سبليندور (دراجة نارية)
[[Category:Wikipedia pages tagged for copyright problems|]]
دراجة هيرو سبليندور هي دراجة نارية للمبتدئين، تُصنّع في الهند من قِبل شركة هيرو موتوكورب (هيرو هوندا سابقًا). تتميز بنظام إشعال إلكتروني وهيكل أنبوبي مزدوج ، ومحرك سعة 97.2 سم مكعب (5.93 بوصة مكعبة ). يعتمد المحرك على محرك هوندا كوب C100EX، بقطر أسطوانة وشوط مماثلين يبلغ 50 مم × 49.5 مم (1.97 بوصة × 1.95 بوصة). اعتبارًا من عام 2009كانت طرازات سبليندور تُباع بمعدل مليون وحدة سنوياً. [ 1 ]
تاريخ
أُطلقت دراجة سبليندور كخليفة لدراجتي هيرو هوندا CD100 وهيرو هوندا سليك، المستوحتين من سلسلة هوندا CB250RS في ثمانينيات القرن الماضي. في عام 2004، أطلقت هيرو هوندا النسخة المطورة من سبليندور، المعروفة باسم سبليندور+. تتميز هذه النسخة بمصباح أمامي متعدد العاكسات، ومصباح خلفي، وإشارات انعطاف، ورسومات جديدة. في عام 2007، قدمت هيرو هوندا سبليندور+ مع تغييرات في هيكل الدراجة، بما في ذلك عجلات من سبائك معدنية وتحسينات أخرى. في نفس العام، أطلقت هيرو هوندا سبليندور NXG، المصممة لتمثيل "الجيل التالي". مع ذلك، واجهت الدراجة صعوبات في المبيعات، وتوقف إنتاجها في عام 2015. في عام 2009، أصدرت هيرو هوندا نسخة "1 كرور" من سبليندور، والتي تتميز برسومات محدثة، ومحرك أسود بالكامل، وعجلات سوداء من سبائك معدنية، وغيرها. في عام ٢٠١١، أطلقت هيرو هوندا دراجة سبليندور برو، التي تضمنت تعديلات على هيكل الدراجة، وخاصية التشغيل الذاتي، وعجلات من سبائك معدنية، وتحسينات أخرى، بالإضافة إلى نظام الإشعال الرقمي المتغير APDV (نظام الإشعال الرقمي المتطور من سلسلة برو). وفي العام نفسه، عندما أعيد تسمية هيرو هوندا إلى هيرو موتوكورب، استُبدل شعار هيرو بشعار هيرو هوندا في الطرازات اللاحقة. وفي عام ٢٠١٤، أطلقت هيرو موتوكورب طرازًا جديدًا، هو سبليندور آي سمارت، الذي يشبه في تصميمه ألواح الهيكل والشاسيه والمصابيح الأمامية دراجة سبليندور NXG. وفي عام ٢٠٢٢، أطلقت هيرو طرازًا جديدًا، هو سبليندور+ إكس تيك، الذي يتميز بعداد سرعة رقمي، وشريط إضاءة LED نهارية على المصباح الأمامي، وعجلات سوداء من سبائك معدنية، ومنفذ شحن USB، وتقنية i3s لتوفير الوقود.




بعد انفصال مجموعة هيرو وشركة هوندا موتور ، [ 2 ] أصبحت شركة هيرو موتوركورب هي من تتولى تصنيع دراجة سبليندور.
نماذج
أُطلقت دراجة Splendor من الجيل الأول عام 1994 كخليفة لدراجة CD 100. وبدأ بيع نسخة مزودة بنظام تشغيل كهربائي ومحرك جديد عام 2011. وتصدرت Splendor قائمة الدراجات النارية الأكثر مبيعًا في أكتوبر 2016 بأكثر من 250,000 دراجة. وفي أكتوبر 2017، حلت Honda Activa محل Splendor كأكثر الدراجات النارية مبيعًا. [ 3 ] وفي فبراير 2020، أطلقت Hero نسخة BS6 من Splendor+ مزودة بمحول حفاز للامتثال لمعايير الانبعاثات الجديدة، بالإضافة إلى رسومات وألوان جديدة.
