الحصن يُستخدم آنذاك كبطارية تدريب لمدرسة المدفعية في حصن غولدن هيل المجاور.

كانت مفرزة من الفرقة الجنوبية التابعة للمدفعية الملكية تُجري تدريبات إطلاق نار على أهداف متحركة في خليج فريش ووتر عندما انفجرت كتلة المؤخرة لأحد مدافع QF عيار 12 رطلاً بشكل مفاجئ. أسفر الانفجار عن مقتل أربعة جنود على الفور، وإصابة ستة آخرين بجروح بالغة، من بينها بتر الأطراف. والضحايا هم:

• الكابتن آرثر لو ميسورييه براي (33 عاماً)
• المدفعي تشارلز دورنان (20 عامًا)
• المدفعي تشارلز ريكيتس (29 عامًا)
• بومباردييه ميردوخ ماكدونالد (23 عامًا)

كان الجنود الأربعة الذين سقطوا متمركزين في حصن غولدن هيل ، ودُفنوا لاحقًا في مقبرة كنيسة جميع القديسين في فريش ووتر . وقد حظي الحادث بتغطية إعلامية واسعة، وأُقيمت جنازة عسكرية ضخمة شارك فيها أكثر من 1500 جندي، ساروا في شوارع فريش ووتر، تكريمًا للشهداء.

تم التحقيق في السبب الدقيق لعطل كتلة المؤخرة، إلا أن النتائج التفصيلية لم تُنشر على نطاق واسع. وقد أبرز الحادث المخاطر الكامنة في تدريبات المدفعية، وكان له أثر بالغ على المجتمع العسكري المحلي. وقد حُفظت ذكرى الجنود الذين سقطوا في الحادث من خلال جهود محلية، بما في ذلك استمرار سكان منطقة فريش ووتر ريدوبت الحاليين في رعاية قبورهم.

تم الإبلاغ عن الحادث في عدد 13 يوليو 1901 من مجلة " ذا نيفي آند آرمي إليستريتد ".

تقع القلعة على الرأس الغربي لخليج فريش ووتر عند سفح تل تينيسون . وتتمتع بإطلالات خلابة على خليج فريش ووتر شرقًا، والقناة الإنجليزية جنوبًا وغربًا، مع إمكانية رؤية مضيق سولنت شمالًا عبر فريش ووتر ويارموث. ويمكن رؤية ساحل جزيرة وايت من أعلى الطريق المؤدي إلى القلعة، ممتدًا على طول خليج كومبتون ، مع تل برايتستون داون خلفه، ويستمر المنظر مرورًا بنقطة أثيرفيلد، وتشيل، وبلاكجانج ، وصولًا إلى نقطة سانت كاترين ، مع تل سانت بونيفاس داون في الأفق. أما البرج الصغير الظاهر على الصخور قبالة نقطة هانوفر، فهو علامة ميدانية للمدفعية بناها الجيش. وكانت المدافع تُطلق النار دائمًا باتجاه البحر من هذه النقطة.

يُعرف الحصن محليًا باسم حصن ريدوبت. باعه الجيش عام ١٩٢٨ وهو الآن ملكية خاصة. حُوِّل المبنى الرئيسي إلى منزل خاص من طابقين عام ١٩٣٦، ووُسِّع عام ١٩٧٦ لكن لم يُستكمل. خلال ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، استُخدم كمقهى. أكمل المالكون الحاليون تجهيز مسكنهم الخاص في المبنى الرئيسي، وأجروا تحسينات على تنسيق الحدائق لاستعادة الطابع الأصلي للعقار. استُبدل الجسر فوق الخندق عام ٢٠١١، وكما كان الحال مع الجسر الأصلي، يُتيح رؤية كابونير على طول الخندق.

اكتمل ترميم فندق كابونيير في عام 2020، وهو الآن مخصص للإيجار لقضاء العطلات.

كان كوخ مونفليت الواقع في الأراضي في الأصل مسكنًا للزوجين لكبير المدفعيين، وهو الآن منزل لقضاء العطلات. ومنذ عام 1994، أصبح مبنىً مدرجًا من الدرجة الثانية . ^{[ 2 ]}

في عام 2005، كتب بيتر وايت أوبرا مونفليت ، استنادًا إلى قصة مونفليت لجيه ميد فولكنر ، أثناء إقامته في فورت ريدوبت. ^{[ 3 ]}

كان مبنى كابونيير الواقع في الخندق يُستخدم في الأصل كثكنة لـ ٢٤ رجلاً. وبحلول عام ٢٠٠٠، أُزيل السقف والأرضيات في وقتٍ ما في الماضي (ربما لبيع الأخشاب)، ولم يتبقَّ سوى الجدران المبنية من الطوب. وعندما أُزيل اللبلاب الذي كان ينمو بكثافة على الجدران، وُجد أن طبقة الطلاء الخارجية للطوب في حالة جيدة، وكذلك هيكل الطوب الإنشائي.

يُمكن الوصول إلى مبنى كابونيير من الفناء عبر نفق مبني من الطوب، ثم نزول 19 درجة للوصول إلى الطابق العلوي من المبنى المكون من طابقين، مما يُشكّل تحديات عملية ولوجستية لنقل المواد والأثاث. في عام 2014، بدأت أعمال ترميم مبنى كابونيير بتثبيت جدران الطوب، وتركيب سقف مسطح معزول جديد، وبناء طابق أول جديد. استمرت الأعمال بشكل متقطع حتى عام 2017، حيث تم تركيب النوافذ الخشبية القديمة ذات المصاريع، مما جعل المبنى مقاومًا للعوامل الجوية لأول مرة منذ أكثر من 40 عامًا. في عام 2018، استؤنفت الأعمال لتحويل الهيكل المقاوم للعوامل الجوية إلى وحدتين سكنيتين للإيجار السياحي، كل منهما بثلاث غرف نوم. خلال المرحلة الأخيرة من الأعمال، تم بناء جسر مؤقت من الجانب الشمالي للجسر، وصولًا إلى نافذة الطابق العلوي الشمالية الغربية (كما هو موضح في الصور). تمت إزالة هذا الهيكل المؤقت عند انتهاء الأعمال في عام 2020.

بُذلت كل الجهود للحفاظ على التاريخ الأصيل لمبنى كابونيير رغم التجهيزات والتركيبات الحديثة. فقد تم الحفاظ على الخطافات المعدنية الأصلية التي كانت تُستخدم لتعليق أراجيح الجنود؛ كما تم الحفاظ على فتحات إطلاق النار ( الفتحات ) وتزجيجها للحفاظ على خطوط الرؤية الأصلية؛ وتم الكشف عن جدران الطوب الأصلية التي يبلغ سمكها قدمين، مما يؤكد على الغرض العسكري الأصلي للمبنى.

• 
  الفناء يناير 2013
• 
  ديرالكت كابونير 2008
• 
  صورة جوية لحصن المياه العذبة، فبراير 2018
• 
  جسر سقالات لتسهيل عملية بناء الكابونييه
• 
• 
  كابونير 2020 من الغرب باتجاه الشرق
• 
  مخطط حصن المياه العذبة

• كانتويل، أنتوني (1986). دفاعات نيدلز . جزيرة وايت: سولنت بيبرز. ISBN 1870113012.{{cite book}}: CS1 maint: publisher location ( link )

• ورقة بيانات الحصون الفيكتورية