محرك بنزين صغير من جنرال موتورز

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

محرك جنرال موتورز الصغير للبنزين ( SGE ) هو عائلة من محركات البنزين صغيرة الإزاحة، ثلاثية ورباعية الأسطوانات، تتراوح سعتها من 1.0  لتر إلى 1.5  لتر، وقد طورتها شركة أوبل للسيارات المحدودة ، وشركة شنغهاي لصناعة السيارات (SAIC)، وشركة إم جي موتور (MG)، وشركة شنغهاي جنرال موتورز (SGM)، ومركز بان آسيا التقني للسيارات (PATAC). [ 1 ]

صُممت هذه المجموعة العالمية الجديدة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء والانبعاثات ، مع تقليل الضوضاء والاهتزازات. ولتحقيق ذلك، تتميز بتصميم خفيف الوزن وتقنيات متطورة مثل الحقن المباشر للبنزين ، والشحن التوربيني ، ومشعبات السحب متغيرة الطول ، والتوافق مع أنواع الوقود البديلة . وتعتمد على تصميم معياري بمكونات قابلة للتبديل لتناسب تطبيقات محددة.

يتوفر جهاز SGE بالإزاحات التالية:

  • 999 سم ​​مكعب (1.0 لتر؛ 61.0 بوصة مكعبة) I3 DI DCVCP توربو 77.4 ملم (3.05 بوصة) شوط،      
  • 1118 سم مكعب (1.1 لتر؛ 68.2 بوصة مكعبة) محرك ثلاثي الأسطوانات بنظام حقن الوقود متعدد النقاط، شوط المكبس 86.6 مم (3.41 بوصة) ،      
  • 1,399 سم ​​مكعب (1.4 لتر؛ 85.4 بوصة مكعبة) I4 DI DCVCP توربو 81.3 ملم (3.20 بوصة) شوط، و      
  • 1,490 سم مكعب (1.5 لتر؛ 90.9 بوصة مكعبة ) I4 PFI 86.6 ملم (3.41 بوصة) شوط      

تشترك جميع المحركات في تصميم كتلة محرك موحد (بحسب عدد الأسطوانات) وقطر أسطوانة يبلغ 74 مم (2.91 بوصة) مع مسافة بين الأسطوانات تبلغ 81 مم (3.19 بوصة) . ويتم توريد الشاحن التوربيني أحادي المرحلة أحادي اللفة في الطرازات المزودة بشاحن توربيني من قبل شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة . [ 2 ]    

لتقليل مستويات الضوضاء والاهتزاز والخشونة ، يتم تثبيت سكة حقن الوقود المباشر على رأس الأسطوانة وغطاء الصمامات عبر جلبات تعزل صوت الطقطقة العالي الصادر عن دبابيس الحقن. وتدّعي جنرال موتورز أن محرك التوربو سعة 1.0 لتر أكثر هدوءًا بنسبة 25% (3 ديسيبل ) من محرك التوربو سعة 1.0 لتر في فورد فييستا، وأن محرك 1.4 لتر أكثر هدوءًا بنسبة تصل إلى 50% (6 ديسيبل) من محرك التوربو سعة 1.4 لتر في فولكس فاجن/أودي. تشمل تدابير كتم الصوت الأخرى كتلة أسطوانات ذات قاعدة صلبة تزيد من صلابتها، وغطاء كامة أمامي من الألومنيوم المقوى. أما الطرازات ثلاثية الأسطوانات، فتأتي مزودة بعمود توازن مدمج مع مضخة الزيت وموجود داخل حوض الزيت المصنوع من قطعتين من الألومنيوم لمنع الضوضاء المشعة. يدور العمود عكس اتجاه دوران المحرك. وتدّعي جنرال موتورز أن محرك EcoTec ثلاثي الأسطوانات يعمل بسلاسة أكبر عند التباطؤ من محرك فورد ثلاثي الأسطوانات، الذي لا يستخدم عمود توازن. [ 2 ]

تُوفر جميع الطرازات المزودة بشاحن توربيني 90% من عزم الدوران الأقصى بين 1500 و5000  دورة في الدقيقة، بينما تصل القدرة القصوى بين 5600 و6000  دورة في الدقيقة. صُممت شواحن MHI التوربينية لتوفير استجابة سريعة لعزم الدوران، وهي مُثبتة بالقرب من الأسطوانات، بفضل رؤوس الأسطوانات التي تتضمن مشعبات العادم. [ 2 ]

