هيدرو وان

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

شركة هايدرو ون المحدودة هي شركة مرافق لنقل وتوزيع الكهرباء تخدم مقاطعة أونتاريو الكندية . يعود تاريخ هايدرو ون إلى أوائل القرن العشرين مع تأسيس هيئة الطاقة الكهرومائية في أونتاريو (التي أعيد تسميتها إلى "أونتاريو هايدرو" عام ١٩٧٤). في أكتوبر ١٩٩٨، أقرّ المجلس التشريعي للمقاطعة قانون المنافسة في مجال الطاقة ، الذي أعاد هيكلة أونتاريو هايدرو إلى كيانات منفصلة مسؤولة عن توليد الكهرباء ونقلها وتوزيعها وإدارة أسعارها، بهدف نهائي هو خصخصتها بالكامل.

تأسست شركة هايدرو ون في ذلك الوقت كشركة مساهمة بموجب قانون الشركات التجارية، وكانت حكومة أونتاريو هي المساهم الوحيد فيها. [ 5 ] بعد طرحها الأولي للاكتتاب العام في بورصة تورنتو عام 2015، بدأت حكومة أونتاريو ببيع أسهمها للجمهور بهدف الوصول إلى نسبة 60% من أسهم الشركة مملوكة لمستثمرين من القطاع الخاص. وأثار تقرير صادر عن المدقق العام لأونتاريو في 2 ديسمبر/كانون الأول 2015 مخاوف بشأن عملية البيع، مشيرًا إلى تزايد انقطاعات التيار الكهربائي ، وأن معدات هايدرو ون قديمة و"معرضة لخطر كبير للتعطل". وقُدّرت تكلفة الإصلاحات اللازمة بـ 4.472  مليار دولار. [ 6 ]

منطقة الخدمة

شركة هايدرو ون هي شركة قابضة تضم أربع شركات تابعة ، أكبرها شركة هايدرو ون نتوركس. وتدير الشركة 98% من شبكة نقل الطاقة ذات الجهد العالي في جميع أنحاء أونتاريو، وتخدم 1.4  مليون عميل، معظمهم في المناطق الريفية في جميع أنحاء المقاطعة، بصفتها أكبر شركة توزيع كهرباء في أونتاريو.

معلومات النظام

خطوط الكهرباء العلوية لشركة هايدرو وان
ساق برج كهرباء ولوحة تحذيرية من أحد خطوط نقل الطاقة الكهربائية التابعة لشركة هايدرو ون، والتي تبلغ طاقتها 230 ألف فولت.

تتراوح جهود خطوط نقل الطاقة التابعة لشركة هايدرو ون بين 500,000 و230,000 و115,000 فولت تيار متردد . وترتبط هايدرو ون بشبكات ربط مع شركات مانيتوبا هايدرو ، وهايدرو-كيبيك ، ومينيسوتا باور، ودي تي إي إنرجي / آي تي ​​سي ، وناشونال جريد ( نياجرا موهوك باور سابقًا )، وهيئة الطاقة في نيويورك .

مولدات كهربائية

تعمل شركة هايدرو ون مع شبكة النقل والتوزيع من خلال ربط محطات التوليد التي تديرها شركة أونتاريو لتوليد الطاقة ، وشركة بروس باور ، وعدد من الشركات الخاصة الأخرى. وتُزوّد ​​هذه المحطات الشركات والأفراد في جميع أنحاء أونتاريو بالكهرباء التي تولدها في محطات الطاقة الكهرومائية، والغاز الطبيعي، وطاقة الرياح، والطاقة الشمسية، والطاقة النووية. وتختلف مسؤوليات هذه المحطات عن مسؤوليات هايدرو ون. [ 7 ] تُحوّل الطاقة من المحطات المتصلة بنظام الجهد العالي التابع لهايدرو ون إلى أكثر من 50 كيلوفولت (50,000 فولت). وتُسجّل هذه المحطات المتصلة بشبكة النقل لدى مشغل نظام الكهرباء المستقل (IESO). ولا تنتشر خطوط النقل، الممتدة بين أبراج معدنية أو أعمدة خرسانية، بنفس وفرة خطوط التوزيع، التي تُمدّ في الغالب بين أعمدة خشبية. [ 8 ] ويرتبط نظام التوزيع بمحطات توليد الطاقة التابعة لهايدرو ون، حيث يُزوّد ​​الشركات والأفراد في جميع أنحاء أونتاريو بالكهرباء المولدة في محطات الطاقة الكهرومائية، وطاقة الرياح، وغيرها. وتعمل محطات التوزيع هذه بجهد 50 كيلوفولت أو أقل. [ 9 ]

