حلبة إيواد للسباق
حلبة إيواد سبيدواي هي حلبة سباق دراجات نارية تقع على بعد حوالي أربعة أميال شمال سيتينغبورن في مقاطعة كينت. تقع الحلبة قبالة طريق أولد فيري، في موقع كان يُستخدم سابقًا كموقع للأسلحة. [ 1 ] [ 2 ]
تاريخ
تم بناء مضمار إيواد التدريبي في البداية عام 1971 على يد إيفور توماس وشقيقه، باري توماس ، الفارس السابق لفريق هاكني هوكس ، عندما كان لا يزال فارسًا لفريق كانتربري كروسيدرز . [ 3 ] لاحقًا، أصبح الموقع يُعرف باسم حلبة سباق سوال بانجر ريسينغ إيواد. [ 4 ] ثم تولى كريس جالفين (والد آندي جالفين ) إدارة الموقع.
في عام 1986، تقاعد والي ماودسلي، وتولى كريس جالفين عقد إيجار ملعب كينغسميد وفريق كانتربري كروسيدرز. [ 5 ] سمح جالفين لراكبي كانتربري بالتدرب على مضمار إيواد التدريبي، ولكن لسوء الحظ، اضطر الفريق إلى التفكك في 31 أكتوبر 1987، عندما رفض مجلس كانتربري تجديد عقد إيجار ملعب كينغسميد. [ 3 ]
مع ذلك، استمر مضمار إيواد لسباق الدراجات النارية كمضمار تدريب حتى عام ١٩٩٤، حين شارك فريق جديد يُدعى إيواد كينت كروسيدرز في سباقاته خلال موسم ١٩٩٤ من الدوري البريطاني الدرجة الثالثة . [ ٦ ] وعندما أُغلق فريق كانتربري كروسيدرز عام ١٩٨٧، ظلّ نادي المشجعين نشطًا في محاولات إعادة سباق الدراجات النارية إلى كينت. وساعدوا في تحسين مضمار إيواد التدريبي ليُطابق معايير الدوري [ ٧ ] ، وبقيادة المروج تيري ويبرلي الذي أنفق أكثر من ٨٠ ألف جنيه إسترليني على تحسين المضمار، أصبح جاهزًا للسباق. [ ٨ ] إلا أن ذلك العام كان كارثيًا، ففي يناير/كانون الثاني، لقي متسابق شاب يُدعى كارل نيكولز مصرعه بشكل مأساوي أثناء التدريب، وفي نهاية يوليو/تموز، انسحب ويبرلي بسبب اعتلال صحته وعرض المضمار للبيع، مما أدى إلى انسحاب الفريق من الدوري. [ ٩ ]
اشترى تحالفٌ ضمّ غراهام أرنولد وبيتر ماسون موقع إيواد [ 10 ] ، وانضمّ الفريق إلى دوري الأكاديمية لموسم 1995 تحت اسم سيتينغبورن كروسيدرز. [ 11 ] وفي موسم 1996، واجه النادي مشاكل عندما أعلن مجلس سوال أن رخصة التخطيط الممنوحة عام 1971 كانت اتفاقية مؤقتة لمدة 25 عامًا. فتقدّم غراهام أرنولد بطلب للحصول على شهادة تطوير قانونية. [ 12 ]
عاد الفريق للمشاركة في السباقات على الحلبة مرة أخرى من عام 2004 إلى عام 2008 قبل أن يتم حله نهائياً، ولم تشهد الحلبة سباقات الدوري مرة أخرى حتى عام 2022، عندما وصل فريق كينت كينغز للمشاركة في السباقات، بعد طرده من ملعب سنترال بارك . [ 1 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 "كينت رويالز" . سباق الدراجات النارية البريطاني . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 .
- ↑ "طريق سيتينغبورن أولد فيري" . سبيدواي بلس . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 .
- 1 2 بامفورد، ر. وجارفيس، ج. (2001). ملاعب سباقات السرعة البريطانية . ISBN 0-7524-2210-3
- ↑ "حلبة سباق إيواد" . مجلة سباقات السيارات التصادمية . مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 .
- ↑ "مروج جديد في كينغسميد" . جريدة كنتيش غازيت . 1 أغسطس 1986. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "المضمار جاهز لاستضافة السباقات" . شيرنيس تايمز جارديان . 17 مارس 1994. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "آمال سباقات السرعة لم تمت" . جريدة كينتيش غازيت . 24 سبتمبر 1993. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "الصليبيون على وشك العودة بقوة" . صحيفة ديل، والمار وساندويتش ميركوري . 14 أبريل 1994. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "حلبة سباق سيارات معروضة للبيع" . صحيفة ميدستون تلغراف . 29 يوليو 1994. تم الاطلاع عليها في 1 مارس 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "عودة سباقات السرعة" . صحيفة ميدستون تلغراف . 4 نوفمبر 1994. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "جاهزون للانطلاق" . شيرنيس تايمز جارديان . 6 أبريل 1995. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "الأخبار الموجزة" . جريدة إيست كينت غازيت . 8 أبريل 1998. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 – عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- الرياضة في كينت
- المباني والمنشآت في كينت
- سيتينغبورن
- تم الانتهاء من بناء المنشآت الرياضية في عام 1971
- الملاعب الرياضية في كينت
- حلبات سباق الدراجات النارية في إنجلترا