قائمة الموديلات من عام 1994 حتى الآن
جميع طرازات Splendor مزودة بنفس المحرك والمواصفات الأخرى باستثناء Splendor NXG و Splendor i3s و Splendor iSmart 110 وطرازات Splendor plus i3s و Splendor classic و Xtec المحدثة بقوة أكبر من 7.7 حصان إلى 8.02 حصان مع نفس تكوين المحرك.
- هيرو هوندا سبليندور 1994 (الجيل الأول) (BS1) معايير انبعاثات المرحلة بهارات . (1994 - 2004).
- تم تحديث دراجة Hero Honda Splendor Plus 2004 (BS2) و (BS3) بمعايير انبعاثات Bharat stage (الجيل الثاني) وعجلات من سبائك معدنية بدلاً من العجلات ذات الأسلاك في عام 2007. (2004 - 2011).
- هيرو هوندا سبليندور 1 كرور إصدار خاص (BS3) معايير انبعاثات بهارات المرحلة مع طلاء أسود محدث بالكامل في الهيكل والمحرك والعجلات المعدنية (2009 - 2010).
- دراجة هيرو هوندا سبليندور NXG (الجيل التالي) (BS3) متوافقة مع معايير انبعاثات بهارات ، ويأتي هذا الطراز مزودًا بخاصية التشغيل الذاتي، وعجلات من سبائك الألومنيوم، ولوحة عدادات تناظرية جديدة فاخرة مع عداد رحلات، وتصميم هيكل جديد كليًا مع نفس محرك 97.2 سم مكعب. (2007 - 2015).
- دراجة هيرو هوندا سبليندور برو (الجيل الثالث) (BS3) مطابقة لمعايير الانبعاثات الهندية (Bharat Stage )، تأتي هذه الدراجة مزودة بخاصية التشغيل الذاتي، وعجلات من الألومنيوم، ولوحة عدادات تناظرية جديدة عالية الجودة. (2011 - 2012)
بعد عام 2011، وبعد انفصال المشروع المشترك Hero Honda ، استبدلت شركة Hero Motocorp شعار Hero Honda بشعار Hero Motocorp في طرازاتها المستقبلية في ذلك الوقت.
- Hero Splendor Pro (الجيل الثالث) (BS3) معايير انبعاثات Bharat stage ، نفس طراز Hero Honda Splendor Pro ، تم تغيير الاسم (2011 - 2015).
- Hero Splendor Plus (الجيل الثالث) (BS3) معايير انبعاثات Bharat stage ، نفس طراز Hero Honda Splendor Plus ، تم تغيير الاسم (2011 - 2017).
- دراجة هيرو سبليندور كلاسيك (الجيل الأول) (BS3) المتوافقة مع معايير الانبعاثات الهندية (Bharat Stage) ، مصممة على طراز دراجات الكافيه ريسر . تتميز سبليندور برو كلاسيك بالعديد من عناصر التصميم الكلاسيكية، بما في ذلك مقود جديد مصمم ليشبه المقود المنخفض، بالإضافة إلى مصباح أمامي وخلفي دائريين. كما تم تصميم خزان الوقود والغطاء الخلفي والمقعد الفردي ليمنح سبليندور برو كلاسيك مظهر دراجات الكافيه ريسر التقليدية. تم طلاء مرايا الرؤية الخلفية وحلقة المصباح الأمامي وحلقات لوحة العدادات والرفارف الأمامية والخلفية ونظام التعليق وكاتم الصوت بالكروم لتعزيز جاذبيتها الكلاسيكية. مع ذلك، توقف إنتاجها في عام 2018 بسبب انخفاض المبيعات (2014-2018).
- Hero Splendor ISmart (الجيل الأول) (BS3) معايير انبعاثات Bharat stage ، هو مجرد نموذج محدث من Hero Honda Splendor NXG بنفس المحرك والميزات والتصميم والهيكل، بالإضافة إلى نظام i3s (نظام بدء التشغيل والإيقاف التلقائي) وما إلى ذلك، مع إعادة تسمية Hero Motocorp (2014 - 2016).