تتألف شبكة الكهرباء في أونتاريو من  شبكة نقل عالية الجهد بطول 29,000 كيلومتر، تُوصل الكهرباء إلى كبار العملاء الصناعيين وشركات المرافق البلدية،  ونظام توزيع منخفض الجهد بطول 123,000 كيلومتر، يخدم حوالي 1.3  مليون مستهلك نهائي، معظمهم في المناطق الريفية والمجتمعات البلدية الصغيرة في المقاطعة. أكثر من 75% من طلبات ربط المولدات الصغيرة تقع ضمن نطاق خدمة شركة "هايدرو ون" الريفية على طول نظام التوزيع الخاص بها. ورغم أن "هايدرو ون" قد ربطت آلاف المشاريع الصغيرة بالشبكة، إلا أنها تقترب من حدودها التقنية فيما يتعلق بالأسلاك والمعدات في بعض المواقع الريفية. في هذه المناطق، توجد مشكلتان تحدان من عدد المشاريع التي يمكن لشركة "هايدرو ون" ربطها بأمان دون تعريض الشبكة للخطر. المشكلة الأولى هي الحدود المادية لخطوط الكهرباء، والثانية هي ظاهرة تُعرف باسم " العزل ". في المناطق الأكبر ذات الكثافة السكانية العالية، تكون أسلاك "هايدرو ون" أكثر سمكًا ومصممة لنقل كميات أكبر من الكهرباء. في المناطق الريفية، تكون أسلاك توزيع شركة هايدرو وان أصغر حجمًا وأقل سمكًا، وتنقل كمية أقل من الكهرباء، لأنها صُممت لخدمة عدد أقل بكثير من المشتركين مقارنةً بالمراكز الحضرية الكبيرة. توفر هذه الخطوط الرقيقة الكهرباء بأمان وموثوقية للمشتركين في المناطق الريفية، وهي قادرة على دعم ربط مشاريع توليد الطاقة الصغيرة المنتشرة على طول الخط. إلا أن هذه الخطوط تتعرض لحمل زائد عندما يتم تغذية الشبكة بكمية من الكهرباء تفوق قدرتها على النقل. في بعض المناطق التي يحظى فيها البرنامج بشعبية كبيرة، يرغب العديد من مُولِّدي الطاقة في الاتصال بنفس الخط الرقيق، لكن الخط لا يستطيع استيعاب نقل هذه الكمية الكبيرة من الكهرباء.

تتعلق المشكلة الثانية بظاهرة العزل الكهربائي. يمتلك نظام توزيع شركة هايدرو ون آلية حماية ذاتية في ظروف معينة. فعلى سبيل المثال، أثناء العواصف، إذا سقطت شجرة على أحد الخطوط، يقوم النظام بفصل التيار تلقائيًا، تمامًا كما يفعل قاطع الدائرة. يحمي هذا الإجراء عملاء الشركة وموظفيها من التلامس العرضي مع خط كهربائي حي، كما يحمي الأجهزة المنزلية، كأجهزة التلفاز، من الارتفاعات والانخفاضات المفاجئة في الجهد. إضافةً إلى ذلك، يجب فصل الخط تمامًا عند حدوث عطل. كذلك، عند توصيل الألواح الشمسية بهذه الخطوط، يجب فصلها أيضًا عند حدوث عطل في الخط. فإذا لم يتم فصلها، يستمر تدفق الكهرباء من الألواح الشمسية إلى جميع النقاط الواقعة بينها، مما قد يُسبب حالة غير آمنة تُعرف بالعزل الكهربائي، والتي قد تُعرّض العملاء والموظفين والمعدات التي تسحب الطاقة من ذلك الخط للخطر. تمنع هايدرو ون ظاهرة العزل الكهربائي عن طريق الحد من كمية الطاقة المولدة التي تربطها الشركة بمنطقة معينة، مما يضمن أن يكون الحمل الكهربائي أكبر من الطاقة المولدة في جميع الأوقات. وقد انتقلت أونتاريو إلى استخدام العدادات الذكية، التي قد تدعم حلولًا إضافية لهذه المشاكل. من خلال استخدام شبكة الشركة الحالية والعمل مع العملاء، تستكشف شركة هايدرو ون طرقًا جديدة لتوفير الكهرباء الأنظف التي يساعد سكان أونتاريو في توليدها. [ 10 ]

تاريخ

مكتب شركة هايدرو وان في ماركهام
المكتب الرئيسي لشركة هايدرو وان في تورنتو

تأسست شركة هايدرو ون من رحم هيئة الطاقة الكهرومائية في أونتاريو (HEPC أو أونتاريو هايدرو)، التي أنشئت عام 1906 بموجب قانون هيئة الطاقة الإقليمية لإنشاء خطوط نقل لتزويد المرافق البلدية بالكهرباء المولدة من شركات خاصة كانت تعمل بالفعل في شلالات نياجرا . وكان أول رئيس لها آدم بيك ، الوزير بلا حقيبة وزارية في حكومة السير جيمس ب . ويتني الإقليمية. وكان بيك من دعاة إنشاء شبكة كهرباء مملوكة للقطاع العام.

