رؤية هوندا

هوندا NSC Vision هي دراجة سكوتر من إنتاج شركة هوندا ، أُطلقت عام 2011 كدراجة بسيطة واقتصادية وسهلة القيادة. تتميز باستهلاك وقود يتجاوز 140 ميلاً للغالون. وتشمل طرازاتها هوندا NSC50 (للسوق الأوروبية) وهوندا NSC110 (للسوق العالمية).

جميع الطرازات مزودة بمحرك رباعي الأشواط سعة  49 أو 108 سم مكعب مبرد بالهواء ، ومقترن بناقل حركة أوتوماتيكي . وهي مجهزة بعجلات مقاس 14 بوصة ونظام الفرامل المدمج (CBS) من هوندا.

وقد حصلت على تحديث رئيسي في عام 2016، مع عجلة أمامية أكبر قليلاً (16 بوصة)، وتصميم منقح، ومحرك محسّن ليتوافق مع لوائح الانبعاثات الأوروبية.

خضعت سيارة Vision لتحديث آخر في عام 2021 لتتوافق مع معايير Euro 5، بما في ذلك هيكل أخف وزناً بشكل ملحوظ، ونظام تشغيل جديد بمفتاح ذكي، وتصميم معدل قليلاً. [ 1 ]

تصميم

تعتمد دراجة Vision 110 على محرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط سعة 108 سم مكعب، مبرد بالهواء، مزود بنظام حقن الوقود وناقل حركة تقليدي متغير باستمرار (CVT ). تتميز الدراجة بانخفاض الضغط عليها، مع متانة وموثوقية مثبتة.

يُمكّن خزان الوقود الذي تبلغ سعته 5.2 لتر من قطع مسافة تزيد عن 150 ميلاً.

تم تثبيت ذراعي الفرامل على المقود، حيث يتحكم الذراع الأيمن بالفرامل الأمامية، والأيسر بالخلفية. الفرامل الأمامية مزودة بفرامل قرصية بمكبسين، بينما الفرامل الخلفية من نوع الأسطوانة. كما يتميز السكوتر بنظام فرامل مُدمج، حيث يعمل ذراع الفرامل الخلفية جزئيًا على تشغيل الفرامل الأمامية لتوفير تحكم أفضل في عملية التوقف.

تحمي واقيات الساق من بعض رذاذ الطريق. يمكن وضع حقيبة على أرضية الدراجة بين القدمين، وتثبيتها بخطاف الأمتعة. تساعد مساند القدم القابلة للطي ومقابض الإمساك الراكب الخلفي.

عداد سرعة تناظري على المقود مزود بشاشة LCD صغيرة. تأتي الإصدارات الأحدث بنظام تشغيل ذكي. يرتفع المقعد لتوفير الوصول إلى صندوق أمتعة آمن أسفله.

موديل 2021

شهد هذا العام إعادة تصميم رئيسية. يتميز المحرك أحادي الأسطوانة ذو التبريد الهوائي وعمود الكامات العلوي المفرد (SOHC) بشوط أطول يبلغ 63.1  مم وقطر أضيق يبلغ 47  مم. وقد أدى ذلك إلى زيادة طفيفة في السعة، من 108 سم مكعب إلى 109.5 سم مكعب. وارتفعت نسبة الانضغاط من 9.5:1 إلى 10:1، بينما بقيت القدرة وعزم الدوران دون تغيير يُذكر. وبلغت ذروة القدرة 8.6  حصان عند 7500 دورة في الدقيقة، بينما بلغ عزم الدوران 5.9  قدم/رطل عند 5750 دورة في الدقيقة. وقد زُوّد المحرك بنظام الطاقة الذكية (eSP).

يحتوي المحرك على نظام إيقاف تلقائي عند التوقف، مما يُحسّن كفاءة استهلاك الوقود إلى 155 ميلاً للغالون. يبلغ حجم خزان الوقود 4.9 لتر، لكن مدى القيادة يبقى كما هو تقريباً عند 160 ميلاً.

أصبح الهيكل (الإطار) مصنوعًا من الفولاذ المضغوط، مما قلل الوزن الرطب إلى 100  كجم. أصبحت قاعدة العجلات أقصر قليلاً وزاد ارتفاع المقعد إلى 785  مم. [ 2 ]

مراجع

  1. بينيتس. "هوندا فيجن 110 (2011-2020): مراجعة ودليل شراء" . بينيتس المملكة المتحدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-05-2024 .
  2. بينيتس. "تحديث هوندا فيجن 110 لعام 2021" . بينيتس المملكة المتحدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-05-2024 .