الطريق السريع 787

الطريق السريع بين الولايات  787 ( I-787 ) هو طريق سريع فرعي في ولاية نيويورك الأمريكية . يُعدّ I-787 الطريق الرئيسي للمسافرين من وإلى وسط مدينة ألباني . تشير بيانات حركة المرور في نيويورك إلى أن نهايته الجنوبية تقع عند مخرج 23 من طريق نيويورك السريع ( I-87 ) جنوب غرب وسط مدينة ألباني. مع ذلك، تُشير اللوحات الإرشادية الحالية إلى أن النهاية تقع على طول منحدر I-787 المؤدي إلى الطريق السريع الأمريكي 9W (US 9W). أما النهاية الشمالية للطريق فهي غير واضحة، حيث تُشير بعض المصادر إلى أنها تقع عند شارع 8 في تروي ، مما يُؤدي إلى تداخل مع طريق ولاية نيويورك 7 (NY 7) بين غرين آيلاند وتروي. بينما تُظهر وثائق أخرى أن I-787 ينتهي عند تقاطعه مع NY 7 و NY 787 في بلدة كولوني . بغض النظر عن ذلك، يبلغ طول الطريق 10.16 ميل (16.35 كم) إذا تم تمديده إلى تروي، أو 9.55 ميل (15.37 كم) باستثناء التداخل غير الموقّع مع الطريق السريع NY 7.         

شمال الطريق السريع NY  7، يستمر الطريق السريع I-787 شمالاً باسم NY  787 إلى مدينة كوهوز .

يبدأ الطريق السريع I-787 رسميًا عند مخرج الطريق السريع الأمريكي  9W (الذي كان سابقًا حاجزًا لرسوم المرور لمخرج  23 من الطريق السريع I-87/Thruway)؛ ومع ذلك، فإن فرعًا قصيرًا بطول 0.57 ميل (0.92 كم) بين الطريق السريع الأمريكي 9W والتقاطع الذي يربط I-787 بالطريق السريع، والمُسمى طريق ولاية نيويورك 912S ( NY 912S )، وهو طريق مرجعي غير مُوَقَّع ، مُوَقَّع باسم I-787. ^{[ 4 ] [ 5 ]} عند الطرف الشرقي من التقاطع (المخرج 1) مع I-87، يندمج I-787 المتجه شمالًا مع NY 912S، ويتجه شرقًا لمسافة قصيرة قبل أن ينحني إلى الشمال الشرقي أمام الخط الرئيسي لسكك حديد ديلاوير وهدسون بالقرب من المخرج 2 ( NY 32 ). بعد الطريق السريع NY 32، يوازي الطريق السريع I-787 نهر هدسون وهو يتجه شمالاً إلى قلب مدينة ألباني، ويضم مخرجين مع الطريق السريع US 9 والطريق السريع US 20 عند تقاطع ضخم جنوب شرق ساحة إمباير ستيت بلازا على الضفة الغربية لنهر هدسون.           

شمال وسط مدينة ألباني، يتقاطع الطريق السريع I-787 مع الطريق السريع I-90 عند المخرج  5 قبل عبوره إلى ميناندز ، ثم يلتقي بالطريق السريع NY  32 مرة أخرى عند المخرج  6 عبر تقاطع على شكل بوق . ويُعرف المنحدر المؤدي من هذا التقاطع إلى الطريق السريع NY  32، وهو طريق بطول 0.28 ميل (0.45 كم) ، باسم NY 913T غير مُعلّم. ^{[ 4 ]} وإلى الشمال أكثر في ميناندز، يتقاطع الطريق السريع I-787 مع الطريق السريع NY 378 (المخرج 7) عبر تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم . وفي ووترفليت ، يتقاطع الطريق السريع I-787 مع شارع 23 (المخرج 8) قبل الوصول إلى تقاطع جزئي آخر على شكل ورقة البرسيم مع الطريقين السريعين NY 7 وNY 787 (المخرج 9) في غرين آيلاند.        