- هيرو سبليندور برو (الجيل الرابع) (BS3) معايير انبعاثات بهارات المرحلة ، إصدار جديد من سبليندور برو مع تصميم جديد للوحة العدادات والخزان وتصميم الهيكل ، تشغيل ذاتي مع نفس محرك الطاقة 97.2 سم مكعب (2015-2018).
- دراجة هيرو سبليندور بلس i3s (الجيل الرابع) (BS4) متوافقة مع معايير انبعاثات بهارات . يتميز هذا الطراز بنظام إيقاف وتشغيل المحرك عند التوقف، وألوان ورسومات جديدة مع الحفاظ على تصميم ومحرك سبليندور بلس الكلاسيكي. لاحقًا، تم تحديثه بنظام فرامل متكامل (IBS)، ومحول حفاز، وحساس أكسجين على العادم، بالإضافة إلى نظام حقن وقود مبرمج ليتوافق مع معايير انبعاثات بهارات (BS6) لعام 2020. (2018 - حتى الآن)
- دراجة هيرو سبليندور آي سمارت 110 (الجيل الثاني) (BS6) بمعايير انبعاثات بهارات، هي خليفة سبليندور آي سمارت (الجيل الأول). يتميز هذا الطراز بنظام إيقاف التشغيل التلقائي، وتصميم جديد كليًا، ومحرك جديد بسعة 110 سم مكعب. كما أنها أول دراجة نارية في الهند تحصل على معايير انبعاثات بهارات BS6 في عام 2019 مع إضافة محول حفاز، ومستشعر أكسجين على العادم، ونظام حقن وقود مبرمج . ولكن تم إيقاف إنتاجها في النهاية في عام 2021 بسبب انخفاض المبيعات (2017-2021).
- تم إطلاق دراجة Hero Splendor Plus XTEC (الجيل الخامس) (BS6) المتوافقة مع معايير انبعاثات Bharat في عام 2022، بتصميم محدّث باللون الأسود بالكامل، مع فرامل قرصية أمامية، ولوحة عدادات رقمية بالكامل مزودة بتقنية Bluetooth، وتوفر مجموعة واسعة من المعلومات، بما في ذلك تنبيهات الرسائل النصية والمكالمات، وعدادين للرحلات، ومصابيح LED نهارية في واقي الشمس الأمامي، ومؤشر استهلاك الوقود في الوقت الفعلي. (2022–حتى الآن).







مراجع
- ↑ كارمالي، نازنين (8 يونيو 2009)، "كل قرية، كل منزل" ، فوربس ، المجلد 183، العدد 12، ص 80، الرقم الدولي الموحد للدوريات 0015-6914
- ↑ «شركة هوندا موتور المحدودة ستبيع حصتها في شركة هيرو هوندا موتورز المحدودة بنصف سعر السوق - صحيفة وول ستريت جورنال» . رويترز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2011 .
- ↑ «سعر النسخة الجديدة من دراجة هيرو هوندا "سبلندور" يصل إلى 41,950 روبية» . صحيفة إيكونوميك تايمز . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 27 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليها بتاريخ 27 سبتمبر 2010 .
4. صديقي، نازيش (20 أكتوبر 2009). "تم إطلاق إصدارات خاصة من Hero Honda Hunk وSplendor+" . مدونة السيارات الهندية . تم الاسترجاع 21 يناير 2023 .
5. فريق موتوربيم. "هيرو توقف إنتاج دراجة سبليندور إن إكس جي في الهند بهدوء" . موتوربيم . تاريخ الاسترجاع: 21 يناير 2023 .
٦. بايك أدفايس، ديباك (١٥ سبتمبر ٢٠١٠). "هيرو هوندا تطلق دراجة سبليندور برو الجديدة" . بايك أدفايس - آخر أخبار الدراجات النارية، مراجعات الدراجات النارية، تحديثات المركبات الكهربائية . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ يناير ٢٠٢٣ .
