الطريق السريع 384

الطريق السريع بين الولايات  رقم 384 ( I-384 ) هو طريق سريع فرعي يقع بالكامل داخل ولاية كونيتيكت . يمتد لمسافة 8.2 ميل (13.2 كم) من الشرق إلى الغرب، من الطريق السريع بين الولايات رقم 84 في إيست هارتفورد إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 6 / الطريق السريع الأمريكي رقم 44 في بولتون .   

وصف المسار

الطريق السريع I-384 عند تقاطع الطريقين السريعين US  6 و US  44، ونهايته الشرقية

يبدأ الطريق السريع I-384 رسميًا عند المخرج 59 المتجه شرقًا من الطريق السريع I-84 ، على حدود مدينتي إيست هارتفورد ومانشستر ، حيث ينفصل المساران الأيمنان عن الطريق الرئيسي I-84. ويمكن الوصول إلى الطريق السريع أيضًا من مسار المركبات عالية الإشغال (HOV) المتجه شرقًا على الطريق I-84، كما يمكن لحركة المرور المتجهة غربًا على الطريق I-384 الوصول إلى مسار HOV على الطريق I-84 المتجه غربًا. ويتم توفير الوصول إلى الطريق I-384 المتجه غربًا من الطريق I-84 عبر تقاطع معقد يوفر أيضًا الوصول من طريق بليزانت فالي بالقرب من مجمع ذا شوبس آت باكلاند هيلز، ومن الطريق I-291 . أول مخرج من الطريق I-384 هو مخرج شارع سبنسر. يقع المنحدر المتجه شرقًا على الطريق الرئيسي I-384، بينما يأتي المنحدر المتجه غربًا من نقطة تفرع في منحدر تقاطع الطريق I-84. شرق جسر شارع سبنسر مباشرةً، يلتقي المنحدر القادم من الطريق I-84 المتجه غربًا بالطريق الرئيسي I-384، ويتحول مسار HOV إلى مسار عادي. يمتد الطريق السريع I-384 على طول الجزء الجنوبي من مانشستر. يحتوي على تقاطع واحد قبل أن يتقاطع مع الطريق 83 ، الذي يوفر الوصول إلى مركز مانشستر. بعد تقاطع آخر في مانشستر، يعبر الطريق إلى بولتون ، حيث يتقاطع جزئيًا مع الطريق 85. بعد التقاطع بقليل، ينتهي الطريق السريع I-384 عند التقائه مع الطريقين السريعين US 6 و US 44 غرب مفترقه الشرقي عند بولتون نوتش.      

يبلغ عرض الطريق السريع ثمانية مسارات غرب الطريق  83، وستة مسارات حتى الطريق  85، وأربعة مسارات لبقية الطريق السريع.

تصنيفات خاصة

منذ 31 مايو 1996، أصبح الجزء من الطريق السريع I-384 "الذي يمتد من تقاطع الطريق السريع بين الولايات 84 في مانشستر في اتجاه شرقي عام إلى الطريق 6 في بولتون" يُعرف رسميًا باسم طريق شرطي الولاية راسل أ. باغشو السريع ، تخليدًا لذكرى شرطي من شرطة ولاية كونيتيكت قُتل أثناء تأدية واجبه في عام 1991. [ 2 ]

تاريخ

قبل عام ١٩٨٤، كان الطريق السريع I-384 يُعرف باسم I-84 . خلال تلك الفترة، كان الجزء الشرقي من الطريق السريع I-84 شرق تقاطع إيست هارتفورد يُعرف باسم I-86 . في الأصل، كان من المفترض أن ينتهي الطريق السريع في جونستون، رود آيلاند ، عند تقاطع الطريقين السريعين I-95/I-195 (المعروف الآن باسم تقاطع الطريقين ٦-١٠ ). تم بناء الطريق السريع حتى بولتون حيث ينتهي فجأة عند تقاطعه مع الطريقين السريعين US  6 وUS  44. كما تم بناء جزء بطول ٥.٧ ميل (٩.٢ كم) من كولومبيا إلى ويندهام ، ليشكل الطريق الالتفافي الحالي US 6 حول ويليمانتيك ، وكان من المفترض أن يتصل بطريق كونيتيكت السريع عند المخرج ٣٥ الحالي من الطريق السريع I-395 ، متبعًا الكيلومترات الأخيرة من الطريق السريع إلى رود آيلاند.  