لا يزال مسار الطريق السريع I-787 بعد المخرج  9 غير واضح. يشير الملحق (هـ) من تقرير بيانات المرور الصادر عن وزارة النقل بولاية نيويورك (NYSDOT) لعام 2008، بالإضافة إلى القوانين الموحدة لولاية نيويورك ، إلى أن نهاية الطريق تقع عند شارع 8 في مدينة تروي، مما يُنشئ تقاطعًا مع الطريق السريع NY  7 عبر نهر هدسون من خلال جسر كولار سيتي . ^{[ 4 ] [ 6 ]} علاوة على ذلك، توجد لافتات تشير إلى الطريق السريع I-787 على جسر كولار سيتي شرق نهر هدسون، ويستخدم الطريق على الجسر علامات مرجعية خاصة بالطريق I-787 بدلاً من NY 7. وتُحدد مصادر أخرى، بما في ذلك خريطة نظام الطرق السريعة الوطنية لمدينة ألباني الصادرة عن إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) والوصف الرسمي لوزارة النقل بولاية نيويورك للطرق المُشار إليها في الولاية، نهاية الطريق عند تقاطع NY  7/ NY  787 بالقرب من جزيرة غرين. ^{[ 7 ] [ 8 ]} كما تفتقر الخرائط المعاصرة لمنطقة ألباني إلى علامات الطريق السريع I-787 على جسر كولار سيتي، حيث تشير إلى الطريق فقط باسم NY  7. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

بحسب إحصاءات حركة المرور الصادرة عن وزارة النقل بولاية نيويورك، يبلغ طول الطريق السريع I-787 مسافة 10.16 ميل (16.35 كم) ؛ وبتقييد الطريق السريع I-787 بالقسم الواقع بين الطريق السريع Thruway والطريق السريع NY 7، ينخفض ​​طوله إلى 9.55 ميل (15.37 كم) . ^{[ 4 ]}   

بدأ بناء الجزء الأول من الطريق السريع I-787 من I-87 إلى شارع باسيت في أوائل الستينيات . ^{[ 11 ] [ 12 ]} تم الانتهاء منه وافتتاحه أمام حركة المرور في منتصف الستينيات. وبحلول عام 1968، بدأ بناء الجزء المتبقي من الطريق السريع I-787 جنوب ووترفليت . ^{[ 2 ] [ 3 ]} تم الانتهاء من جزء الطريق السريع بين I-90 و NY  378 بحلول عام 1971؛ ^{[ 13 ]} تم بناء الجزء المتبقي من الطريق السريع I-787 جنوب شارع 23 في ووترفليت وافتتاحه أمام حركة المرور بحلول عام 1973. ^{[ 14 ]} تم افتتاح المنحدرات من طريق ساوث مول أرتيريال في عام 1974. ^{[ 15 ]} تم الانتهاء من تمديد الطريق السريع شمالًا إلى شارع آرتش بالقرب من جزيرة غرين بحلول عام 1977. ^{[ 16 ]} بحلول عام 1980، تم الانتهاء من الجزء الأكبر من المخرج  9 الحديث على الرغم من أن جسر كولار سيتي والطريق السريع " البديل 7 " لم يكونا قد تم إنشاؤهما بعد. ^{[ 17 ]} تم افتتاح جسر كولار سيتي فوق نهر هدسون في عام 1980، ليربط المنحدرات الموجودة مسبقًا عند المخرج  9 بوسط مدينة تروي . ^{[ 18 ]}

عندما وُضِعَ المخطط الأولي للطريق السريع I-787، كانت نهايته الشمالية عند الطريق السريع الأمريكي  رقم 4 في تروي. في 1 يناير 1970، تم تقليص مسار I-787 غربًا إلى ما يُعرف الآن بالمخرج  رقم 9 بالقرب من جزيرة غرين، بينما أصبح جسر كولار سيتي المقترح آنذاك (على الورق فقط) جزءًا من I-88 ، وهو طريق سريع جديد يمتد من بينغامتون إلى تروي عبر طريق سسكويهانا السريع والطريق البديل  رقم 7. ^{[ 19 ]} لم يُنفَّذ امتداد I-88 أبدًا، إذ  انتهى المطاف بالطريق البديل رقم 7 إلى أن يصبح إعادة تنظيم للطريق السريع NY  7 عند اكتماله في عام 1985. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

في عام ٢٠٠٥، انزلق جزء مرتفع من مخرج الطريق السريع  رقم ٣ المتجه شمالًا عن دعاماته، مما أدى إلى إغلاقه مؤقتًا وتعطيل حركة المرور إلى ساحة إمباير ستيت بلازا . يربط هذا المخرج الطريق السريع I-787 بالطريق السريع ساوث مول. في البداية، أُغلقت معظم الطرق والمنحدرات القريبة من الطريق السريع المرتفع أو الواقعة أسفله، ولكن بمجرد وضع دعامات مؤقتة، أُعيد فتح معظم الطرق. وُضع طريق بديل للسماح لحركة المرور المتجهة شمالًا بالدخول إلى الساحة، ولكنه تطلب عبور نهر هدسون فوق جسر دان التذكاري والمرور عبر مدينة رينسيلير للعودة إلى الجسر، مما يسمح بالوصول إلى الساحة. ^{[ ٢٢ ]} تسبب الانزلاق في هبوط الطرف الجنوبي لجسر علوي بسيط حوالي ٠.٦١ متر . يبلغ ارتفاع الدعامة ٢٤ مترًا عند نقطة الانزلاق. لم يُصب أحد بإصابات خطيرة جراء انزلاق المنحدر. ^{[ ٢٣ ]}  