7. 28 مايو، وكالة PTI / "هيرو هوندا تطلق دراجة 'سبلندور NXG' الجديدة - تايمز أوف إنديا" . صحيفة تايمز أوف إنديا . تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2023 .{{cite news}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
٨. فريق CarBikeTech (٢١ أغسطس ٢٠١٤). "ما هو نظام APDV من شركة Hero MotoCorps، وكيف يعمل؟" . CarBikeTech . تاريخ الاسترجاع: ٢١ يناير ٢٠١٣ .
٩. موهان نادار، أرون. "إطلاق دراجة هيرو سبليندور برو الجديدة في الهند - زيج ويلز" . ZigWheels.com . تاريخ الاطلاع: ٢٢ يناير ٢٠٢٣ ..
١٠. ر. بهات، رانجان. "إيقاف إنتاج دراجة هيرو سبليندور برو في الهند - بايك ويل" . www.bikewale.com . تاريخ الاطلاع: ٢٢ يناير ٢٠٢٣ ..
١١. إيجلز، موتور. "موتور إيجلز | مكابح متكاملة للدراجات النارية" . www.motoreagles.com . تاريخ الاسترجاع: ٢٢ يناير ٢٠٢٣ ..
١٢ مايو، وكالة PTI: "هيرو هوندا تطلق دراجة 'سبلندور NXG' الجديدة - تايمز أوف إنديا" . صحيفة تايمز أوف إنديا . تاريخ الاطلاع: ٢٢ يناير ٢٠٢٣ .{{cite news}}: CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) .
13. راج، أمريت (15 أبريل 2013). "بطل يحتفظ بطموحه في رحلة منفردة" . مينت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2023 ..
١٤. اليوم، الهند. "أطلقت شركة هيرو موتوكورب دراجة هيرو سبليندور برو كلاسيك بهدوء" . إنديا توداي . تاريخ الاطلاع: ٢٢ يناير ٢٠٢٣ ..
15. فريق MotorOctane (21 أبريل 2020). "سباق هيرو سبليندور كلاسيك - لماذا فشل؟" . MotorOctane . تاريخ الاسترجاع: 22 يناير 2023 ..
16. كاتب صحفي. "إطلاق سيارة هيرو سبليندور آي سمارت" . أوتوكار إنديا . تاريخ الاسترجاع: 22 يناير 2023 ..
17. أبراهام جيمس، دينيس. "إيقاف إنتاج دراجة هيرو سبليندور آي سمارت 100 سي سي" . درايف سبارك . تاريخ الاسترجاع: 22 يناير 2023 ..
١٨. X، Auto. "تم إيقاف إنتاج Hero Splendor Plus i3s 2018" . autoX . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ يناير ٢٠٢٣ ..
١٩. موقع Wale للدراجات. "سعر دراجة Hero Splendor Plus i3s في سريناغار - يناير ٢٠٢٣، السعر الإجمالي لدراجة Splendor Plus i3s في سريناغار" . www.bikewale.com . تاريخ الاطلاع: ٢٢ يناير ٢٠٢٣ ..
٢٠ يوليو ٢٠١٤، وكالة PTI / تحديث. "شركة هيرو تطلق دراجة سبليندور آي سمارت ١١٠ - صحيفة تايمز أوف إنديا" . صحيفة تايمز أوف إنديا . تاريخ الاطلاع: ٢٢ يناير ٢٠٢٣ .{{cite news}}: |first1=له اسم عام ( مساعدة ) CS1 صيانة: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) .
٢١. موقع Wale للدراجات. "إيقاف إنتاج دراجة Hero Splendor iSmart 110 في الهند" . www.bikewale.com . تاريخ الاطلاع: ٢٢ يناير ٢٠٢٣ ..
٢٢ مايو ٢٠١٩، براشي أهلواليا / تايمز أوف إنديا / تحديث. "سعر دراجة هيرو سبليندور+ إكس تيك: تم إطلاق دراجة هيرو سبليندور+ إكس تيك بسعر ٧٢٩٠٠ روبية هندية | - تايمز أوف إنديا" . صحيفة تايمز أوف إنديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ يناير ٢٠٢٣ .{{cite news}}: |first1=له اسم عام ( مساعدة ) CS1 صيانة: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) .
- دراجات هيرو هوندا النارية
- تم طرح الدراجات النارية في عام 1994