كان من المقرر أن يمتد الطريق السريع I-84 المقترح، عند عبوره إلى رود آيلاند، بموازاة الطريق السريع US  6 وصولاً إلى I-295، حيث كان سيرتبط بالطريق السريع US  6/ طريق رود آيلاند 10 القائم . في عام 1982، ألغت رود آيلاند خططها بسبب ردود فعل سلبية من المجتمع المحلي وتأثيرات محتملة على خزان سيتوات . وفي عام 1986، ألغت كونيتيكت خططها وأعادت تسمية I-86 إلى I-84، وأُعيد ترقيم I-84 إلى I-384. وحتى بعد إلغاء I-84، قُدّمت مقترحات مختلفة لاستكمال الطريق السريع بين بولتون والطريق الالتفافي لويليمانتيك، أو بين الطريق الالتفافي وI-395.

مستقبل

على مدى أكثر من ثلاثين  عامًا منذ إلغاء مشروع الطريق السريع I-84 الذي يربط بين هارتفورد وبروفيدنس ، اقترح مسؤولون منتخبون في ولاية كونيتيكت تمديد الطريق السريع I-384 من بولتون إلى ويليمانتيك على طول  الطريق السريع US 6، لربط الطريق I-384 الحالي بطريق US  6 الالتفافي في ويندهام، والذي كان من المرجح أن يشمل توسيع تسمية I-384 لتشمل الطريق السريع الجديد وطريق ويندهام الالتفافي.  يُعرف الجزء المقابل من US 6 باسم "الطريق السريع الانتحاري 6" نظرًا للمنعطفات الحادة والتقاطعات التي شهدت العديد من الحوادث المميتة، وكان هذا السبب الرئيسي وراء دعم إنشاء الطريق الالتفافي. من غير المرجح أن يتم بناء الطريق السريع الذي يبلغ طوله 18 كيلومترًا (11 ميلًا) بين I-384 وطريق ويندهام الالتفافي بسبب الخلافات المستعصية حول مسار الطريق السريع: يفضل المسؤولون على مستوى الولاية والمستوى المحلي مسارًا شماليًا يقلل من تعطيل المناطق المطورة على طول US 6، بينما يصر المسؤولون الفيدراليون على مسار جنوبي يقلل من الآثار البيئية على النظام البيئي لنهر هوب . بعد دراسة أكثر من 200 مسار محتمل دون التوصل إلى اتفاق بين أصحاب المصلحة، تخلت إدارة النقل في ولاية كونيتيكت (CTDOT) عن المزيد من الدراسات حول الطريق السريع US 6 في عام 2005 وركزت بدلاً من ذلك على إكمال ترقيات السلامة على ممر US 6 الحالي بين بولتون وويليمانتيك للحد من الازدحام والحوادث.    

[ 3 ] من المقرر أن يمتد خط النقل السريع بالحافلات CTfastrak في مسارات المركبات عالية الإشغال في الطريق السريع I-84 والطريق السريع I-384.

قائمة الخروج

الطريق السريع I-384 باتجاه الشرق من المخرج  3
مقاطعةموقعmi [ 4 ]كمالمخرج القديممخرج جديدالوجهاتملحوظات
هارتفوردإيست هارتفورد0.000.00الطريق السريع I-84 غرباً (الطريق السريع US 6 غرباً)  هارتفوردالمحطة الغربية؛ الطريق رقم 15 سابقاً
مانشستر0.771.24الطريق السريع I-84 شرقاً إلى الطريق السريع I-291 غرباً  بوسطن ، وندسورمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ المخرج 67 على الطريق السريع I-84
1.231.981شارع سبنسر / سيلفر لين ( SR 502 )تم وضع لافتة تشير إلى المخرج رقم 1 باتجاه الشرق
2.784.4723شارع كيني / طريق هارتفورد
4.176.7134الطريق  83 وسط مدينة مانشستر ، غلاستونبري
5.448.7545شارع هايلاند ( SR 534 )
تولاندبولتون7.3611.8457الطريق  85 بولتون ، كولشيسترمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
8.413.5--8الطريق السريع الأمريكي  6 غربًا  / الطريق السريع الأمريكي  44 غربًا  بولتونمخرج باتجاه الغرب فقط.
تولاندبولتون8.5313.73--الطريق السريع الأمريكي  6 شرقًا  / الطريق السريع الأمريكي  44 شرقًا  كوفنتري ، مانسفيلد ، ويليمانتيك ، بروفيدنسالمحطة الشرقية
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

مراجع

  1. ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 2: الطرق الفرعية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل الطرق وقائمة البحث التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2022 .
  2. قانون ولاية كونيتيكت الخاص رقم 96-10. http://www.cslib.org/sa/sa10.htm
  3. "توسيع نظام CTfastrak" (ملف PDF) . CTfastrak. نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2016 .
  4. وزارة النقل بولاية كونيتيكت (2012). "حجم حركة المرور لعام 2012، شبكة الطرق السريعة التي تتولى الولاية صيانتها" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2020 .
قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 384
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات