إتش إم إيه إس وير

كانت السفينة الحربية الأسترالية " واري" (W128) قاطرة تابعة للبحرية الملكية الأسترالية خلال الحرب العالمية الثانية. عملت كقاطرة لصالح شركة "واراتاه" للقطر والإنقاذ قبل أن تستولي عليها البحرية الملكية الأسترالية عام 1942، حيث عملت في شمال أستراليا وبابوا. ^{[ 1 ]} غرقت في 17 أكتوبر 1946 قبالة سواحل نيو ساوث ويلز أثناء إبحارها من جزيرة ثيرزداي إلى سيدني.

وُضِعَ حجرُ بناء السفينة "واري" في 4 يوليو 1938، من قِبَل شركة "كوكاتو دوكس آند إنجينيرينغ" في حوض بناء السفن بجزيرة كوكاتو في سيدني ، ودُشِّنَت في 21 يناير 1939 لصالح شركة "واراتاه توغ". ^{[ 3 ]} اكتمل بناؤها في 12 أبريل 1939. ^{[ 4 ]} بلغ وزن السفينة 233 طنًا إجماليًا ، وطولها 95 قدمًا (29 مترًا) ، وعرضها 25 قدمًا (7.6 مترًا) ، وغاطسها 13.4 قدمًا (4.1 مترًا) . ^{[ 1 ] [ 2 ]} زُوِّدَت السفينة بمحرك بخاري ثلاثي التمدد ذي مروحة واحدة، يُنتج 860 حصانًا (640 كيلوواط) ، وكانت قادرة على الإبحار بسرعة 11.5 عقدة (21.3 كم/ساعة؛ 13.2 ميل/ساعة)، وكان طاقمها مؤلفًا من 13 فردًا، من بينهم ضابطان. ^{[ 4 ]} في خدمة البحرية الملكية الأسترالية، تم تجهيز السفينة بمدفعين رشاشين من طراز فيكرز عيار 0.303 بوصة للدفاع عن النفس. ^{[ 2 ]}           

تم الاستيلاء على السفينة واري من قبل البحرية الملكية الأسترالية في 4 سبتمبر 1942، وبعد تجهيزها تم تشغيلها في 18 سبتمبر 1942. أُرسلت إلى بورت مورسبي ، في إقليم بابوا ، حيث خدمت حتى 30 يناير 1945. ثم عادت إلى أستراليا حيث عملت في المياه قبالة شمال كوينزلاند والإقليم الشمالي. ^{[ 4 ]}

أثناء إبحارها من جزيرة ثيرزداي إلى سيدني محملةً بالبضائع في 17 أكتوبر 1946، بدأت السفينة "واري " بالتسرب إليها المياه، ما أدى إلى جنوحها قرب مصب نهر كلارنس في يامبا، نيو ساوث ويلز . وأُعلن عن خسارتها الكاملة. ^{[ 5 ] [ 6 ]} وتم إنقاذ جميع أفراد الطاقم بعد سباحة طويلة إلى الشاطئ. وفي وقت لاحق، أدانت محكمة عسكرية قبطان السفينة " واري " ، الملازم بيل بواس، بتهمة التسبب في خسارتها. ^{[ 4 ]}

الاقتباسات

فهرس

• جيلت، روس؛ غراهام، كولين (1977). سفن حربية أسترالية . أديلايد، جنوب أستراليا: ريغبي. ISBN 0-7270-0472-7.

29°25.385′S 153°21.854′E / 29.423083°جنوبًا 153.364233°E / -29.423083; 153.364233