بكين BJ40

ظهرت سيارة BAIC B40/BJ40 لأول مرة كنموذج أولي خلال معرض بكين للسيارات 2010 ، وقد أثارت جدلاً واسعاً لأنها تشبه سيارة جيب رانجلر الشهيرة . ^{[ 3 ]}

ظهرت سيارة BJ40 الإنتاجية لأول مرة في معرض قوانغتشو للسيارات عام 2013. يشير نظام تسمية BJ إلى "بكين-جيب"، وذلك لأن شركة بكين لهندسة السيارات (سلف شركة BAIC الحالية) وقّعت في ثمانينيات القرن الماضي اتفاقية مع العلامة التجارية الأمريكية جيب ، لتشكيل شركة بكين جيب (التي سرعان ما استحوذت على شركات أخرى لتصبح BAIC). وبموجب هذه الاتفاقية، طُرحت سيارة BAIC BJ40 (بكين-جيب) للبيع استنادًا إلى جيب رانجلر. ^{[ 4 ]}

تأتي سيارة BJ40 بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، يولّد قوة 107 كيلوواط (143 حصانًا) وعزم دوران 217 نيوتن متر (160 رطل قدم) ، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، مع خلوص أرضي أدنى يبلغ 210 ملم، وزاوية اقتراب 37 درجة، وزاوية مغادرة 33 درجة، وزاوية رأسية 24 درجة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}     

سيارة بايك BJ40L هي النسخة ذات الأربعة أبواب وقاعدة العجلات الطويلة من سيارة BJ40، وقد ظهرت لأول مرة في معرض بكين للسيارات 2016، والذي شهد أيضاً عرضاً أولياً للنسخة المحدثة من BJ40. تتراوح أسعار BJ40L بين 129,800 و179,800 يوان صيني. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في 16 سبتمبر 2019، أطلقت شركة بايك شاحنة بكين F40 المخصصة للطرق الوعرة، بسعر 149,800 يوان (حوالي 21,200 دولار أمريكي). تُعدّ بكين F40 نسخةً مُعدّلة من شاحنة بكين BJ40، وتتميز بتصميم داخلي أحادي الصف. تم استبدال مساحة الصف الثاني بصندوق شحن مكشوف. وتعمل شاحنة بكين F40 بمحرك توربيني سعة 2.3 لتر، وهو نفس المحرك المستخدم في BJ40. ^{[ 12 ]}

في أبريل 2025، قدمت شركة بكين للسيارات نسخة من المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREV) والمعروفة باسم BJ40e (B40e، BJ41e في بعض الأسواق).

تتميز سيارة BJ40e بنظام دفع رباعي يعمل بمحرك 1.5T يعمل كمولد كهربائي، مقترن بمحركين كهربائيين أمامي وخلفي. يمثل هذا النظام نقلة نوعية عن النسخة التقليدية التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي. يُنتج مولد 1.5T طاقة قصوى تبلغ 138  كيلوواط، بينما يُنتج المحركان الأمامي والخلفي 153  كيلوواط و250  كيلوواط على التوالي. يبلغ إجمالي الطاقة الناتجة عن المحركات مجتمعة 403 كيلوواط (540 حصانًا) وعزم دوران 655 نيوتن متر (483 رطل قدم) ، مما يُمكّن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في 5.5 ثانية. ^{[ 14 ]}     

تتضمن سيارة BJ40e أيضاً نظام دفع رباعي دائم بتصميم منفصل، ويُقال إنها تحقق عزم دوران أقصى عند العجلات يبلغ 9000 نيوتن متر. بالإضافة إلى ذلك، يتميز النظام بزمن استجابة ديناميكي لعزم الدوران يبلغ 60 مللي ثانية، مما يتيح إجراء تعديلات سريعة على ظروف الطريق المتغيرة.

فيما يتعلق بالأداء على الطرق الوعرة، تتميز سيارة BJ40e بزاوية اقتراب تبلغ 38 درجة، وزاوية مغادرة تبلغ 37 درجة، وعمق خوض يصل إلى 750  مم، وخلوص أرضي أدنى يبلغ 215  مم. وهي مزودة ببطارية ليثيوم أيون سعتها 40.3 كيلوواط/ساعة، توفر مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 152  كم، ومتوسط ​​استهلاك وقود يبلغ 8.68 لتر/100  كم. وعند شحنها بالكامل، يصل مدى القيادة الإجمالي للسيارة إلى أكثر من 1200  كم.

تتميز سيارة BJ40e، المبنية على هيكل منفصل عن الشاسيه، بنظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات . كما أنها مزودة بثلاثة أقفال تفاضلية - أقفال تفاضلية ميكانيكية كهرومغناطيسية أمامية وخلفية، وقفل تفاضلي مركزي كهربائي ذكي - بالإضافة إلى نظام تحكم ذكي لجميع التضاريس ATSS. يتضمن هذا النظام 4 أوضاع للتنقل داخل المدينة، و6 أوضاع للطرق الوعرة، ووضع واحد للحلبات.

تُوضع البطارية داخل الهيكل، وتؤكد شركة BAIC أنها تتميز بتصميم يسمح بفكها بسرعة. يأتي طراز BJ40e مزودًا بشكل قياسي بإطارات مقاس 275/55 R20 وحواف عجلات ذات مقاومة هواء منخفضة، وهي أعرض وأكبر من تلك الموجودة في نسخة محرك الاحتراق الداخلي. ^{[ 15 ]}