إزالة المخاطر

إزالة المخاطر هي استراتيجية للتحكم في المخاطر تعتمد على الإزالة الكاملة للمادة أو العملية المسببة للخطر . وتُعدّ الإزالة أكثر الطرق فعالية من بين الطرق الخمس للتحكم في المخاطر لحماية العمال، وينبغي تطبيقها، حيثما أمكن، قبل جميع طرق التحكم الأخرى. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} تشترط العديد من السلطات القضائية على صاحب العمل إزالة المخاطر، إن أمكن، قبل النظر في أنواع أخرى من التحكم في المخاطر. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

تكون عملية الإزالة أكثر فعالية في المراحل المبكرة من عملية التصميم، حيث تكون غير مكلفة وسهلة التنفيذ. ويصعب تطبيقها على العمليات القائمة، إذ قد تتطلب تغييرات جوهرية في المعدات والإجراءات. ^{[ 2 ]} وقد تفشل استراتيجية الإزالة إذا أُعيد إدخال العملية أو المادة الخطرة في مرحلة لاحقة من مراحل التصميم أو الإنتاج. ^{[ 6 ]}

يُعدّ القضاء التام على المخاطر عنصرًا أساسيًا في فلسفة الوقاية من خلال التصميم ، التي تُشجع على ممارسة إزالة المخاطر في المراحل الأولى من تصميم المشروع. ^{[ 7 ]} غالبًا ما يكون القضاء التام على المخاطر أصعب إجراءات التحكم، ولكن معالجتها في بداية المشروع تُمكّن المصممين والمخططين من إجراء تغييرات كبيرة بسهولة أكبر دون الحاجة إلى تعديلات لاحقة أو إعادة العمل.

يُعدّ فهم مجالات المخاطر الخمسة الرئيسية جزءًا أساسيًا من تقييم المخاطر في مواقع العمل. وهذه المجالات هي: مخاطر المواد، والمخاطر البيئية، ومخاطر المعدات، ومخاطر الأفراد، ومخاطر الأنظمة. تشمل مخاطر المواد الاستنشاق والامتصاص والابتلاع. أما مخاطر المعدات فتتعلق باتخاذ الاحتياطات اللازمة لحماية الآلات والأدوات. وقد يتسبب الأفراد في مخاطر نتيجة تشتت انتباههم، أو اتباع طرق مختصرة، أو استخدام الآلات في حالة ضعف التركيز، أو الإرهاق العام. أما مخاطر الأنظمة فتتمثل في ضمان تدريب الموظفين تدريبًا كافيًا لأداء مهامهم، والتأكد من تطبيق إجراءات السلامة المناسبة. ^{[ 8 ]}

يُعدّ التوقف عن استخدام مادة كيميائية خطرة مثالاً على الإزالة. ^{[ 1 ]} يصعب أو يستحيل التخلص من بعض المواد نظرًا لخصائصها الفريدة الضرورية للعملية، ولكن قد يكون من الممكن استبدالها بنسخ أقل خطورة منها. ^{[ 9 ]} ينطبق مبدأ الإزالة أيضًا على المعدات. على سبيل المثال، يمكن إزالة المعدات الصاخبة من غرفة تُستخدم لأغراض أخرى، ^{[ 10 ]} أو إزالة شفرة غير ضرورية من آلة . ^{[ 5 ]} يُسهم الإصلاح الفوري للمعدات التالفة في القضاء على المخاطر الناجمة عن عطلها. ^{[ 10 ]}

ينطبق مبدأ الإزالة أيضًا على العمليات. فعلى سبيل المثال، يمكن التخلص من خطر السقوط عن طريق إلغاء العمل في المناطق المرتفعة، باستخدام أدوات قابلة للتمديد من الأرض بدلًا من التسلق، ^{[ 11 ]} أو نقل القطعة المراد العمل عليها إلى مستوى الأرض. ^{[ 1 ]} كما يمكن الاستغناء عن دخول العمال إلى المناطق الخطرة، مثل صوامع الحبوب، عن طريق تركيب معدات تؤدي هذه المهمة تلقائيًا. ^{[ 12 ]} ويقلل إلغاء عملية التفتيش التي تتطلب فتح عبوة تحتوي على مادة خطرة من خطر استنشاقها بالنسبة للمفتش. ^{[ 9 ]}

يُعدّ فهم مخاطر بيئة العمل من أهمّ السبل لضمان السلامة في موقع العمل، ويُعتبر القضاء على المخاطر الطريقة الأمثل لتجنّب الإصابات الخطيرة أو الوفيات. ^{[ 13 ]} ينبغي تقييم مخاطر بيئة العمل في مرحلة تصميم المشروع أو تطويره، لأنّ إزالة أيّ خطر من المشروع قد يُغيّر مساره بالكامل.

على سبيل المثال، يُعدّ إزالة المواد الخطرة قبل بدء أي عمل في بيئة العمل هو الحل الأمثل، لأن الخطر يُزال تمامًا من الموقع قبل أن يضطر أي شخص للعمل حوله. أما محاولة إصلاح المشكلة بعد بدء العمل فقد تُسبب تحديات، مثل بدء أعمال البناء في الموقع دون إدراك ضرورة إزالة المواد الخطرة، مما يُؤدي إلى تكاليف إصلاح باهظة. ^{[ 14 ]}

قد يتطلب تحديد ما إذا كان التخلص من المخاطر هو الحل الأمثل لمشروع ما، دراسة عدة عوامل. من بينها مدى ملاءمة التخلص من الخطر لشدته، وفعالية هذا النهج وموثوقيته واستدامته. ويُعدّ تحديد ما إذا كان التخلص من الخطر سيتم في الوقت المناسب وبطريقة مجدية اقتصاديًا من أهم جوانب القرار، لأنه الدافع وراء العديد من المشاريع. ^{[ 15 ]}

يُعدّ إزالة المخاطر على الطرق السريعة مسألة بالغة الأهمية نظرًا لكثافة حركة المرور. وتُعنى برامج ومشاريع سلامة الطرق السريعة بمعالجة أهمّ مشاكل المرور، وتولي أولوية قصوى لسلامة جميع مستخدمي الطريق. ويُعتبر إزالة المخاطر المحتملة ومعالجة المخاوف المتعلقة بالسلامة مشروعًا مكلفًا، إذ يتراوح متوسط ​​تكلفة إزالة المخاطر بين 400,000 و1,000,000 دولار أمريكي. ^{[ 16 ]}