حفرة الحادث

مأزق الحوادث هو مأزق مفاهيمي تتزايد فيه حدة الجوانب مع مرور الوقت ومع كل حادث جديد حتى الوصول إلى نقطة اللاعودة. ومع مرور الوقت، تدفع الحوادث التي تبدو غير ضارة الوضع نحو الأسوأ، ويصبح الخروج من مأزق الحوادث أكثر صعوبة. وقد يكون لمأزق الحوادث نقطة لا عودة، مثل أفق الحدث، أو قد لا يكون له نقطة .

هو مصطلح يستخدمه الغواصون، وكذلك المهندسون والعاملون في المجال الطبي والعاملون في إدارة التكنولوجيا، لوصف هذه المواقف، والأهم من ذلك لتجنب الوقوع فيها. [ 1 ] [ 2 ]

مؤتمر ضباط الغوص التابع لنادي الغوص البريطاني 1973

طُرح مفهوم "حفرة الحوادث" كجزء من تقرير مؤتمر ضباط الغوص التابع لنادي الغوص البريطاني في 8 ديسمبر 1973، من قِبل إي جون تاوز، رئيس لجنة حوادث الغوص في النادي. وقد وصف تاوز الحفرة لأول مرة في مؤتمر طبي للغوص في مستشفى ستوك ماندفيل، نظّمه الدكتور جون بيتس في وقت سابق من عام 1973. وفيما يلي مقتطف من التقرير.

موقع حادث غوص
الرسم التوضيحي الموضح هو نتاج دراسة العديد من تقارير الحوادث. من المهم إدراك أن شكل "الحفرة" لا يرتبط بأي شكل من الأشكال بعمق الماء، وأن جميع المراحل يمكن أن تحدث في مياه ضحلة جدًا أو حتى على السطح.
الفكرة الأساسية هي أنه مع تطور الحادث، يصبح من الصعب تدريجياً إخراج نفسك أو رفيقك من وضع متفاقم. بعبارة أخرى، كلما توغلت أكثر في المشكلة، ازدادت صعوبة جوانبها، وأصبح العودة إلى الوضع الطبيعي أكثر صعوبة.
يمكن اعتبار السباحة تحت الماء نشاطًا يتسم، نظرًا للبيئة والمعدات والطبيعة البشرية، بسلسلة متواصلة من الحوادث البسيطة - كما هو موضح في الجزء العلوي من الحفرة. عندما يصعب التعامل مع أحد هذه الحوادث البسيطة، أو عندما تتفاقم بسبب مشاكل أخرى تظهر عادةً في الوقت نفسه، يميل الوضع إلى التحول إلى حالة طارئة وتبدأ مشاعر الخوف بالظهور - كما هو موضح في الطبقة التالية من الحفرة. إذا لم تتم السيطرة على حالة الطوارئ في هذه المرحلة المبكرة، فإن الذعر، العدو اللدود للغواص، يؤدي إلى فقدان شبه كامل للسيطرة، وتصبح حالة الطوارئ مشكلة خطيرة - كما هو موضح في الطبقة الثالثة من الحفرة. عادةً ما يكون التقدم من حالة الذعر إلى المرحلة النهائية من الحفرة سريعًا للغاية ويصعب للغاية التراجع عنه، وقد تكون الوفاة حتمية - كما هو موضح في المرحلة السوداء الأخيرة من الحفرة.
قد يستغرق تطور الحادث بهذه الطريقة 30 ثانية أو أقل، كما هو موضح بالخط المستقيم الذي يمر مباشرةً بجميع المراحل في مركز الحفرة، أو قد يكون عملية أبطأ تتراكم على مدى دقيقة أو أكثر (ربما أسبوع!)، كما هو موضح بالخطوط المنحنية الممتدة من أطراف الحفرة. في الحالة الأخيرة، يمثل ذلك تطور الحادث ببطء عندما قد لا يدرك الغواص أو المجموعة أن موقفًا خطيرًا يتطور بالفعل. تتراوح المدة بين 30 ثانية ودقيقة واحدة تقريبًا، وهي المدة اللازمة لاتخاذ القرارات والإجراءات الضرورية عندما يصبح من الواضح أن حادثًا على وشك الوقوع.
الخلاصة بسيطة: لا تسمح أبدًا للحوادث بالتفاقم إلى ما هو أبعد من مستوى النشاط الطبيعي. إذا وجدت نفسك منجذبًا إلى المرحلة الثانية - مرحلة الطوارئ - فاستخدم كل مهاراتك التدريبية وخبراتك لإخراج نفسك ورفاقك من المأزق قبل أن يصبح الوضع خطيرًا للغاية!

تستخدم رواية " دفع الجليد" للكاتب أليستير رينولدز حفر الحوادث كنقطة محورية في الحبكة في سياق سفينة الفضاء بين النجوم .

انظر أيضاً

مراجع

  1. نيكولز، ديفيد (16 أكتوبر 2007). "حفرة الحادث" . نشرة DITY . 3 (41).
  2. ماثيو، دانيال: دليل الطب بالأكسجين عالي الضغط ، صفحة 699. سبرينغر، 2006، رقم ISBN 1-4020-4376-7