في مارس 2018، أعلن حاكم نيويورك آنذاك، أندرو كومو، أن إدارته خصصت 3.1  مليون دولار (ما يعادل 3.8 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 24 ]} ) لتحويل مخرج طريق I-787 قليل الاستخدام إلى متنزه يُسمى "ألباني سكاي واي". افتُتح المتنزه، الذي يربط وسط مدينة ألباني بواجهة نهر هدسون، في 29 أبريل 2022. ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]} 

أطلق مجلس التنمية الاقتصادية الإقليمي مشروع جسر ألباني المعلق بمنحة قدرها 350 ألف دولار (ما يعادل 447 ألف دولار في عام 2024 ^{[ 24 ]} ) في عام 2016. ^{[ 29 ] [ 30 ]} وبتمويل من منح فيدرالية، وصناديق تنشيط المدينة، وجائزة من وزارة النقل بولاية نيويورك بقيمة 3.1 مليون دولار (ما يعادل 3.8 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 24 ]} )، وضعت المدينة خطة لتفكيك أجزاء من الطريق السريع I-787 وإنشاء تصميم متعدد الاستخدامات. ^{[ 29 ]} يربط مسار جسر ألباني المعلق، الذي يبلغ طوله نصف ميل ( 0.80 كيلومتر )، والذي اكتمل في عام 2022، منطقة وسط مدينة ألباني بمحمية نهر هدسون الطبيعية. ^{[ 31 ]} ويهدف الجسر المعلق، كشكل من أشكال التخطيط المجتمعي العادل، إلى توفير فرص متكافئة للوصول إلى المساحات الطبيعية، على شكل حديقة، للمناطق المحرومة في المدينة. ^{[ 30 ]}  

في عام 2016، دعت باتريشيا فاهي، عضوة مجلس ولاية نيويورك، إلى هدم الطريق السريع I-787 واستبداله بطريق سريع سطحي لتحسين حركة المرور والوصول إلى الواجهة البحرية. ^{[ 32 ] [ 33 ]} وفي ديسمبر 2019، أعلنت فاهي عن خططها لتقديم تشريع يدعو وزارة النقل بالولاية إلى إجراء دراسة جدوى هندسية لتقييم استبدال أو تعديل الطريق السريع I-787 لتوفير وصول أفضل إلى واجهة ألباني البحرية وتنشيط المجتمعات العمالية الواقعة على طول مساره. بحسب فاهي، "إنّ أهمّ ما يُميّز منطقة العاصمة - وهو الوصول إلى واجهة نهر هدسون المائية - غائبٌ إلى حدّ كبير عن المجتمعات، بما فيها وسط مدينة ألباني، منذ أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات من القرن الماضي، حين شُيّد الطريق السريع I-787 [...]. وبعد الإعلان عن إزالة العديد من الطرق السريعة المماثلة في مدنٍ في جميع أنحاء الولاية، ستُوفّر دراسة جدوى هندسية مخططًا وتقديراتٍ للتكاليف إمّا لإزالة الطريق السريع I-787 أو تحويله إلى طريقٍ واسعٍ على طراز البوليفارد". ^{[ 34 ]}

في مارس 2018، نُشرت مسودة تقرير حول نتائج دراسة ممر الطريق السريع I-787/واجهة نهر هدسون المائية. أُعدّت الدراسة للجنة النقل في منطقة العاصمة. وقدّمت مسودة التقرير توصياتٍ عديدة لتحسين الطريق السريع I-787، منها "إعادة تصميم بعض التقاطعات، وتسهيل الوصول إلى الواجهة المائية لراكبي الدراجات والمشاة، وتحويله من طريق سريع إلى طريق تقليدي، واتباع استراتيجيات لخفض الطلب على السفر". وأشارت مسودة التقرير إلى أن 88,000  مركبة تسلك الطريق السريع I-787 يوميًا إلى وسط مدينة ألباني. كما أشارت إلى أن التقرير لم يُوصِ بتغييرات جوهرية، مثل تحويل الطريق السريع I-787 إلى طريق سريع تحت الأرض أو إزالته بالكامل؛ إذ إن مثل هذه الأفكار ستتعقد بسبب وجود خطوط السكك الحديدية في الجزيرة الوسطى للطريق السريع I-787، وكونه يقع في سهل فيضي. ^{[ 27 ]} وفي مايو 2019، نُشر التقرير النهائي الذي فصّل خططًا مستقبلية محتملة للطريق السريع I-787. تضمنت تلك الخطط المستقبلية المحتملة تحويل الطريق السريع بأكمله إلى طريق رئيسي حضري على مستوى الأرض. وقد واصلت وزارة النقل بولاية نيويورك إجراء الدراسات وطلب آراء الجمهور بشأن مشروع "إعادة تصور الطريق 787". ^{[ 35 ]}

