سندات البنية التحتية

سندات البنية التحتية هي نوع من السندات تصدرها الشركات الخاصة أو المؤسسات المملوكة للدولة لتمويل إنشاء مرافق البنية التحتية، مثل الطرق السريعة والموانئ والسكك الحديدية ومباني المطارات والجسور والأنفاق وخطوط الأنابيب، وغيرها. ^{[ 1 ]} ويمكن إصدار هذه السندات بالعملات المحلية أو بعملات أجنبية أكثر استقرارًا، مثل الدولار الأمريكي أو اليورو. ^{[ 2 ]} وتحظى سندات البنية التحتية بشعبية في الاقتصادات النامية التي تشهد طلبًا قويًا على البنية التحتية. ^{[ 3 ]}

يحصل مُصدر السندات على امتياز لإنشاء مرفق بنية تحتية لفترة زمنية محددة (غالباً عدة عقود بعد اكتماله) ويحصل على مدفوعات من مستخدمي المرفق (على سبيل المثال، طريق برسوم مرور ). في كثير من الأحيان، تقدم الدولة (أو عدة دول) التي يُقام عليها هذا المشروع ضمانات للسندات المصدرة، مما يجعلها جذابة لعدد أكبر من المشاركين في السوق، حيث يقلل ذلك من المخاطر. ونظراً لطول فترة استرداد تكاليف مرافق البنية التحتية، فإن فترة تداول السندات طويلة أيضاً (غالباً عدة عقود)؛ ولذلك، تستهدف هذه السندات في الغالب المستثمرين المؤسسيين ، بما في ذلك شركات التأمين وصناديق التقاعد. ^{[ 1 ]} ولزيادة جاذبية هذه السندات، قد تُقدم السلطات الحكومية بعض المزايا الضريبية والفوائد. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• بناء - تشغيل - نقل
• التنمية القائمة على البنية التحتية
• البنية التحتية والاقتصاد
• الشراكة بين القطاعين العام والخاص