KSR-2

كان صاروخ رادوجا KSR-2 ( اسم تعريف الناتو : AS-5 " كيلت " ) صاروخ كروز سوفيتي طُوّر ليحل محل صاروخ KS-1 كوميت (الناتو: AS-1 "كينيل"). طُوّر عام 1958 ودخل الخدمة عام 1962. كان الصاروخ مُسلّحًا عادةً برأس حربي تقليدي شديد الانفجار، مع إمكانية تزويده برأس حربي نووي بقوة ميغاطن واحد.

أُجريت اختبارات طيران للصاروخ كجزء من منظومة أسلحة K-16 عام 1958، حيث حُمِل صاروخان على حوامل BD-352 أسفل جناحي قاذفة قنابل Tu-16 مُعدّلة تحمل اسم Tu-16KSR-2. زُوّدت القاذفة برادار Roobin-1K (روبي) المُطوّر حديثًا للبحث وتحديد الأهداف، والذي يبلغ مداه الأقصى حوالي 200 كيلومتر. خلال الاختبارات، أُطلِقت الصواريخ على سفن وأهداف أرضية.

الصاروخ نفسه، مثل سابقه KS-1، ضخم للغاية، إذ يبلغ طوله تسعة أمتار تقريباً، وامتداد جناحيه أربعة أمتار ونصف تقريباً، ويزن 4000 كيلوغرام. وهو مزود بأجنحة مائلة، مع وجود حاجزين على كل جناح.

دخل نظام K-16 الخدمة في البحرية السوفيتية عام 1962. واشترت مصر عددًا من أنظمة K-16. وفي عام 1967، دخلت نسخة محدثة من الصاروخ الخدمة، أُطلق عليها اسم KSR-2M. وقد استعارت هذه النسخة بعض الميزات من صاروخ KSR-5 (المعروف لدى الناتو باسم AS-6 "كينغفيش")، بما في ذلك محرك صاروخي جديد من طراز Isayev S5.6.0000 . وقد مكّن هذا الصاروخ الجديد من الإطلاق من ارتفاعات منخفضة تصل إلى 500 متر، بدلًا من 1500 متر سابقًا.

كان الملاح يُجهز الصاروخ للإطلاق؛ وقد أغنت درجة الأتمتة التي يوفرها صاروخ روبين-1كيه عن الحاجة إلى مشغل رادار منفصل. استخدم الصاروخ محركًا صاروخيًا ثنائي الحجرات يعمل بالوقود السائل، يُولد قوة دفع تبلغ 1200 كيلوغرام قوة (12 كيلو نيوتن؛ 2600 رطل قوة) في وضع الإطلاق المعزز، و 700 كيلوغرام قوة (6.9 كيلو نيوتن؛ 1500 رطل قوة) في وضع الطيران المستقر. يتكون الوقود من وقود TG-02 (أو أحيانًا TT-S2) ومؤكسد AK-20F ، وهما مادتان سامتان وشديدتا التآكل، مما جعل التعامل مع الصاروخ من الأرض أمرًا صعبًا.      

بمجرد أن يرصد رادار الطائرة المُطلقة الهدف، يُمكن إطلاق الصاروخ. يعمل محرك الصاروخ فورًا بعد الإطلاق في وضع التعزيز، مُسرّعًا الصاروخ إلى سرعة الطيران المُناسبة. بمجرد أن يتخذ الصاروخ مسار الاقتراب من الهدف، يتحول المحرك إلى وضع الطيران المُنتظم، مُغلقًا إحدى حجراته. ثم يقوم نظام الطيار الآلي للصاروخ بتوجيهه نحو الهدف باستخدام التوجيه بالقصور الذاتي . في وضع مكافحة السفن، يُفعّل الصاروخ راداره النشط من النطاق J في المرحلة الأخيرة من الاقتراب من الهدف.

تم إنتاج نسخة مضادة للرادار من الصاروخ تحمل اسم KSR-11 ، وكانت مطابقة تقريبًا للصاروخ KSR-2 من حيث الشكل الخارجي. صُمم صاروخ KSR-11 لاستهداف وتدمير رادارات الدفاع الجوي ومنشآت الحرب الإلكترونية. واستخدم الصاروخ باحثًا راداريًا سلبيًا من طراز 2PRG-11.

كما دخلت نسخة طائرة مسيرة مستهدفة من الصاروخ تحمل اسم KRM-2 (MV-1) الخدمة في عام 1966، بمحرك صاروخي مختلف، ومدى يصل إلى 376 كيلومترًا، وقدرة على الطيران الأفقي لمدة 433 ثانية.

أفادت التقارير أن قاذفات القنابل المصرية من طراز Tu-16 أطلقت 13 صاروخًا من طراز KSR-2 و12 صاروخًا من طراز KSR-11 خلال حرب أكتوبر 1973. وقد أسقطت طائرة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي أحد صواريخ كيلت التي أُطلقت على تل أبيب من طائرة Tu-16 . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• غوردون، يفيم (2004). أسلحة الطائرات السوفيتية/الروسية منذ الحرب العالمية الثانية . هينكلي، إنجلترا: دار ميدلاند للنشر. ISBN 1-85780-188-1.
• هيلي، جون ك. (يناير-فبراير 2004). "المحاربون المتقاعدون: إرث قاذفات القنابل في الحرب الباردة". مجلة عشاق الطيران . العدد  109. الصفحات 75-79 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450 .  
• دنكان لينوكس. أنظمة الأسلحة الاستراتيجية لجينز، العدد 44 .
• مايكل جيه إتش تايلور. صواريخ العالم .