كانت المسؤولية الأولية للجنة هي بناء خطوط نقل الطاقة لتزويد المرافق البلدية بالكهرباء. وكانت الطاقة التي تنقلها شركة HEPC تُولّد بالفعل في شلالات نياجرا بواسطة شركات خاصة. وفي عام 1906، عيّنت الشركة آدم بيك رئيسًا لمجلس إدارتها. وبعد عام، ناضل بيك وزميله ويليام بيتون هوبارد من أجل ملكية الشركة للقطاع العام. وفي وقت لاحق من عام 1908، اشترت HEPC الطاقة من شلالات نياجرا وسعت إلى نقلها عبر خطوطها الخاصة، التي لم تكن قد أُنشئت آنذاك. وواصلت الشركة نموها المطرد خلال السنوات القليلة التالية، وبحلول عام 1914، أنشأت HEPC أول محطة توليد طاقة مملوكة لها على نهر سيفرن .

في أوائل عشرينيات القرن العشرين، توسعت شركة HEPC لتصبح موزعًا للكهرباء بنفسها. وباتت الشركة تنقل الكهرباء إلى المناطق الريفية بالإضافة إلى المرافق البلدية. وفي عام ١٩٢٢، بدأ تشغيل أول وحدة تابعة للشركة في مشروع تشيباوا الكهرومائي على نهر نياجرا. وعند اكتمال الوحدة في عام ١٩٢٥، كانت أكبر محطة توليد كهرباء في العالم.

اشترت شركة HEPC أصول توليد ونقل الطاقة التابعة لشركة تطوير الكهرباء، التي كانت آخر شركة طاقة خاصة متبقية. وفي عام 1926، أبرمت HEPC عقدًا طويل الأجل مع شركة جاتينو للطاقة ، الواقعة في كيبيك. كانت هذه العقود ضرورية لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة والكهرباء. إلا أن هذه العقود نفسها أصبحت مصدرًا للجدل خلال فترة الكساد الكبير، عندما كان هناك فائض في الطاقة في الشبكة. وتوقف تطوير نهري سانت لورانس وأوتاوا بسبب تعقيدات تتعلق بالاختصاص القضائي. وكان من شأن تطوير هذين النهرين أن يتيح الوصول إلى مصدر طاقة مفضل. وفي عام 1939، أُعيد العمل بعقود كيبيك، واستؤنف تطوير النهرين.

في أواخر أربعينيات وأوائل خمسينيات القرن العشرين، حققت شركة HEPC قفزة نوعية بتطوير إمكانات الطاقة الكهرومائية على طول نهر سانت لورانس. وفي منتصف خمسينيات القرن نفسه، قامت الشركة بدمج جميع محطات توليد الطاقة وشبكات النقل التابعة لها في شبكة واحدة لزيادة كفاءتها ومرونتها. كما شهدت خمسينيات القرن نفسه دعماً لتطوير الطاقة الكهرومائية من خلال إنشاء محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم الحراري في تورنتو. وبحلول نهاية خمسينيات القرن العشرين، بدأت HEPC بإنشاء أول خطوط نقل ذات جهد فائق (500,000 فولت) في كندا، مما نقل الطاقة من شمال أونتاريو إلى المناطق الجنوبية لتلبية الطلب عليها. إلا أن هذه الخطوط لم تدخل الخدمة إلا في عام 1967. وبحلول بداية سبعينيات القرن العشرين، اندمجت جميع أنظمة الطاقة في أونتاريو، لتشكل شبكة كهربائية موحدة على مستوى المقاطعة. [ 11 ]

خطوط نقل الطاقة ذات الجهد 500,000 فولت (في المنتصف) و 230,000 فولت (في أقصى اليسار واليمين) في منطقة تورنتو الكبرى ، والتي تتولى شركة هايدرو وان مسؤوليتها.

في عام 1974، أعاد قانون مؤسسة الطاقة تنظيم النظام كشركة تابعة للتاج تسمى "أونتاريو هيدرو"، وهو الاسم الذي كانت تُعرف به في أغلب الأحيان.

في عام ١٩٩٨، أصدرت حكومة حزب المحافظين التقدميين برئاسة مايك هاريس قانون المنافسة في قطاع الطاقة ، الذي أجاز إنشاء سوق للكهرباء. وفي أبريل ١٩٩٩، أُعيد تنظيم شركة أونتاريو هايدرو إلى خمس شركات خلف لها: شركة أونتاريو لتوليد الطاقة ، وشركة أونتاريو لخدمات هايدرو (التي سُميت لاحقًا هايدرو ون)، ومشغل سوق الكهرباء المستقل (الذي سُمي لاحقًا مشغل نظام الكهرباء المستقل )، وهيئة السلامة الكهربائية، وشركة أونتاريو للتمويل الكهربائي. وكان من المُخطط أن تعمل الشركتان التجاريتان، أونتاريو لتوليد الطاقة وهايدرو ون، كشركات خاصة لا كشركات حكومية.

