علامة الخط

سهم خطي على الخط الإرشادي الرئيسي للكهف يشير إلى المخرج
رسم توضيحي يُظهر علامات خط الكهف النموذجية وكيفية تثبيتها على الخط لأغراض الأمان.
  • أعلى: سهم خطي - معلومات اتجاهية - يشير إلى نقاط على طول الخط المؤدي إلى أقرب سطح به هواء صالح للتنفس
  • الوسط: كوكيز - علامة شخصية غير اتجاهية
  • أسفل: علامة خروج هجينة/مرجعية - علامة شخصية اتجاهية

في الغوص في الكهوف (وأحيانًا في حطام السفن)، تُستخدم علامات الخطوط لتحديد الاتجاه كمرجع بصري ولمسي على خط إرشادي ثابت. تُعرف علامات الاتجاه (عادةً ما تكون مثلثًا متساوي الساقين حاد الزوايا ذي شق في شكله الأساسي) أيضًا بأسهم الخطوط أو أسهم دورف، وتشير إلى الطريق المؤدي إلى المخرج. قد تُشير أسهم الخطوط إلى موقع "القفز" في الكهف عندما يكون سهمان متجاوران. يُشير سهمان متجاوران متجهان بعيدًا عن بعضهما البعض إلى نقطة في الكهف يكون فيها الغواص على مسافة متساوية من مخرجين. يمكن تحديد اتجاه السهم باللمس في ظروف الرؤية المنخفضة.

العلامات غير الاتجاهية ("علامات الكهوف") هي علامات شخصية بحتة تُستخدم لتحديد مواقع معينة، أو لتحديد اتجاه الخروج المُختار عند تقاطعات الخطوط حيث توجد خيارات. لا يُوفر شكلها أي مؤشر ملموس للاتجاه، لأن ذلك قد يُسبب التباسًا في ظروف الرؤية المنخفضة. من أهم أسباب ضرورة التدريب الكافي قبل الغوص في الكهوف هو أن وضع العلامات بشكل خاطئ قد يُسبب التباسًا ويُعرّض ليس فقط الغواص نفسه، بل أيضًا الغواصين الآخرين للخطر الشديد.

تاريخ

استُخدمت علامات الخطوط الاتجاهية في الأصل من قِبل مستكشفي الكهوف غير الغواصين لتحديد الاتجاه على طول خط إرشادي نحو المخرج. ابتكر لويس هولزندورف سهم الخط على شكل مثلث من الشريط مطوي فوق الخط، لكن هذه العلامات كانت تميل إلى الانزلاق على طول الخط، ولم يكن من السهل تحديدها في حالة تراكم الطمي. طُوّر المفهوم لاحقًا على يد فورست ويلسون في ورشة عمل NSS للغوص في الكهوف ، مستلهمًا من شيك إكسلي ورواد آخرين في هذا المجال. وفي وقت لاحق، بيعت بضع مئات من هذه العلامات المصنوعة يدويًا من خلال مركز برانفورد للغوص في شمال فلوريدا. وسرعان ما لاقت رواجًا كبيرًا، وهي تُستخدم اليوم على نطاق واسع من قِبل مستكشفي الكهوف تحت الماء. [ 1 ]

يستخدم

تُستخدم علامات الخطوط عادةً على خطوط التوجيه الدائمة لتوفير معلومات أساسية للغواصين الذين يتبعون الخط. تُستخدم الفتحات والشقوق الموجودة للفّ الخط لتثبيت العلامة في مكانها. يسمح تمرير الخط ببساطة عبر المنطقة الموسّعة في قاعدة الفتحتين للعلامة بالانزلاق على طول الخط، أو حتى السقوط إذا لامسها غواص. ولتثبيت العلامة بشكل أكثر أمانًا، يمكن إضافة لفة إضافية عند كل فتحة. الوظيفة الأساسية لهذه العلامات متسقة إلى حد كبير دوليًا، ولكن قد تختلف الإجراءات باختلاف المنطقة وبين الفرق. يجب أن يكون بروتوكول وضع العلامات وإزالتها مفهومًا جيدًا من قبل أعضاء الفريق المعني. علامات الخطوط المؤقتة مخصصة فقط للفريق الذي وضعها، وتُزال عند الخروج لتجنب تلويث نظام الكهف بمعلومات غير ذات صلة وربما مُربكة. [ 2 ]

يمكن حمل علامات الكهوف على حبل مطاطي قصير معقود من أحد طرفيه ومشبك من الطرف الآخر، ولكن تُستخدم طرق أخرى أيضًا. كل ما هو مطلوب هو توفير أمان معقول وسهولة الوصول.

