ملعب غوسفورث للكلاب السلوقية

كان ملعب مقاطعة نورثمبرلاند أو ملعب غوسفورث لسباق الكلاب السلوقية ملعبًا للرجبي وملعبًا لسباق الكلاب السلوقية في غوسفورث ، تاين آند وير .

استضافت منطقة غوسفورث الحضرية سباقات الكلاب السلوقية منذ عام 1932 بعد تجديد ملعب مقاطعة ألعاب القوى القائم. كان الملعب يُستخدم منذ عام 1900 كملعب غوسفورث للدراجات، ولكن بعد إقرار خطط سباقات الكلاب السلوقية، خضع لعملية إعادة بناء شاملة. ^{[ 1 ]} استأجر اتحاد نورثمبرلاند للرجبي مضمار غوسفورث للدراجات لمدة 15 عامًا بتكلفة 80 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا في عام 1912 (واشترت المقاطعة الملعب نهائيًا في عام 1923). كان الملعب يقع جنوب طريق هاروود وشمال شارع هوليوود، ولكن كان بالإمكان الوصول إليه من طريق جريت نورث أو شارع هوليوود، وكان يضم آنذاك جزءًا صغيرًا من المساكن الموجودة في المنطقة اليوم. ^{[ 2 ]}

افتُتحت سباقات الكلاب السلوقية في 21 مايو 1932، لتصبح بذلك ثالث مضمار رئيسي في منطقة نيوكاسل آنذاك. وقد رُخِّصَ المضمار في أوقات مختلفة من قِبَل كلٍّ من النادي الوطني لسباقات الكلاب السلوقية (NGRC) وجمعية مراقبة مضامير الكلاب السلوقية البريطانية (BGTCS) التي لم تدم طويلًا. بلغ محيط المضمار 456 ياردة، وكانت المسافات الأولية 420 و520 ياردة. ^{[ 3 ]}

أحاطت مدرجات مغطاة بالمسار بأكمله، وبلغت ذروتها بمدرجين رئيسيين على الخطين المستقيمين الأمامي والخلفي. ضم المدرج الشمالي على الخط المستقيم الخلفي جناحًا خاصًا بالنادي في الطابق السفلي. كان النادي الرياضي يقع بين المنعطفين الثالث والرابع، بينما كان نادي الملعب يقع على الجانب المقابل من المسار. وخلف نادي الملعب، امتدت حظيرة واسعة وأقفاص لإيواء الكلاب، بالإضافة إلى أقفاص وحظائر أخرى معزولة غير بعيدة عن منطقة المنعطف الثاني. كانت أقفاص كلاب السباق بالقرب من المنعطف الأول بجوار جناح اتحاد نورثمبرلاند للرجبي، الذي كان بمثابة غرف تبديل الملابس والمكاتب لاتحاد نورثمبرلاند للرجبي الذي كان يستخدم الملعب الأخضر المركزي كملعب له. ^{[ 4 ]} لعب فريق جوسفورث للرجبي مبارياته على أرضه في الملعب قبل أن ينتقل إلى ملعبه الخاص في نورث رود عام 1955. ^{[ 5 ]}

قامت شركة سباق الكلاب السلوقية في ملعب جوسفورث المحدودة بتأسيس المضمار، حيث كان يأتي في المرتبة الثانية بعد بروف بارك من حيث حجم مبيعات المراهنات وعدد الحضور. ^{[ 6 ]}

بعد إغلاق ملعب وايت سيتي في نيوكاسل عام ١٩٥١، انضم مدير السباقات السيد جريجز إلى جوسفورث، قبل أن يتولى السيد مارتن منصب مدير السباقات، ثم خلفه السيد سلاتر عام ١٩٥٩. وكما هو الحال في وايت سيتي، كانت غالبية كلاب الصيد مملوكة للشركة ويتولى تدريبها المدربون المقيمون، مما أدى إلى قلة السباقات المفتوحة. كانت السباقات تُقام مساء الاثنين والجمعة الساعة ٧:٣٠ مساءً على أرضية من الخث باستخدام نظام "إنسايد سومنر" لجذب الأرانب. ^{[ ٧ ]} في عام ١٩٥٩، تم إحالة كلب من فئة "غريدر" يُدعى واين ستيوارد (مولود في يونيو ١٩٥٠) إلى التقاعد بعد مشاركته في ٥٠٨ سباقات وفوزه في ١١٨ منها. ^{[ ٨ ]}

خلال ستينيات القرن العشرين، استحوذت شركة توتاليزيتورز آند غرايهاوند هولدينغز (TGH) على المضمار، حيث كانت تنشط آنذاك في شراء المضامير لتوسيع محفظتها الاستثمارية. وفي عام 1966، أُغلق مضمار غيتسهيد المنافس ، وفي عام 1974، اشترت شركة لادبروكس شركة TGH ، وأقنعت آرثر ألدريدج بمغادرة جمعية سباقات الكلاب السلوقية (GRA) وتولي منصب مدير السباقات. ^{[ 7 ]} وفي عام 1977، فاز كلب سلوقي مصنف يُدعى غورتون رود بسباقه المئة. ^{[ 9 ]} وبعد عام واحد، في عام 1978، تولى بول ريتشاردسون منصب مدير السباقات في برو بارك وغوسفورث. ^{[ 7 ]}

وصلت رياضة الرجبي إلى الملعب عام 1912. ^{[ 1 ]} استأجر اتحاد نورثمبرلاند للرجبي مضمار غوسفورث للدراجات لمدة 15 عامًا بتكلفة 80 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا في عام 1912 (اشترت المقاطعة الملعب أخيرًا في عام 1923). كما لعب ناديان هناك؛ نادي نورثرن لكرة القدم حتى عام 1937، ونادي غوسفورث (نيوكاسل فالكونز) حتى عام 1955. ^{[ 1 ]} تم بناء نادٍ للرجبي من الطوب في ثلاثينيات القرن العشرين ليحل محل هيكل خشبي سابق في الجانب الجنوبي الغربي من الملعب.

استضاف الملعب سباقات السرعة لمدة عامين في عامي 1929 و1930، واستضاف الأخير فريق نيوكاسل لسباقات السرعة . ^{[ 10 ] [ 11 ]}

بدأت شركة لادبروكس ببيع مضامير السباق التابعة لها، ومع بيع مضمار برو بارك عام 1983، منع المروجون الجدد لبرو بارك مدربيهم من تزويد مضمار غوسفورث بالخيول، مما وضع المضمار تحت ضغط كبير لتوفير الخيول. وفي عام 1985، اتخذ جيم غلاس، مروج المضمار، قرارًا بالانسحاب من المجلس الوطني لسباقات الخيل (NGRC) وإقامة السباقات بشكل مستقل، مُلقيًا باللوم على تكاليف المجلس. ^{[ 12 ]} كانت هذه بداية النهاية لمضمار غوسفورث قبل أن يُباع الملعب نهائيًا لإعادة تطويره عام 1987. عُقد آخر سباق في 7 أغسطس 1987 ^{[ 13 ]} ، ويشغل الموقع اليوم متجر أسدا الضخم. ^{[ 14 ]}