بحلول عام 2001، استحوذت شركة هايدرو ون على 88 شركة مرافق بلدية. وفي ديسمبر من العام نفسه، أعلنت حكومة المقاطعة نيتها بيع هايدرو ون من خلال طرح عام أولي ، إلا أنه بحلول أبريل 2002، طعنت عدة جماعات معارضة للخطة في قرار الحكومة أمام محكمة أونتاريو العليا ، مما أدى إلى وقف الطرح. [ 12 ]

في عام ٢٠٠٢، بدأ سوق الكهرباء العمل. إلا أن النقاد شككوا، من بين أمور أخرى، في مدى تنافسية هذا السوق، أو إمكانية أن يصبح تنافسيًا في المستقبل، نظرًا لأن شبكة الكهرباء ليست سلعة خاصة. وقد أدى استياء الرأي العام من ارتفاع الأسعار إلى قيام حكومة إرني إيفز ، خليفة هاريس ، بتجميد أسعار الكهرباء للمستهلكين من الأفراد والشركات الصغيرة. واستمر هذا التجميد بعد أن حلّ الحزب الليبرالي بقيادة دالتون ماكغينتي محل حكومة المحافظين التقدميين في عام ٢٠٠٣. ثم رُفع التجميد ورُفعت الأسعار في أبريل ٢٠٠٤، وزادت مرة أخرى لاحقًا.

في عام 2017، وافقت شركة هايدرو ون على الاستحواذ على شركة الطاقة الأمريكية أفيستا مقابل 6.7 مليار دولار كندي  نقداً. [ 13 ]

في عام 2018، أصبحت التعويضات السنوية البالغة 6.2 مليون دولار كندي التي دُفعت للرئيس التنفيذي مايو شميدت قضيةً محوريةً في انتخابات أونتاريو لعام 2018. ووعد زعيم حزب المحافظين التقدميين، دوغ فورد، بإقالة شميدت في حال فوزه بالانتخابات، على الرغم من التكهنات بأن ذلك سيكلف 10.7 مليون دولار كندي كتعويضات نهاية خدمة بموجب بند "تغيير السيطرة" في عقد شميدت، والذي وافق عليه المساهمون في مايو.

فاز حزب المحافظين التقدميين في الانتخابات، وفي يوليو/تموز 2018، أقنعت الحكومة المنتخبة حديثًا الرئيس التنفيذي مايو شميدت بالتقاعد الفوري. أشارت التقارير الإخبارية إلى أن شميدت سيحصل على مبلغ 400 ألف دولار كندي بدلًا من استحقاقاته المستمرة، كما سيحق له الحصول على مكافآت تحفيزية عن إنجازاته في السنوات السابقة، بالإضافة إلى أسهم في شركة هايدرو ون بقيمة تقارب 9 ملايين دولار كندي . وقُدّر معاشه التقاعدي السنوي بأكثر من 160 ألف دولار كندي . [ 14 ] بعد ذلك، بدأت الحكومة وكبار المساهمين في هايدرو ون عملية تعيين مجلس إدارة جديد بالكامل بعد قبول استقالة جميع الأعضاء السابقين. ويبحث المجلس الجديد عن رئيس تنفيذي ليحل محل شميدت. [ 15 ] في هذه الأثناء، يتولى المدير المالي بول دوبسون منصب الرئيس التنفيذي بالإنابة. [ 16 ]

في ديسمبر/كانون الأول 2018، منعت لجنة المرافق والنقل في واشنطن شراء شركة أفيستا، مُشيرةً إلى مخاوف بشأن استقلالية شركة هايدرو وان عن حكومة المقاطعة. [ 17 ] دفعت هايدرو وان لشركة أفيستا  رسوم إنهاء عقد بقيمة 103 ملايين دولار. [ 18 ]

في مارس 2025، أعلنت شركة هايدرو وان نتوركس أنها أكملت عملية الاستحواذ على حصة 48٪ في شركة إيست-ويست تاي المحدودة، التي تمتلك خط إيست-ويست تاي، وهو خط بطول 450 كيلومترًا بين واوا وثاندر باي، مقابل 261 مليون دولار كندي. [ 19 ]

إعادة الهيكلة

أُعيد هيكلة شركة أونتاريو هايدرو في 1 أبريل 1999، إلى خمسة كيانات منفصلة: شركة أونتاريو لتوليد الطاقة ، وشركة أونتاريو هايدرو للخدمات، ومشغل نظام الكهرباء المستقل (الذي كان يُسمى في الأصل مشغل سوق الكهرباء المستقل)، وهيئة السلامة الكهربائية، وشركة أونتاريو للتمويل الكهربائي.

في الأول من مايو عام 2000، تم تغيير اسم شركة أونتاريو هايدرو سيرفيسز إلى "هايدرو وان إنكوربوريتد" وأعيد تنظيمها كشركة قابضة تضم أربع شركات تابعة:

  • شركة هايدرو وان نتووركس
  • شركة هايدرو وان للمجتمعات النائية
  • شركة هايدرو وان للاتصالات المحدودة
  • هيدرو وان برامبتون

بين عامي 1998 و2000، استحوذت شركة هايدرو وان على 88 شركة مرافق كهربائية بلدية. كما تم دمج العديد من شركات التوزيع المحلية/البلدية خلال هذه الفترة.

في مايو 2002، أطلقت حكومة المقاطعة سوقًا مفتوحة للكهرباء، على الرغم من أن توليد وتوزيع الكهرباء ظلا تحت سيطرة الحكومة.

من عام 2000 إلى عام 2017، كانت شركة هايدرو ون تمتلك مباشرةً شركة توزيع الكهرباء لمدينة برامبتون . وكانت هذه الشركة التابعة تعمل بشكل منفصل عن شركة هايدرو ون الأم، وتقتصر خدماتها على مدينة برامبتون فقط. وفي 28 فبراير 2017، استحوذت شركة ألكترا يوتيليتيز على شركة هايدرو ون برامبتون. [ 20 ]

في أغسطس 2014، استحوذت شركة هايدرو ون على أصول وعملاء شركة نورفولك باور. [ 21 ]

الخصخصة

في 29 أكتوبر/تشرين الأول 2015، أكدت رئيسة الوزراء كاثلين وين الشائعات التي تفيد بأن المقاطعة تخطط لبيع 60% من أسهم شركة هايدرو ون [ 22 ] ("توسيع نطاق الملكية")، مُكملةً بذلك الخطة التي اقترحتها حكومة الحزب التقدمي المحافظ قبل عقود. [ 23 ] وسيُستخدم جزء من عائدات بيع الأسهم لتمويل خطة رئيسة الوزراء وين العشرية لمشاريع النقل العام والبنية التحتية، بالإضافة إلى خفض عجز ميزانية المقاطعة. [ 22 ] [ 24 ]

تعرض هذا المخطط لانتقادات واسعة، [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] بما في ذلك من ستيفن لوكلير، المسؤول الجديد عن المساءلة المالية في أونتاريو. وحذر لوكلير من أن بيع كيان حقق  أرباحًا بلغت 750 مليون دولار [ 28 ] في عام 2014 [ 29 ] سيؤدي إلى آثار مالية سلبية طويلة الأجل على المقاطعة.

ستُحقق عملية البيع بالتأكيد فوائد قصيرة الأجل، إذ تُقدّر قيمتها الإجمالية بنحو 9  مليارات دولار [ 27 ] في وقتٍ تُعاني فيه حكومة المقاطعة من ضائقة مالية شديدة (بحسب صحيفة ذا غلوب آند ميل )، مع أحد أكبر الديون السيادية في العالم. [ 30 ] مع ذلك، لن تُشكّل الإيرادات المُقدّرة مكسبًا صافيًا لخزينة المقاطعة، إذ  خُصّص ما يقارب 5 مليارات دولار لسداد  ديون شركة هايدرو وان البالغة 8.5 مليار دولار. [ 26 ]

سيساهم رصيد عائدات بيع شركة هايدرو وان في تحقيق الأهداف التي حددتها حكومة المقاطعة الليبرالية في ميزانيتها لشهر أبريل 2015. ورغم إعلان الميزانية عن بعض إجراءات التقشف، لم يُشر إلى أي مصادر دخل جديدة. ومع ذلك، كانت الخطة تقضي بخفض عجز ميزانية المقاطعة المُقدّر بمقدار 2.5 مليار دولار ليصل إلى 8.5 مليار دولار في السنة المالية 2015-2016، ثم إلى 4.8 مليار دولار في 2016-2017، وتحقيق ميزانية متوازنة بحلول 2017-2018، وفقًا لوزير المالية تشارلز سوزا . [ 31 ] وقد قُطع هذا الوعد على الرغم من تزايد الطلب على الخدمات الحكومية نتيجة لشيخوخة السكان، في وقتٍ "يُؤدي فيه تباطؤ الاقتصاد المحلي إلى ضغطٍ نزولي على مصادر دخله"، وفقًا لإد كلارك ، كبير مستشاري وين لشؤون الأصول الحكومية، كما ورد في صحيفة ذا غلوب آند ميل . [ 30 ]

