بطارية جوهور

كانت بطارية جوهور بطارية مدفعية ساحلية بريطانية سابقة تقع في تشانغي على الجانب الشرقي من سنغافورة . ^{[ 1 ]} وتألفت من ثلاثة مدافع بحرية كبيرة من طراز BL 15 بوصة Mk. I تم تركيبها على الأرض من قبل الحكومة البريطانية في أواخر الثلاثينيات من القرن العشرين للدفاع عن الطريق المؤدي إلى شرق الجزيرة إلى قاعدتهم البحرية الكبيرة الواقعة في سيمباوانغ في الشمال (والتي يمكن الوصول إليها عبر مضيق جوهور ) من قوة بحرية معادية مهاجمة.

قامت الحكومة البريطانية بتركيب خمسة مدافع بحرية ضخمة عيار 15 بوصة في سنغافورة قبل عام 1940، ثلاثة منها في تشانغي شرقاً واثنان في بونا فيستا جنوب غرباً. وشكّلت المدافع الثلاثة في تشانغي مجتمعةً ما يُعرف ببطارية جوهور ، نسبةً إلى سلطان جوهور، السلطان إبراهيم ، الذي قدّم هديةً ملكيةً سخيةً للملك جورج الخامس ملك المملكة المتحدة بقيمة 500,000 جنيه إسترليني بمناسبة اليوبيل الفضي لتوليه العرش عام 1935، استخدمت الحكومة البريطانية منها 400,000 جنيه إسترليني لتمويل تركيب المدافع البحرية الثلاثة الكبيرة في تشانغي. وفي أوائل عام 1942، شاركت بطارية جوهور في قصف الحلفاء المدفعي لمدينة جوهور باهرو ، التي كانت آنذاك تحت الاحتلال العسكري الياباني بعد انسحاب جميع قوات الحلفاء من مالايا البريطانية إلى سنغافورة. ^{[ 2 ]}

بُنيت بطارية جوهور عام 1939 من قِبل الحكومة البريطانية للدفاع البحري عن سنغافورة (وتحديدًا لحمايتها من اليابان الإمبراطورية العدوانية ، التي امتلكت أسطولًا بحريًا قويًا وفعالًا بحلول أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، وكانت تتوسع أكثر فأكثر في الصين). وهي عبارة عن موقع مدفعية ضخم يتألف من شبكة أنفاق معقدة. استُخدمت هذه الأنفاق لتخزين كميات كبيرة من الذخيرة لثلاثة مدافع عيار 15 بوصة (معظمها من النوع الخارق للدروع ، وليس من النوع شديد الانفجار ، حيث كان من المُفترض استخدام هذه المدافع البحرية ضد سفن العدو الحربية المدرعة بشدة).

كانت هذه المدافع البحرية الأكبر التي تم تركيبها على اليابسة خارج بريطانيا نفسها خلال الحرب العالمية الثانية. وقد تم تدميرها جميعها قبل الاستسلام الرسمي للجيش البريطاني في 15 فبراير 1942 للجيش الإمبراطوري الياباني الغازي ^{[ 2 ]} ، وتم إغلاق الأنفاق المرتبطة بها (لتخزين ذخيرة المدافع ومساكن طاقم المدفعية) ونُسيت تقريبًا بعد الحرب في عام 1945.

في عام 1948، تم هدم أحد المدافع وإعادته إلى إنجلترا كخردة. ^{[ 3 ]} وفي عام 1950، بدأ سلاح الذخائر الملكي للجيش عملية لإزالة قذائف المدافع الحية التي دُفنت في تشانغي أثناء عملية الإجلاء البريطانية عام 1942. ^{[ 4 ]}

ظل الموقع مجهولاً حتى اكتشفته مصلحة السجون في سنغافورة بالصدفة في أبريل 1991. ^{[ 5 ]}

يضم الموقع السابق لبطارية جوهور الآن نسخة طبق الأصل من المدفع البحري الضخم وقذيفة وهمية عيار 15 بوصة، موضوعة على رافعة حديثة كبيرة؛ مما يتيح للزوار تجربة وزنها البالغ 800 كيلوغرام من خلال محاولة رفعها من الأرض. أما الأنفاق القديمة، التي لا تزال غير متاحة، فهي مُحددة في متاهة من المسارات فوق الأرض. وتوجد لوحة تُفصّل تاريخ البطارية عند الكوخ الذي يُشكّل مدخل الموقع.

الدخول إلى موقع البطارية مجاني، وتفتح أبوابها من الساعة 9:00 صباحاً حتى 5:00 مساءً من الاثنين إلى الجمعة. ويضم الموقع أيضاً مطعماً .

• استراتيجية سنغافورة

• تشونغ، أونغ تشيت (2011). عملية ماتادور: الحرب العالمية الثانية - محاولة بريطانيا إحباط الغزو الياباني لمالايا وسنغافورة . مارشال كافنديش إنترناشونال آسيا بي تي إي المحدودة.
• بلاكبيرن، كيفن وهاك، كارل (2003). هل كان لا بد لسنغافورة أن تسقط؟: تشرشل والحصن المنيع . روتليدج.

• أماكن للزيارة في سنغافورة - جوهور باتري
• مسارات التراث - بطارية جوهور
• عينة من الصور، في جوجل
• بطارية جوهور، التاريخ والصور - موقع حصن سيلوسو ( تمت زيارته في 2017-05-03 )
• مدفع عيار 15 بوصة من بطارية جوهور، التفاصيل والصور - موقع حصن سيلوسو ( تمت زيارته في 2017-05-03 )
• موقع جمعية التاريخ البحري الأسترالية - مدافع سنغافورة ( تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-05-05 )