غوردون بيثون

غوردون إم. بيثون (مواليد 29 أغسطس 1941) هو مدير تنفيذي متقاعد في مجال الطيران الأمريكي. شغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة كونتيننتال إيرلاينز من عام 1994 حتى تقاعده في نهاية عام 2004. وكان عضواً في مجلسي إدارة شركتي هانيويل وبرودنشال فاينانشال . عُرف بيثون بحرصه على الحصول على بعض الوقت كطيار عند استلامه طائرة بوينغ 767 جديدة تابعة لشركة كونتيننتال إيرلاينز من شركة بوينغ، ونقلها من سياتل إلى هيوستن.

وُلد بيثون في سان أنطونيو، تكساس، لأبويه بيرل إيلي وجاك بيثون، الذي كان يخدم في الجيش الأمريكي آنذاك. نشأ بيثون في أوستن، تكساس ، وكان يقضي فصول الصيف مع والده الذي كان يملك شركة رش مبيدات جوية في هيرناندو، ميسيسيبي . انضم بيثون إلى البحرية الأمريكية عام 1958 في سن السابعة عشرة، وأصبح فنيًا في إلكترونيات الطيران. ^{[ 1 ]} في يناير 1960، كان يخدم في سرب الهجوم الثقيل الحادي عشر على متن حاملة الطائرات يو إس إس فرانكلين دي روزفلت . ترقى إلى رتبة رئيس ضباط صف ، ثم رئيس ضباط صف ، وحصل مع مرور الوقت على رتبة ملازم. ^{[ 2 ]} في عام 1978، تقاعد برتبة ملازم . كانت آخر محطة له في سرب الدوريات التاسع عشر (بيج ريد) المتمركز في موفيت فيلد، كاليفورنيا. يحمل بيثون شهادة طيار تجاري مع تصنيفات نوعية في طائرات ^دوغلاس دي سي-3 وبوينغ 757 وبوينغ 767. [ ^{3 ]}

في عام ١٩٧٨، سأل صديقٌ له من البحرية بيثون عما إذا كان سيُفكّر في الانضمام إلى شركة برانيف الدولية للطيران كمدير للصيانة. وافق بيثون، وأصبح لاحقًا نائب رئيس قسم الصيانة. ^{[ ٢ ]} شغل بيثون لاحقًا منصب نائب رئيس قسم الهندسة والصيانة في شركة ويسترن إيرلاينز . أمضى ثلاثة عشر شهرًا في ويسترن قبل أن ينتقل إلى منصب نائب الرئيس الأول للعمليات في شركة بيدمونت إيرلاينز . ^{[ ٤ ]} شغل بيثون منصب نائب الرئيس والمدير العام لقسم خدمات العملاء في شركة بوينغ، ولاحقًا قسم رينتون حيث كان مسؤولاً عن إنتاج طائرات بوينغ ٧٣٧ و ٧٥٧ .

حصل بيثون على درجة البكالوريوس من جامعة أبيلين المسيحية عام 1984. ^{[ 5 ]}

تم تعيين بيثون في منصب الرئيس التنفيذي للعمليات ورئيس شركة كونتيننتال إيرلاينز عام 1994 بعد أن واجهت الشركة الإفلاس مرتين . ثم أصبح بيثون الرئيس التنفيذي للشركة في نوفمبر 1994، وانتُخب رئيسًا لمجلس الإدارة عام 1996. ^{[ 2 ] [ 6 ]}

صنّفت مجلة بيزنس ويك بيثون ضمن أفضل 25 مديرًا عالميًا في عامي 1996 و1997. وتحت قيادته، ارتفع سعر سهم كونتيننتال من دولارين إلى أكثر من 50 دولارًا للسهم الواحد. ^{[ 7 ]} كما صنّفت مجلة فورتشن كونتيننتال ضمن أفضل 100 شركة للعمل بها في أمريكا لست سنوات متتالية. ^{[ 8 ]} وفي عامه الأخير مع شركة الطيران، صنّفت فورتشن كونتيننتال كأكثر شركات الطيران العالمية إثارة للإعجاب لعام 2004، وهو لقب حازته الشركة مجددًا في أعوام 2005 و2006 و2007 و2008. ^{[ 9 ]} وفي عام 1999 ، أصدر بيثون كتابه " من الأسوأ إلى الأفضل: كواليس عودة كونتيننتال المذهلة" ، والذي يروي فيه تجربته في الشركة. ^{[ 10 ]}

بعد مسيرته المهنية مع شركة كونتيننتال، أصبح بيثون رئيسًا غير تنفيذي لمجلس إدارة شركة ألوها إيرلاينز سابقًا . ^{[ 11 ]} وكان عضوًا في مجلس إدارة كل من برودنشال فاينانشال ، وهانيويل ، وسبرينت كورب ، وبارك هوتيلز آند ريزورتس. وقدّم مقالاتٍ لقناة سي إن بي سي بعد تقاعده. ^{[ 12 ]}

في عام ١٩٩٩، مُنح بيثون لقب العضو الفخري الوطني في جمعية دلتا سيجما باي خلال مؤتمر الفصل الكبير في هيوستن. ^{[ ١٣ ]} وفي عام ٢٠٠٣، حصل على جائزة توني جانوس للقيادة المتميزة في قطاع الطيران التجاري. ^{[ ١٤ ]} وفي عام ٢٠٠٦، مُنح جائزة لويد ب. نولين للإنجاز مدى الحياة في مجال الطيران من قِبل معرض وينجز أوفر هيوستن الجوي. ^{[ ١٥ ]}

بالإضافة إلى ذلك، تم الاعتراف به كواحد من أفضل 25 مديرًا عالميًا، مجلة بيزنس ويك، 1996؛ حائز على جائزة الطيران، المتحف الوطني للطيران والفضاء، 1997؛ 25 من أكثر المديرين التنفيذيين تأثيرًا، أخبار السفر للأعمال، 1998، 2000؛ 50 من أفضل الرؤساء التنفيذيين في أمريكا، مجلة وورث، 2001، 2002، 2003؛ شخصية العام في مجال الطيران، وكالة السفر، 2001.

منحه نادي وينغز في مدينة نيويورك جائزة الإنجاز المتميز عام ٢٠٠٤. ^{[ ١٦ ]} وقدمت له رابطة البحرية في نيويورك جائزة الإنجاز مدى الحياة عام ٢٠١٤. ^{[ ١٧ ]} وحصل بيثون على جائزة فيليب جيه كلاس للإنجاز مدى الحياة من مجلة أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء عام ٢٠٠٩. وجاء في الجائزة: "...لقد كرّس بيثون حياته للبحث الدؤوب عن سبل لتحسين الأداء... وقلّما يُضاهيه أحد... سواء في إنجازاته أو في شعبيته بين الموظفين." ^{[ ١٨ ]}

• بي بي إس: إتقان فن إعادة ابتكار الشركات
• نبذة عن غوردون بيثون التنفيذي
• نبذة عن غوردون بيثون، سيرته الذاتية، معلومات عنه - CNBC.com