إنسات-1أ
| نوع المهمة | الاتصالات |
|---|---|
| المشغل | إنسات |
| معرف كوسبار | 1982-031أ |
| رقم SATCAT | 131300 |
| مدة المهمة | 7 سنوات من التخطيط و 5 أشهر من الإنجاز |
| خصائص المركبة الفضائية | |
| نوع المركبة الفضائية | إنسات -1 |
| الشركة المصنعة | فورد للطيران والفضاء |
| إطلاق الكتلة | 1,152 كيلوغرامًا (2,540 رطلاً) |
| بداية المهمة | |
| تاريخ الإطلاق | 10 أبريل 1982، 06:47 بالتوقيت العالمي المنسق [1] |
| صاروخ | دلتا 3910 / PAM-D |
| موقع الإطلاق | كيب كانافيرال LC-17A |
| مقاول | ناسا |
| نهاية المهمة | |
| تصرف | متروك |
| تم إلغاء التنشيط | 6 سبتمبر 1982 |
| المعلمات المدارية | |
| نظام مرجعي | مركزية الأرض |
| النظام | ثابت جغرافيا |
| خط الطول | 74 درجة شرقا |
| المحور شبه الرئيسي | 42,158.98 كيلومترًا (26,196.38 ميلًا) |
| غرابة | 0.0012778 |
| ارتفاع الحضيض | 35,734 كيلومترًا (22,204 ميلًا) |
| ارتفاع الأوج | 35,841 كيلومترًا (22,271 ميلًا) |
| الميل | 14.59 درجة |
| فترة | 23.93 ساعة |
| العصر | 10 نوفمبر 2013، 12:38:56 بالتوقيت العالمي [2] |
كان INSAT-1A قمرًا صناعيًا هنديًا للاتصالات يشكل جزءًا من نظام الأقمار الصناعية الوطني الهندي . تم إطلاقه في عام 1982، وتم تشغيله في مدار ثابت جغرافيًا على خط طول 74 درجة شرقًا. [3] بعد سلسلة من الإخفاقات، تم التخلي عن القمر الصناعي في سبتمبر 1982، بعد أقل من ستة أشهر من مهمة استمرت سبع سنوات.
تم بناء القمر الصناعي INSAT-1A بواسطة شركة Ford Aerospace وتشغيله بواسطة نظام الأقمار الصناعية الوطني الهندي ، [3] واستند إلى ناقل أقمار صناعية مخصص تم تطويره لسلسلة INSAT -1. كانت كتلته عند الإطلاق 1152 كيلوغرامًا (2540 رطلاً)، وكان من المتوقع أن يعمل لمدة 7 سنوات. حملت المركبة الفضائية 12 جهاز إرسال واستقبال بنطاق C و3 S ، مدعومًا بمجموعة شمسية واحدة . [3]
تم التعاقد مع وكالة ناسا لإطلاق INSAT-1A باستخدام صاروخ دلتا 3910 بمرحلة علوية PAM-D . حدث الإطلاق في الساعة 06:47 بالتوقيت العالمي المنسق في 10 أبريل 1982، من مجمع الإطلاق 17A في محطة كيب كانافيرال الجوية . [1] تم إدخال القمر الصناعي بنجاح في مدار النقل المتزامن مع الأرض ، والذي رفع نفسه منه إلى مدار ثابت بالنسبة للأرض . حصل على التسمية الدولية 1982-031A ورقم كتالوج القمر الصناعي 13129. [4]
بعد الإطلاق، واجه INSAT-1A بعض المشاكل الأولية في نشر هوائياته ومجموعة الألواح الشمسية وذراع التثبيت. [5] لم يكن من الممكن نشر هوائي النطاق C لمدة اثني عشر يومًا، وفشلت مجموعة الألواح الشمسية في التمدد بالكامل، مما منع المركبة الفضائية من توليد طاقة كافية لإجراء مراقبة الطقس. بعد ذلك، ارتفعت درجة حرارة أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالنطاق S للقمر الصناعي وفشلت. [6] فشل ذراع التثبيت في الانتشار تمامًا.
في وقت مبكر من مهمة القمر الصناعي، تم اكتشاف خلل في صمام في نظام التحكم في الاتجاه الخاص به مما تسبب في استهلاك المركبة الفضائية للوقود بمعدل أكبر من المتوقع. في 4 سبتمبر 1982، تم تعطيل مستشعر تتبع الأرض الأساسي للقمر الصناعي مؤقتًا لحماية النظام أثناء مرور الشمس عبر مجال رؤيته. نظرًا لفشل ذراع التثبيت، لم يتم توجيه مستشعر النسخ الاحتياطي في الاتجاه الصحيح، بل تم توجيهه نحو القمر، مما أدى إلى زيادة تحميله وإغلاق المستشعر. استنفد القمر الصناعي إمدادات الوقود المتبقية في محاولة لاستعادة قفل الأرض، وتم التخلي عنه في 6 سبتمبر. [5] [6] نظرًا للطبيعة المفاجئة لفشله، لم يتم إخراج INSAT-1A من مداره الجغرافي المتزامن. اعتبارًا من 10 نوفمبر 2013، كان في مدار يبلغ حضيضه 35734 كيلومترًا (22204 ميلًا)، وأوجًا 35841 كيلومترًا (22271 ميلًا)، وميلًا 14.59 درجة وفترة مدارية 23.93 ساعة. [2]
مراجع
- ^ ab McDowell, Jonathan. "Launch Log". صفحة جوناثان الفضائية . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2013 .
- ^ ab "INSAT 1A Satellite details 1982-031A NORAD 13129". N2YO . 10 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2013 .
- ^ abc Krebs, Gunter. "Insat 1A, 1B, 1C, 1D". صفحة Gunter's Space . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2013 .
- ^ ماكدويل، جوناثان. "كتالوج الأقمار الصناعية". صفحة جوناثان الفضائية . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2013 .
- ^ ab Harland, David M; Lorenz, Ralph D. (2005). Space Systems Failures (طبعة 2006). Chichester: Springer-Praxis. ص 302-3. ISBN 0-387-21519-0.
- ^ ab Harland, David M; Lorenz, Ralph D. (2005). Space Systems Failures (طبعة 2006). Chichester: Springer-Praxis. ص. 234. ISBN 0-387-21519-0.