في 5 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، بدأت المقاطعة المرحلة الأولى من العملية، بطرح عام أولي (IPO) لـ 81.1  مليون سهم (ما يعادل 13.6% من أسهم شركة هايدرو ون) في بورصة تورنتو . وكان هذا أكبر طرح عام أولي في كندا منذ عام 2000. [ 32 ] [ 33 ] وقُدِّرت عائدات هذا الطرح بـ 1.83  مليار دولار. [ 27 ] وكانت هذه الخطوة الأولى نحو تحقيق الهدف طويل الأجل المتمثل في بيع 60% من أسهم الشركة تدريجيًا. وتلا ذلك ثلاثة طرحات أخرى، بنفس الحجم تقريبًا، في عامي 2016 و2017. [ 27 ]

صرح وزير المالية سوزا في 4 نوفمبر/تشرين الثاني 2015 بأن الاكتتاب العام الأولي لشركة هايدرو وان كان قد تجاوز المعروض بالفعل، حيث فاق عدد الطلبات المسبقة عدد الأسهم المتاحة. [ 32 ] وفي 5 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، أغلق سعر السهم عند 21.62 دولارًا، مرتفعًا بنسبة 5.46% أو 1.12 دولارًا عن سعر الاكتتاب البالغ 20.50 دولارًا، مع  بيع أكثر من 18 مليون سهم. [ 26 ] ورغم أن هذا لا يُشير بالضرورة إلى مستقبلٍ مُشرق لسعر السهم، إلا أن سوزا كان متفائلًا. "كل ارتفاع في السوق يُعد مؤشرًا على أن الطروحات المستقبلية ستُحقق عائدات أكبر تعود بالنفع على جميع سكان أونتاريو." [ 26 ] ومع ذلك، انخفضت الأسهم بنسبة 3.9% في 2 ديسمبر/كانون الأول 2015، بسبب تحذير المدقق العام ليسيك من أن تكلفة استبدال أصول النقل القديمة تبلغ 4.47  مليار دولار، وهي معلومة قد تُؤدي إلى استمرار انخفاض سعر السهم. وردت شركة هايدرو وان بالإشارة إلى أن هناك خطوات جارية لزيادة الموثوقية: "هناك العديد من المبادرات الجارية لضمان تحقيق الاستثمارات للتوازن المناسب بين الموثوقية والتكلفة." [ 34 ]

أثارت بعض جماعات حماية المستهلك وبعض المحللين مخاوف جدية بشأن احتمال ارتفاع تكاليف الكهرباء في حال خصخصة شركة هايدرو وان. [ 35 ] [ 36 ] وأشارت ليندا ماكويغ في مقال رأي نُشر عام 2016 في صحيفة تورنتو ستار إلى أن "استطلاع رأي داخلي أُجري لصالح حكومة وين - ونُشر بموجب قانون حرية المعلومات - أظهر أن 73% من سكان أونتاريو يعارضون خطط الحكومة لخصخصة هايدرو وان، الذراع الرئيسية لنقل الطاقة في شركة المرافق العامة الأصلية" . [ 37 ]

من جهة أخرى، ناقش برادي ياوتش، المدير التنفيذي لمعهد سياسات المستهلك [ 38 ]، الفوائد المحتملة في مقال رأي نُشر في صحيفة فاينانشال بوست ، بما في ذلك "انخفاض الرسوم على دافعي الضرائب". [ 39 ] ويستند طرحه إلى الزيادة المحتملة في إنتاجية شركة هايدرو وان تحت إدارة القطاع الخاص، "وهو أمرٌ فشلت الحكومة في تحقيقه على النحو الأمثل"، مما سيؤدي إلى موازنة الرواتب المرتفعة، وخفض التزامات المعاشات التقاعدية في المستقبل، مع زيادة مساهمات الموظفين في صناديق تقاعدهم. وقال ياوتش: "بالنظر إلى أداء الحكومة خلال السنوات الخمس عشرة الماضية، فإن هذا يدعو إلى تفاؤلٍ كبير...".

أدى طرح ثانوي لـ 72.4  مليون سهم من أسهم شركة هايدرو ون، أي ما يعادل 14.5%، في أبريل 2016، إلى تحقيق  إيرادات بقيمة 1.7 مليار دولار لحكومة المقاطعة. واشترت شركة أونتاريو لتوليد الطاقة، وهي شركة حكومية، 9  ملايين سهم من هذه الأسهم، ما منحها حصة 1.5% في هايدرو ون. [ 4 ]

في مايو 2017، أكملت حكومة أونتاريو عملية البيع الثالثة والأخيرة لأسهم شركة هايدرو ون بقيمة 2.8  مليار دولار. [ 40 ] بعد الطرح، امتلكت أونتاريو 48.9% من أسهم هايدرو ون العادية: 47.4% مملوكة مباشرة للحكومة، و1.5% مملوكة لشركة أونتاريو لتوليد الطاقة.

