مداهنة

تُعرف خاصية التزييت بأنها مقياس لتقليل الاحتكاك و/أو التآكل بواسطة مادة التشحيم . ويُطلق على دراسة آليات التشحيم والتآكل اسم علم الاحتكاك .

لا تُعدّ خاصية التزييت من خصائص المادة نفسها، ولا يمكن قياسها مباشرةً. تُجرى اختبارات لتحديد أداء المُزيّت في نظام مُحدد. ويتم ذلك عادةً بتحديد مقدار التآكل الذي يُسببه جسم مُسبب للتآكل لسطح ما خلال فترة زمنية مُحددة. كما تُؤخذ في الاعتبار عوامل أخرى مثل حجم السطح ودرجة الحرارة والضغط. بالنسبة لسائلين لهما نفس اللزوجة، يُعتبر السائل الذي يُنتج أثر تآكل أصغر أكثر تزييتًا. ولهذا السبب، يُطلق على خاصية التزييت أيضًا اسم خاصية مقاومة التآكل للمادة .

تتضمن أمثلة إعدادات اختبار مقياس الاحتكاك اختبارات "الكرة على الأسطوانة" و"الكرة على ثلاثة أقراص".

في محركات الديزل الحديثة ، يُعدّ الوقود جزءًا من عملية تزييت المحرك. يحتوي وقود الديزل بطبيعته على مركبات تُحسّن التزييت، ولكن نظرًا للوائح في العديد من الدول (مثل الولايات المتحدة ودول الاتحاد الأوروبي )، يجب إزالة الكبريت من الوقود قبل بيعه. كما أن المعالجة الهيدروجينية لوقود الديزل لإزالة الكبريت تُزيل أيضًا المركبات التي تُحسّن التزييت. يتميز وقود الديزل المُعاد تركيبه، والذي لا يحتوي على وقود الديزل الحيوي، بانخفاض قدرته على التزييت، ويتطلب إضافة مواد مُحسّنة للتزييت لمنع التآكل المفرط للمحرك. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

• تزييت الحدود
• التشحيم الفائق
• علم القبائل