نموذج توضيحي متكامل لرأس الطاقة

كان مشروع " نموذج رأس الطاقة المتكامل " (IPD) مشروعًا تابعًا لسلاح الجو الأمريكي في التسعينيات وأوائل الألفية الثانية، أدارته وكالة ناسا ومختبر أبحاث سلاح الجو (AFRL) لتطوير وحدة أمامية جديدة لمحرك صاروخي ("رأس الطاقة"، ويُطلق عليها أحيانًا اسم " وحدة الطاقة ") تستخدم دورة احتراق مرحلية كاملة التدفق (FFSC). وكان المقاولان الرئيسيان هما شركتا روكيتداين وإيروجيت . [ 1 ]

كان الهدف التصميمي طويل الأمد هو تطبيق مزايا تقنية FFSC لإنشاء محرك قابل لإعادة الاستخدام يتميز بعمر أطول وموثوقية وأداء أفضل. وكان مشروع نموذج رأس المحرك التجريبي يهدف إلى تطوير تصميم تجريبي لما يمكن أن يصبح مقدمة لمشروع تطوير محرك مستقبلي. ولم يتم توفير أي تمويل لاحق من قبل واضعي السياسات العامة، لذا لم يكتمل تصميم المحرك بالكامل.

كان من المخطط أيضاً أن تتميز التوربينات بمحامل هيدروستاتيكية بدلاً من محامل الكرات التقليدية . [ 2 ]

تاريخ

في 19 يوليو 2006، أعلنت شركة روكيتداين أن الجزء الأمامي من محرك العرض التجريبي قد تم تشغيله بكامل طاقته. [ 3 ]

بحسب وكالة ناسا ، كان مشروع "نموذج رأس الطاقة المتكامل" المرحلة الأولى من بين ثلاث مراحل محتملة لبرنامج "تقنية دفع الصواريخ عالية الأداء المتكاملة"، والذي كان يهدف إلى إثبات فعالية التقنيات التي تضاعف قدرة محركات الدفع المعززة المبردة المتطورة. وكان هدف المشروع في عام 2005 هو تطوير محرك صاروخي يعمل بالهيدروجين، ذو احتراق مرحلي ، يعمل بتدفق كامل . [ 4 ]

في عام 2007، أعلنت شركة نورثروب غرومان أنها حصلت على عقد من مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية لتصميم واختبار مضخة توربينية تعمل بوقود الهيدروجين السائل، والتي يمكن استخدامها في هذه المحركات. [ 5 ]

في عام 2013، أعلنت وكالة ناسا في بيان صحفي أن نموذج رأس الطاقة قد حقق أداءً ثابتًا في الاختبار عند طاقة 100% لأول مرة، وحقق 300 ثانية من التشغيل عبر 26 اختبارًا. [ 6 ]

لم يتم تمويل أعمال تطوير المحرك المستقبلية التي تتجاوز عرض رأس الطاقة من قبل الحكومة الأمريكية ، ولم تختر شركة روكيتداين - ولا شركة إيروجيت روكيتداين اللاحقة بعد اندماج عام 2013 - متابعة هذا التطوير بتمويل خاص أو تمويل خاص آخر .

مراجع

  1. نموذج توضيحي لرأس الطاقة المتكامل (ويكي سورس)
  2. "تقنية الدفع من الجيل التالي: نموذج أولي لرأس الطاقة المتكامل" (ملف PDF) . حقائق ناسا . مركز مارشال لرحلات الفضاء . يناير 2005. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2015 .
  3. "محرك صاروخي جديد للمستقبل يصل إلى المسرح الرئيسي"( بيان صحفي). برات آند ويتني روكيتداين. سبيس ريف. 19 يوليو 2006. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2022 .
  4. «نجاح تشغيل محرك تجريبي تقني مشترك بين القوات الجوية الأمريكية ووكالة ناسا لمركبات الإطلاق المستقبلية خلال الاختبار الأولي الكامل المدة» . ناسا. 2005. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2006 .
  5. "عقد القوات الجوية الأمريكية يواصل عمل نورثروب غرومان على برنامج تكنولوجيا محركات المرحلة العليا" . نورثروب غرومان. 2007.
  6. «اختبارات تقنية دورة احتراق محرك صاروخي جديد تصل إلى مستوى طاقة 100% - ناسا» . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2024 .
  • إمدي، جيف (شتاء 2004). "دفع مركبة الإطلاق" . مؤسسة الفضاء الجوي. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2006 .(يتضمن معلومات حول العقبات التقنية وتطوير نظام إدارة المنتجات المتكاملة.)
  • "نجاح اختبار التشغيل الكامل الأولي لمحرك تجريبي تقني مشترك بين القوات الجوية الأمريكية ووكالة ناسا، والمخصص لمركبات الإطلاق المستقبلية" . ناسا. 5 فبراير 2005. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2006 .(أخبار إطلاق النار التجريبي مع الصور.)
  • "بناء محرك صاروخي أفضل" . ناسا. 14 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2007.
  • " عرض توضيحي لرأس الطاقة المتكامل (IPD) ". مختبر أبحاث القوات الجوية. نوفمبر 2004. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2024.
  • " عرض توضيحي لرأس الطاقة المتكامل (IPD) 1. " يوتيوب ، يوتيوب، 29 ديسمبر 2021.
  • " عرض توضيحي لرأس الطاقة المتكامل (IPD) 2. "يوتيوب، يوتيوب، 28 ديسمبر 2021.