لتقليل الوزن، صُممت المحركات لتكون صغيرة الحجم من جميع الجهات، ومصنوعة بالكامل تقريبًا من الألومنيوم، وتتميز بمشعبات سحب مركبة. هذا يُقلل وزن المحرك التوربيني السابق سعة 1.4 لتر في سيارة كروز بمقدار 20 كيلوغرامًا ، ويجعله أخف وزنًا بمقدار 4 كيلوغرامات من محرك فولكس فاجن التوربيني سعة 1.4 لتر. وتُشير جنرال موتورز إلى أن وزن هذا المحرك يبلغ 98 كيلوغرامًا ، جاهزًا للتركيب. [ 2 ]   

ظهرت هذه المحركات لأول مرة في سيارة أوبل آدم موديل 2014 [ 3 ] ، وكان أول إنتاج لها في مدينة سينتغوتهارد ، المجر. [ 4 ] كما تم إنتاجها في تشانغوون ، كوريا الجنوبية؛ وتولوكا ، المكسيك؛ وسبرينغ هيل، تينيسي ؛ وفلينت، ميشيغان ؛ [ 5 ] وشنغهاي ، الصين. وبحلول عام 2018، انتشرت عائلة المحركات الجديدة إلى علامات تجارية وأسواق أخرى، لتحل محل ثلاث عائلات محركات منفصلة ( S-TEC ، و Family 0 ، و Family 1 ).

تم تصنيع خطوط التجميع الخاصة بالمنشآت في أمريكا الشمالية بواسطة شركة هيراتا في منشأة توليد الطاقة التابعة لها في كوماموتو ، اليابان.

أنواع أخرى غير أوبل

1.4

LV7

محرك LV7 هو نسخة من محرك SGE بسعة 1.4 لتر ، يعمل بنظام حقن الوقود متعدد النقاط ، ويتميز بقطر أسطوانة 74 مم وشوط مكبس 81.3 مم (2.91 بوصة × 3.20 بوصة) ، بسعة إجمالية تبلغ 1399 سم ​​مكعب (1.4 لتر) . تبلغ نسبة الانضغاط 10.6:1، ويمكن تشغيل المحرك باستخدام بنزين عادي خالٍ من الرصاص. يتم تجميع المحرك في مدينة تشانغوون بكوريا الجنوبية.         

سنين)نموذجقوةعزم الدوران
2016–2022شيفروليه سبارك73 كيلوواط (98 حصان) عند 6200 دورة في الدقيقة   128 نيوتن متر (94 رطل قدم) عند 4400 دورة في الدقيقة   

LE2

محرك GM LE2 في سيارة شيفروليه كروز

يُعدّ محرك LE2 نسخةً مُحسّنة من محرك SGE، بسعة 1.4 لتر، تعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود والشحن التوربيني، ويبلغ قطر أسطوانته 74 مم وشوط مكبسه 81.3 مم (2.91 بوصة × 3.20 بوصة) ، بسعة إجمالية قدرها 1399 سم ​​مكعب (1.4 لتر) . تبلغ نسبة انضغاطه 10.0:1، ويعمل بالبنزين العادي. كما يُزوّد ​​محرك LE2 بنظام إيقاف وتشغيل المحرك في بعض المركبات.         

سنين)نموذجقوةعزم الدوران
2016بويك إنكور سبورت تورينج114 كيلوواط (153 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة   240 نيوتن متر (177 رطل قدم) عند 2000-4000 دورة في الدقيقة   
2017–2019بويك إنكور (اختياري)
2016–2019شيفروليه كروز
2021–2022بويك إنكور116 كيلوواط (155 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة   
2021–2022شيفروليه تراكس

1.5

L3A

محرك L3A هو نسخة ذات حقن مباشر بسعة 1.5  لتر تعمل بسحب الهواء الطبيعي من محرك SGE المستخدم في الجيل الثاني من شيفروليه فولت ، بقطر أسطوانة 74 مم وشوط 86.6 مم (2.91 بوصة × 3.41 بوصة) وسعة إجمالية 1490 سم مكعب (1.5 لتر) . نسبة الانضغاط 12.5:1، ويعمل المحرك بالبنزين العادي الخالي من الرصاص. تبلغ سرعة المحرك القصوى 6000 دورة في الدقيقة.        