علامات توجيهية

تُستخدم أسهم الخطوط لتحديد الاتجاه على طول الخط نحو أقرب مصدر للهواء. في أنظمة الكهوف ذات الفتحة الواحدة، تُشير أسهم الخطوط دائمًا إلى طريق العودة إلى المدخل، ولكن في أنظمة الكهوف ذات الفتحات المتعددة، قد لا تُشير إلى المدخل الذي استخدمه فريق الغوص، وفي بعض الحالات قد لا يكون هذا المدخل مخرجًا صالحًا للاستخدام. [ 3 ]

تحتوي بعض أنظمة الغوص في الكهوف الشائعة على أسهم خطية ثابتة على فترات منتظمة تشير إلى أقرب مخرج، وقد تكون مُعلَّمة بمسافة إلى المخرج. كما يمكن استخدام الأسهم الثابتة لتحديد الممرات الثانوية ونقاط المنتصف في الكهف. [ 2 ]

تُوضع أسهم الخطوط لمساعدة الغواصين على تحديد اتجاه قدومهم، عندما يحتاجون لاحقًا إلى إيجاد طريق الخروج، ولكن يجب ألا تُغيّر هذه الأسهم معلومات الملاحة العامة للنظام، لذا تُضاف فقط في الأماكن التي لا تُسبب ارتباكًا للمجموعات الأخرى بشأن اتجاه أقرب مصدر للهواء. [ 3 ] يُضاف سهم عند نقطة تثبيت حبل البكرة عند ربطه لاستكشاف مناطق جديدة، ويمكن إزالته بعد العودة وإزالة الحبل المؤقت. إذا كان المكان مُرادًا تحديده للرجوع إليه مستقبلًا، فيمكن ترك السهم في مكانه.

علامات غير اتجاهية

كانت مشابك الغسيل هي العلامات غير الاتجاهية الأصلية في الغوص في الكهوف، ولكن طُوّرت لاحقًا قطع بلاستيكية دائرية تُشبه البسكويت، استنادًا إلى تصميم السهم الخطي الناجح، وهي أكثر ثباتًا عند وضعها على خط التوجيه. يمكن استخدامها لتحديد نقاط مرجعية، أو لتمييز الخطوط عند التقاطع، أو يمكن لكل عضو في الفريق وضعها على خط القفز أو خط الفجوة لتحديد من لا يزال على الخط في حال انفصال الفريق. ولأنها تُستخدم عادةً لتحديد وجود الغواص، فإنها تحمل عادةً نوعًا من التعريف الشخصي، مثل الأحرف الأولى أو الرسومات، وقد تحتوي على شقوق أو ثقوب إضافية ليسهل التعرف عليها باللمس. [ 2 ]

تشير العلامة غير الاتجاهية إلى وجود غواص أو فريق بعد نقطة معينة، وهي مفيدة بشكل أساسي لهذا الفريق. يمكن استخدامها لتحديد الاتجاه الذي أتى منه الفريق والاتجاه الذي ينوي الخروج منه عندما يكون التقاطع مُعلَّمًا بالفعل بأسهم، خاصةً إذا كانت هناك مسارات بديلة متاحة لا يرغب الفريق في استخدامها. ولتجنب إرباك الغواصين الآخرين، تُزال هذه العلامات المؤقتة عند المغادرة. [ 3 ]

المؤشرات الهجينة

العلامة الهجينة، والمعروفة أيضًا بعلامة الخروج المرجعية أو REM، هي علامة خطية حديثة التطوير، يستخدمها الغواص كعلامة اتجاهية، بينما يراها الآخرون على شكل قطعة بسكويت. وهي مستطيلة الشكل، مزودة بفتحات تشبه السهم وقطعة البسكويت لتثبيتها على الخط، ولها مساحة فارغة كبيرة نسبيًا في أحد طرفيها لإضافة معلومات تعريفية على أحد الجانبين والكتابة على الجانب الآخر. علامات الخروج المرجعية غير متناظرة، لذا يمكن استخدامها لتحديد الاتجاه الذي أتى منه الغواص. وهي علامات شخصية، ولا ينبغي استخدامها من قبل الآخرين لتقييم مدى ملاءمة مسار ما، إذ قد تعتمد جدوى الخروج على حجم الغواص والمعدات التي يحملها. [ 2 ]

التصنيع

كانت علامات الخطوط تُصنع يدويًا في الأصل من مواد متوفرة. أما علامات الخطوط المتوفرة تجاريًا، فهي عادةً ما تكون مصنوعة من البلاستيك المصبوب بالحقن، وتأتي بألوان قليلة. تسمح الاختلافات الطفيفة في الحجم والشكل بتحديد العلامات الشخصية بسهولة أكبر، كما يمكن للمستخدم إضافة علامات مميزة. تُعد الطباعة ثلاثية الأبعاد طريقة إنتاج بديلة تتيح تخصيصًا سهلًا.

انظر أيضاً

مراجع

  1. دايف رايت. "سهم الخط" . موقع دايف رايت الإلكتروني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2011 .
  2. 1 2 3 4 كيرين، لورين (2016). "الغوص في الكهوف: أساسيات العلامات الاتجاهية وغير الاتجاهية" . tdisdi.com . SDI - TDI - ERDI. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2016 .
  3. 1 2 3 دانيال ريوردان، الوعي: وصفة للتنقل الناجح في الكهوف، DirQuest المجلد 3، العدد 2 - صيف 2002، http://www.funteqdiving.nl/website/Downloads/grotduiken/Riordan%20-%20Cave%20Awareness%20Navigation.pdf مؤرشف بتاريخ 13 يوليو 2015 على موقع Wayback Machine