كارل فلاخ

كان كارل فلاخ ( فيلمار ، 15 أغسطس 1821 - خليج فالبارايسو ، 3 مايو 1866) ميكانيكيًا ومهندسًا ألمانيًا قام بتصميم وبناء فلاخ ، أول غواصة تشيلية.

وُلد باسم يوهان أنطون فلاخ، وهو ابن صانع الساعات هاينريش فلاخ وزوجته مارغريتا. ووفقًا لرواية أخرى، نشأت من دراسات أحد أحفاده، غييرمو شتيغن أهومادا، كان اسمه عند ولادته غوتفريد كورنيليوس. اضطر إلى تغيير هويته إلى كارل فلاخ، وهو اسم رجل متوفى، بعد فشل مشاركته في ثورة 1848 التي سعت للإطاحة بالقيصر.

سافر مع زوجته وابنه هاينريش (إنريكي) فلاخ على متن المركب الشراعي أستراليا من هامبورغ إلى تشيلي في 3 أبريل 1852، وعند وصوله أطلق على نفسه اسم كارل أوغسطس فلاخ.

في عامي 1865 و1866، صمّم كارل فلاخ وبنى الغواصة "فلاخ" ، التي تعمل بقوة أفراد طاقمها ومجهزة بمدفعين. بلغ طول الغواصة 12.5 مترًا (41 قدمًا) وعرضها 2.5 مترًا (8 أقدام وبوصتين ) ، وسرعتها تتراوح بين عقدتين (3.7 كم/ساعة؛ 2.3 ميل /ساعة) و 3 عقد (5.6 كم/ساعة؛ 3.5 ميل/ساعة) . تألف طاقمها من فلاخ وابنه البالغ من العمر 16 عامًا، واثنين من التشيليين (أدولفو بولغار وفرانسيسكو رودريغيز)، وخمسة ألمان (فالنتين باوم، وغوستافو ماس، وأوغوستو وارموث، وجيرمان شميدت، ولويس غرينوينكه)، واثنين من الفرنسيين، ليصبح المجموع 11 فردًا. تم تكليف الحكومة التشيلية برئاسة خوسيه خواكين بيريز ببناء الغواصة لمواجهة الإسبان في حرب جزر تشينتشا عقب قصف فالبارايسو . أجرت الغواصة، بقيادة كارل فلاخ، عدة رحلات تجريبية وغوص ناجحة. في 3 مايو 1866، غاصت الغواصة فجأة دون سابق إنذار، وغرقت في خليج فالبارايسو مع طاقمها المكون من أحد عشر فرداً. باءت محاولات الإنقاذ بالفشل. ^{[ 1 ]}       

في عام 2018، زُعم أنه تم العثور على حطام الغواصة.