تُعد مقاطعة أونتاريو مساهمًا في شركة هايدرو وان بنسبة ملكية تبلغ حوالي 47.2٪ في 30 سبتمبر 2021. [ 41 ]

العلاقات بين الأمم الأولى والميتيس

كجزء من عملية الخصخصة الجزئية لشركة هايدرو وان، أعلنت حكومة المقاطعة أنها ستبيع ما يصل إلى 15  مليون سهم (2.5٪) لشعوب السكان الأصليين والميتيس في أونتاريو "لمنفعتهم الجماعية". [ 42 ]

في يناير 2018، أعلنت حكومة أونتاريو عن بيعها أكثر من 14  مليون سهم من أسهم شركة هايدرو ون إلى شركة أو إف إن باور هولدينغز، وهي شراكة تسيطر عليها 129 من السكان الأصليين في جميع أنحاء المقاطعة. ومثّلت هذه الأسهم 2.4% من إجمالي الأسهم العادية القائمة، مما خفّض حصة الحكومة في الشركة إلى حوالي 47.4%. [ 3 ]

انظر أيضاً

هايدرو ون - إيه ستار مع ملحق سلم هوائي بالقرب من أبراج نقل الطاقة

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 "التقرير السنوي لعام 2023" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2024 .
  2. ↑ «أونتاريو تُكمل بيع أسهم شركة هايدرو ون إلى السكان الأصليين» . www.newswire.ca . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2018 .
  3. ١ ٢ "أونتاريو تُكمل بيع أسهم شركة هايدرو ون إلى السكان الأصليين" . BayToday.ca . مؤرشف من الأصل في ٤ يناير ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٤ يناير ٢٠١٨ .
  4. ١ ٢ "أونتاريو تجمع ١.٧ مليار دولار من خلال إصدار أسهم جديدة لشركة هايدرو ون" . تورنتو ستار . وكالة الصحافة الكندية. ١٤ أبريل ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ١٦ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٥ أبريل ٢٠١٦ .
  5. ↑ الحسابات العامة لأونتاريو، وزارة المالية (نوفمبر 2000). "البيان المالي للحسابات العامة 1999-2000" . وزارة المالية في أونتاريو . جدول البيانات المالية، الجدول 6: المؤسسات التجارية الحكومية والمنظمات الحكومية الأخرى. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2012.
  6. ↑ مورو، أدريان (2 ديسمبر/كانون الأول 2015). "تقرير المدقق العام: دفع سكان أونتاريو 37 مليار دولار فوق سعر السوق للكهرباء على مدى ثماني سنوات" . غلوب آند ميل . تورنتو، أونتاريو، كندا. مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر/تشرين الثاني 2017. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر/كانون الأول 2015 .
  7. ↑ "قم بتوصيل مولدك" . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2012 .
  8. ↑ "نقل" . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2012. تم الاسترجاع في 28 مارس 2012 .
  9. ↑ "التوزيع" . مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2012. تم الاسترجاع في 28 مارس 2012 .
  10. ↑ "السعة المتاحة" . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2012 .
  11. ↑ "الجدول الزمني التاريخي" . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2011 .
  12. ↑ "نوع قاعدة البيانات غير مدعوم" . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2004. تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2007 .
  13. ↑ «شركة هايدرو ون توقع صفقة ضخمة لشراء شركة أفيستا مقابل 6.7 مليار دولار نقدًا» . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2017 .
  14. ↑ فيرغسون، روب (13 يوليو/تموز 2018). "مع انخفاض سعر السهم، سيحصل الرئيس التنفيذي المتقاعد لشركة هايدرو ون على ملايين الدولارات" . صحيفة تورنتو ستار . مؤرشف من الأصل في 13 يوليو/تموز 2018. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو/تموز 2018 .
  15. ↑ زوشودن، جيف (11 يوليو/تموز 2018). "أغلبية مقاعد مجلس إدارة هايدرو ون الجديد ستكون لكبار المساهمين" . فاينانشيال بوست . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو/تموز 2018. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو/تموز 2018 .
  16. ↑ "انخفاض أسهم شركة هايدرو ون بعد إعلان حكومة أونتاريو إقالة الرئيس التنفيذي ومجلس الإدارة" . هيئة الإذاعة الكندية . ١١ يوليو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٣ يوليو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٣ يوليو ٢٠١٨ .
  17. ↑ «قرار نهائي برفض الطلب المشترك لنقل الملكية» . لجنة المرافق والنقل في واشنطن . 5 ديسمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2018 .
  18. ↑ «هايدرو ون وأفيستا تُنهيان الاتفاق» . صحيفة وول ستريت جورنال . 3 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2019 .
  19. ↑ "انضمت شركة هيدرو ون رسمياً إلى شراكة شمال أونتاريو ووسعت نطاق ملكيتها لشبكة نقل الطاقة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2025 .