يقع المسار بأكمله في مقاطعة ألباني .

موقع	mi [ 4 ]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
ألباني	0.00	0.00	1	الطريق السريع I-87 برسوم مرور  / طريق نيويورك السريع إلى طريق ماساتشوستس  السريع شرقًا ( الطريق السريع I-90 شرقًا)  – نيويورك ، مونتريال ، بوفالو	المحطة الجنوبية؛ المخرج 23 على الطريق السريع I-87 / الطريق السريع
	0.32	0.51		الطريق السريع الأمريكي  9 غرب (الشارع الجنوبي)  – ألباني	لافتة تشير إلى طريق ساوثرن بوليفارد المتجه شمالاً، وطريق ألباني المتجه جنوباً؛ آخر مخرج جنوباً قبل تحصيل الرسوم
	0.94	1.51	2	الطريق السريع 32 في نيويورك (شارع ساوث بيرل)  – ميناء ألباني	الطريق السريع NY 32/شارع بيرل الجنوبي غير مُعلّم باتجاه الشمال
	1.97	3.17	3أ	الطريق السريع الأمريكي  9 جنوبًا  / الطريق السريع الأمريكي  20 شرقًا  – رينسيلير ، إمباير بلازا	يُشار إليه بالمخرج رقم 3 باتجاه الشمال؛ الوصول إلى إمباير بلازا عبر طريق ساوث مول أرتيريال ؛ كما يخدم محطة ألباني-رينسيلير
	2.40	3.86	4	الطريق السريع الأمريكي  رقم 9 شمالاً (شارع كلينتون)  / الطريق السريع الأمريكي  رقم 20 غرباً (شارع ماديسون)  / الطريق السريع الأمريكي  رقم 5 غرباً  – وسط مدينة ألباني ، ميناء ألباني	تم وضع لافتات تشير إلى المخرجين 3B (غربًا) و4B (شمالًا) باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع NY 5 غير مُعلّم
	2.80	4.51	4أ	شارع كولوني / شارع كولومبيا	مخرج باتجاه الجنوب فقط
	3.36	5.41	5	الطريق السريع I-90  – بوفالو ، بوسطن، ماساتشوستس	المخرج 6A على الطريق السريع I-90
ميناندز	4.20	6.76	6	نيويورك  32  – ميناندز
	6.27	10.09	7	NY  378  – ووترفليت ، لودونفيل ، ميناندز ، جنوب تروي ، تروي	يحمل الرمزين 7E (شرقًا) و7W (غربًا)؛ ويخدم كلية هدسون فالي المجتمعية وملعب جوزيف إل. برونو
واترفليت	8.91	14.34	8	إلى نيويورك  2  / شارع 23  - ووترفليت ، الجزيرة الخضراء
بلدة كولوني	9.55	15.37	9	الطريق السريع 7 في نيويورك إلى الطريق السريع 87  - سكنيكتادي ، ساراتوغا سبرينغز ، تروي ، بينينغتون	تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 9E (شرقاً) و9W (غرباً).
			–	الطريق السريع  787 شمالاً (شارع كوهوز)  - كوهوز ، ووترفورد	مواصلة السير شمالاً؛ إلى طريق موهوك تاوباث سينيك باي واي
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       تحصيل الرسوم إلكترونياً       الوصول غير مكتمل

• الطريق السريع رقم 787 في ولاية نيويورك للتقاطعات على مستوى الأرض باتجاه الشمال.
• الطريق السريع رقم 910F في ولاية نيويورك (طريق فولر البديل)، والذي كان من المفترض أن يتصل بالطريق السريع I-787 عند الطريق السريع I-87 والطريق السريع US  9W ^{[ 5 ]}

• الطريق السريع 787 عند طرق جبال الألب • طرق نيويورك • طرق شمال ولاية نيويورك  
• الطرق السريعة في العاصمة - الطريق السريع I-787 ، مؤرشف في 6 مايو 2006، على موقع Wayback Machine (كريس جوردان)