تقاطع كينيدي

تتضمن هذه المقالة قائمة بالمراجع أو القراءات ذات الصلة أو الروابط الخارجية ، لكن مصادرها تظل غير واضحة لأنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم استشهادات أكثر دقة. ( مايو 2020 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

تقاطع كينيدي
تقاطع السباغيتي
منظر جوي لتقاطع كينيدي
موقع
لويزفيل، كنتاكي
الإحداثيات	38°15′40″N 85°44′04″W / 38.261216°N 85.734322°W / 38.261216; -85.734322
الطرق عند التقاطع	الطريق السريع رقم 64 الطريق السريع رقم 65 الطريق السريع رقم 71
بناء
مفتوح	1964 ؛ منذ 60 عامًا ( 1964 )
تم صيانته بواسطة	وزارة النقل في كنتاكي

تقاطع كينيدي ، غير رسمي، وإن كان عالميًا، يُشار إليه باسم تقاطع سباغيتي ، وهو تقاطع الطرق السريعة 64 (I-64) و 65 و 71 على الحافة الشمالية الشرقية لوسط مدينة لويزفيل بولاية كنتاكي ، الولايات المتحدة. سُمي على اسم جسر جون إف كينيدي التذكاري ، الذي يحمل الطريق السريع 65، والذي يقع مباشرة إلى الشمال من التقاطع .

صُمم تقاطع كينيدي بواسطة شركة بارستو وموليجان وفولمر، وهي شركة من نيويورك. بدأ البناء في ربيع عام 1962 وعندما اكتمل كان التصميم مناسبًا للتعامل مع احتياجات المرور في ذلك الوقت. مارس هنري وارد ، وهو عضو في غرفة تجارة لويزفيل في عام 1958، ضغوطًا في فرانكفورت على مفوض الطرق السريعة وارد أوتس لتوجيه الطريق السريع 65 (والطرق السريعة الأخرى) عبر وسط مدينة لويزفيل . في ذلك الوقت، صرح وارد، الذي أصبح فيما بعد مفوض الطرق السريعة بالولاية من عام 1960 إلى عام 1967، أن "وسط مدينة لويزفيل شعر أنه سيكون من الكارثي تجاوزه بواسطة الطريق السريع". كان هناك ضغط هائل من كلا الجانبين لدفع نظام الطرق السريعة بين الولايات عبر وسط المدينة. في وقت لاحق من عام 1996، فكر في الأمر وقال "... لقد كان خطأ. أعتقد أن وسط مدينة لويزفيل كان ليكون أفضل حالًا إذا لم يكن الطريق السريع 65 موجودًا حيث هو". ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في عام 1996، اقترحت دراسة الاستثمار الرئيسية لنهر أوهايو إعادة بناء تقاطع كينيدي بتكلفة تقديرية تبلغ 120.5 مليون دولار. وذكرت أنه خلال ساعة الذروة، تزدحم حركة المرور عند التقاطع مما يتسبب في التلوث وخلق حوادث محتملة نظرًا لأنه يحتوي على معدل تصادم مرتفع. من عام 1996 إلى عام 1998، كان هناك 261 حادثًا لكل 100 مليون ميل تم قطعها داخل تقاطع كينيدي، وهو أعلى بنسبة 172٪ من متوسط ​​الولاية. تعارضت الحاجة إلى الترقية مع المطالبات بإنشاء "جسر إيست إند" جديد أعلى المدينة لربط أقسام كنتاكي وإنديانا من I-265 ، وهي فكرة حاربها الحفاظ على البيئة الممولين جيدًا في المنطقة. أنهت الدراسة عقودًا من الجدل بالتوصية ببناء كلا الجسرين. في عام 1997، حصل النائبان الأمريكيان آن نورثوب ولي هاملتون ، وهما عضوان في مجلس النواب من المناطق المعنية، على 40 مليون دولار لدراسة التأثير البيئي التي اكتملت في عام 2002. وقد سمح ذلك ببدء تصميم التقاطع الجديد والجسور.

في 27 أكتوبر 2005، كشفت شركة الهندسة QK4 عن الخطط الأصلية لإعادة تصميم تقاطع كينيدي. تضمن المشروع الذي تبلغ تكلفته 1.1 مليار دولار إعادة بناء تقاطعات I-64 و I-65 و I-71 . كان هذا جزءًا من مشروع جسور نهر أوهايو الذي تبلغ تكلفته 2.46 مليار دولار والذي بنى امتدادًا موازيًا لـ I-65 ومعبرًا جديدًا لـ I-265 . كان الامتداد الجديد في وسط المدينة والتقاطع المعاد تصميمه بمثابة تغيير كبير عن الإعداد الموجود مسبقًا.

تم إجراء التغييرات التالية على Spaghetti Junction كجزء من هذا المشروع:

• أصبح الطريق السريع I-64 الآن يحتوي على حارتين في كل اتجاه بدلاً من تجميعه في حارة واحدة.
• تم توسيع الكتفين إلى 12 قدمًا (3.7 مترًا).
• تم تشييد جسور علوية جديدة على الطريق السريع رقم 65 في منطقة وسط المدينة عند شوارع بروك وفلويد وتشيستنات لجعل المساحات الموجودة أسفل الجسور أكثر إشراقًا وجاذبية للمشاة وراكبي الدراجات. كما تم وضع مناظر طبيعية جديدة.
• دمج جسر I-65 الجديد المتجه شمالاً في مصفوفة الطريق السريع والشارع.
• دمج جسر جون ف. كينيدي المعاد بناؤه كجسر مكون من ستة حارات مخصص للسير جنوبًا على الطريق السريع I-65.

في 7 ديسمبر 2015، افتُتح جسر أبراهام لينكولن الجديد أمام حركة المرور المتجهة شمالًا. وفي عام 2016، تم نقل حركة المرور المتجهة جنوبًا إلى الجسر الجديد، حتى يمكن إصلاح جسر كينيدي. وفي 18 ديسمبر 2016، افتُتح جسر إيست إند باسم جسر لويس وكلارك ، الذي سُمي على اسم المستكشفين اللذين التقيا لأول مرة في كلاركسفيل بولاية إنديانا، عبر النهر من لويزفيل. والآن أصبحت الجسور الثلاثة قيد الاستخدام الكامل.

ربما نشأ اسم "Spaghetti Junction" أكثر من مرة في أماكن مختلفة، مع صانعي العملة المستقلين الذين لم يكونوا على علم باستخدام بعضهم البعض للكلمة. يشير الاسم إلى تشابه شبكة معقدة وغير متماثلة وغير منتظمة الشكل من المنحدرات مع خيوط السباغيتي المطبوخة.

• المواصلات في لويزفيل، كنتاكي
• حديقة لويزفيل ووترفرونت – على أرض تقع شمال الممرات الشرقية والغربية للتقاطع