سنين)نموذجقوةعزم الدوران
2016–2019شيفروليه فولت75 كيلوواط (100 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  140 نيوتن متر (103 رطل قدم) عند 4300 دورة في الدقيقة  
2017–2019بويك فيلايت 579 كيلوواط (106 حصان) عند 5800 دورة في الدقيقة  138 نيوتن متر (102 رطل قدم) عند 4400 دورة في الدقيقة  
2024–إم جي 380 كيلوواط (107 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة  128 نيوتن متر (94 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة  
2020–إم جي 584 كيلوواط (112 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة  150 نيوتن متر (111 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة  
2024–إم جي 3 هايبرد+143 كيلوواط (192 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة  250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة  

LFV

محرك LFV  هو نسخة من محرك SGE سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود ، بقطر أسطوانة 74 مم وشوط 86.6 مم (2.91 بوصة × 3.41 بوصة) وسعة إجمالية 1490 سم مكعب (1.5 لتر) . نسبة الانضغاط 10.0:1، ويعمل المحرك بالبنزين العادي الخالي من الرصاص. تبلغ سرعة المحرك القصوى 6500 دورة في الدقيقة. يتوفر نظام التشغيل والإيقاف التلقائي مع هذا المحرك. يتم تجميع المحرك في شنغهاي (الصين)، تشانغوون (كوريا الجنوبية)، تولوكا (المكسيك)، سبرينغ هيل (تينيسي)، وفلينت (ميشيغان).         

سنين)نموذجقوةعزم الدوران
2016–2025شيفروليه ماليبو122 كيلوواط (163 حصان) عند 5700 دورة في الدقيقة  250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 2000-4000 دورة في الدقيقة  
2016–بويك لاكروس126 كيلوواط (169 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1700-4000 دورة في الدقيقة  
2016–2021بويك إنفيجن
2018–إم جي إتش إس121 كيلوواط (162 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1700-4400 دورة في الدقيقة  
2020–إم جي 5 إل إي128 كيلوواط (171 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  275 نيوتن متر (203 رطل قدم) عند 1750-4000 دورة في الدقيقة  
2021–إم جي 6 برو135 كيلوواط (181 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  285 نيوتن متر (210 رطل قدم) عند 1500-4000 دورة في الدقيقة  
2022–إم جي 5 إصدار سكوربيو

ليكس

محرك LYX  هو نسخة SGE سعة 1.5 لتر مزودة بشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود ، بقطر أسطوانة 74 مم وشوط 86.6 مم (2.91 بوصة × 3.41 بوصة) وسعة إجمالية 1490 سم مكعب (1.5 لتر) . نسبة الانضغاط 10.0:1 ويعمل بالبنزين العادي الخالي من الرصاص.        

سنين)نموذجقوةعزم الدوران
2018–MG HS FFV121 كيلوواط (162 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1700-4400 دورة في الدقيقة  
2020–إم جي إتش إس بي إتش إي في212 كيلوواط (284 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة  480 نيوتن متر (354 رطل قدم) عند 1700-4300 دورة في الدقيقة  
2018–2022شيفروليه إكوينوكس127 كيلوواط (170 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  275 نيوتن متر (203 رطل قدم) عند 2000-4000 دورة في الدقيقة  
2018–2022جي إم سي تيرين

إل إس دي

محرك LSD  هو نسخة SGE سعة 1.5 لتر مزودة بشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود ، بقطر أسطوانة 74 مم وشوط 86.6 مم (2.91 بوصة × 3.41 بوصة) وسعة إجمالية 1490 سم مكعب (1.5 لتر) . نسبة الانضغاط 10.0:1، ويعمل بالبنزين العادي الخالي من الرصاص. زادت القدرة الحصانية إلى 175 حصانًا (130 كيلوواط) (مقارنةً بـ 170 حصانًا في طراز LYX)، بينما بقي عزم الدوران عند 203 رطل-قدم (275 نيوتن-متر) . تشمل التحسينات التقنية نظام وقود بضغط أعلى (35 ميجا باسكال مقابل 20 ميجا باسكال)، وتصميمًا مُحسَّنًا للمكابس مع طلاء PVD ، وتحديدًا دقيقًا لموضع صمام السحب، مما يُحسِّن الكفاءة ويُسهم في الأداء العام. [ 6 ]            

سنين)نموذجقوةعزم الدوران
2023–شيفروليه إكوينوكس130 كيلوواط (175 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة  275 نيوتن متر (203 رطل قدم) عند 2000-4000 دورة في الدقيقة  
2023–جي إم سي تيرين