  20. ↑ "شركة ألكترا تستحوذ على شركة هايدرو ون برامبتون" (ملف PDF) . 28 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2017 .
  21. ↑ "هايدرو وان" . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2015 .
  22. 1 2 Csanady, Ashley (29 أكتوبر 2015). "«أسوأ صفقة في تاريخ المقاطعة»: المعارضة تنتقد بيع شركة هايدرو ون «المثير للسخرية» في أونتاريو . صحيفة ناشيونال بوست . تاريخ الاطلاع: 26 يوليو 2022 .
  23. ^ برينان، ريتشارد ج. بنزي ، روبرت (29 أكتوبر 2015). ""إنها ستُباع"، هكذا علّقت كاثلين وين على بيع شركة هايدرو ون الوشيك رغم تحذيرات الجهات الرقابية . صحيفة تورنتو ستار . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2017 .
  24. ↑ خطة النقل والبنية التحتية لمدة 10 سنوات بقيمة 130 مليار دولار.
  25. ↑ «شركة هايدرو ون تعلن عن طرح أسهم جديدة بعد ساعات من صدور تقرير هام» . سي بي سي نيوز . ٢٩ أكتوبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٠ يونيو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٥ يوليو ٢٠٢٢ .
  26. ١ ٢ ٣ ٤ "شركة هايدرو ون تحقق بداية قوية في بورصة تورنتو" . ٥ نوفمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٧ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٦ نوفمبر ٢٠١٥ .
  27. 1 2 3 4 "ارتفاع أسهم شركة هايدرو ون في أول يوم تداول لها في تورنتو" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . 5 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2017 .
  28. ↑ "خمسة أشياء يجب معرفتها عن شركة هايدرو ون: إيرادات ضخمة، وأرباح طائلة، ورواتب مجزية" . 5 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2015 .
  29. ↑ «بيع شركة هايدرو ون سيؤثر سلبًا على ميزانية أونتاريو: هيئة رقابية» . 29 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2015 .
  30. 1 2 تابر، جين (17 يونيو 2015). "الرئيس السابق لبنك تورنتو دومينيون، إد كلارك، يقدم المشورة لكاثلين وين" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2017 .
  31. ↑ كساندي، آشلي (23 أبريل 2015). "ميزانية أونتاريو 2015: لا تخفيضات كبيرة في الإنفاق ولا زيادات ضريبية" . ناشيونال بوست.
  32. 1 2 كراولي، مايك (5 نوفمبر 2015). "أسهم شركة هايدرو ون معروضة للبيع في أكبر اكتتاب عام أولي في بورصة تورنتو منذ عام 2000" . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2022 .
  33. ↑ «شركة هايدرو ون المحدودة تُدرج أسهمها لأول مرة في بورصة تورنتو في أكبر اكتتاب عام أولي منذ 15 عامًا» . فاينانشيال بوست . وكالة الصحافة الكندية . 5 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2022 .
  34. ↑ لام، إريك (2 ديسمبر 2015). "انخفاض أسهم شركة هايدرو ون بعد تقرير يفيد بضرورة إجراء إصلاحات بقيمة 4.5 مليار دولار كندي" . بلومبيرغ . بلومبيرغ إل بي. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2015 .
  35. ↑ «جماعات تطالب مجلس الطاقة في أونتاريو بالقيام بواجبه ومراجعة خطة بيع شركة هايدرو ون» . Newswire.ca . 2 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2021 .
  36. ↑ "هل لديك مشكلة؟ خصخصها (وادفع ثمن بيع شركة هايدرو...)" . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2015 .
  37. ↑ «رأي | الحجة ضد خصخصة شركة هايدرو وان: ماكويج» . 4 أغسطس/آب 2016. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر/أيلول 2018. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر/أيلول 2018 – عبر صحيفة تورنتو ستار.
  38. ↑ «معهد سياسات المستهلك | يكرس معهد سياسات المستهلك جهوده لتحقيق القيمة العادلة للمستهلكين الكنديين، والتميز والكفاءة في مؤسسات الخدمة العامة» . Cpi.probeinternational.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2021 .
  39. ↑ ياوتش، برادي (4 نوفمبر 2015). "مزايا بيع شركة هايدرو ون" . فاينانشال بوست . تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2022 .
  40. ↑ فيرغسون، روب (8 مايو 2017). "أونتاريو تبيع أسهمًا في شركة هايدرو ون بقيمة 2.8 مليار دولار" . صحيفة تورنتو ستار . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0319-0781 . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2017 . 
  41. ↑ "هايدرو ون" . www.hydroone.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2024 .
  42. ↑ "أونتاريو تجمع 2.8 مليار دولار من طرح أسهم شركة فاينال هايدرو وان" . غرفة الأخبار . حكومة أونتاريو. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2017 .