أنواع أوبل

متغيرأسطوانةقطر الأسطوانة × الشوطالنزوحالطموحنسبة الانضغاطخرج الطاقةعزم الدورانالتطبيقاتسنوات من الإنتاج
B10XEالخط 374 مم × 77.7 مم (2.91 بوصة × 3.06 بوصة)      999 سم ​​مكعب (1.0 لتر)  الحقن غير المباشر عن طريق الشفط الطبيعي10.5:156 كيلوواط (75 حصان) عند 6500 دورة في الدقيقة  96 نيوتن متر (71 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة  أوبل كارلابتداءً من مارس/آذار 2015
B10XFL74 مم × 77.4 مم (2.91 بوصة × 3.05 بوصة)      شاحن توربيني ذو حقن مباشر67 كيلوواط (90 حصان) عند 3700-6000 دورة في الدقيقة  170 نيوتن متر (125 رطل قدم) عند 1800-3700 دورة في الدقيقة  أوبل آدم 1.0 SGEابتداءً من نوفمبر 2014
أوبل كورسا إي 1.0 إس جي إي توربو
78 كيلوواط (105 حصان) عند 5000 دورة في الدقيقة  170 نيوتن متر (125 رطل قدم) عند 1800-4250 دورة في الدقيقة  أوبل أسترا K 1.0 تيربوابتداءً من يوليو/تموز 2015
B10XFT86 كيلوواط (115 حصان) عند 5000-6000 دورة في الدقيقة  170 نيوتن متر (125 رطل قدم) عند 1800-4500 دورة في الدقيقة  أوبل آدم 1.0 SGEابتداءً من نوفمبر 2014
أوبل كورسا إي 1.0 إس جي إي توربو (115 CV)
B14XEخطي-474 مم × 81.3 مم (2.91 بوصة × 3.20 بوصة)      1399 سم ​​مكعب (1.4 لتر)  الحقن غير المباشر عن طريق الشفط الطبيعي10.6:175 كيلوواط (101 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة  130 نيوتن متر (96 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة  أوبل أسترا K 1.4 16vابتداءً من يوليو/تموز 2015
B14XFLشاحن توربيني ذو حقن مباشر10.0:193 كيلوواط (125 حصان) عند 4000-5600 دورة في الدقيقة  245 نيوتن متر (181 رطل قدم) عند 2000-3500 دورة في الدقيقة  أوبل أسترا K 1.4 تيربو
B14XFT112 كيلوواط (150 حصان) عند 5000-5600 دورة في الدقيقة  أوبل أسترا K 1.4 تيربو
B15XFL74  مم × 86.6 (2.91 بوصة × 3.41 بوصة)1490 سم مكعب (1.5 لتر)10.1:1103  كيلوواط (140  حصان)

عند 5600 دورة في الدقيقة

250 نيوتن متر (184 رطل قدم)  

عند 2000-4100 دورة في الدقيقة

أوبل إنسيجنيا بي 1.5 تيربوابتداءً من يونيو/حزيران 2017
B15XFT121  كيلوواط (165  حصان)

عند 5600 دورة في الدقيقة

250 نيوتن متر (184 رطل قدم)  

عند 2000-4500 دورة في الدقيقة

أوبل إنسيجنيا بي 1.5 تيربو

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "سيارات شيفروليه المستقبلية ستستفيد من عائلة محركات البنزين الصغيرة" . أخبار شيفروليه | الولايات المتحدة . جنرال موتورز. ١٢ أكتوبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٦ مارس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٩ مايو ٢٠١٢ .
  2. 1 2 3 4 ماركوس، فرانك (20 مارس 2014). "جنرال موتورز تُطلق عائلة محركات EcoTec صغيرة الحجم للغاية" . موتور تريند . مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2014.
  3. ↑ "أوبل آدم: فريدة من نوعها" . أوبل ميديا ​​أوروبا . جنرال موتورز. 11 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2019 .
  4. ↑ "أوبل توسع إنتاج المحركات في سينتغوتهارد، المجر" . أوبل ميديا ​​أوروبا . جنرال موتورز. 21 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2012 .
  5. ↑ لوفيداي، إريك (28 أكتوبر 2014). "رسميًا: سيارة شيفروليه فولت 2016 ستحصل على محرك سعة 1.5 لتر، رباعي الأسطوانات، مع مُوسِّع نطاق" . Inside EVs . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2014.
  6. ↑ "محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بترس تفاضلي محدود الانزلاق" . جنرال موتورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2025 .