ترام لوند

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة
محطة الترام كليمنستورج، بالقرب من لوند سي
منظر لمحطة نهاية خط ترام لوند في كليمنستورج

يتألف خط ترام لوند ( بالسويدية : Lunds spårväg ) من مسار مزدوج بطول 5.5 كيلومتر (3.4 ميل) وتسع محطات في مدينة لوند ، السويد. [ 1 ] يربط هذا الخط محطة لوند المركزية بالمستشفى ، وجامعة لوند (LTH)، ومتنزه إيديون للعلوم ، وحي برونشوغ الجديد قيد الإنشاء، [ 1 ] ومصدر ضوء السنكروترون MAX IV ، ومصدر التشتت الأوروبي [ 2 ] في رحلة تستغرق 15 دقيقة بالترام. وهو رابع خط ترام حديث في السويد، وتتولى تشغيله شركة سكانيترافيكن ، [ 3 ] التي تشغل أيضًا حافلات وقطارات المدينة والمنطقة.  

تم تسليم أول ترام من إنتاج شركة CAF [ 1 ] في 29 يوليو 2020، [ 4 ] وسُمّي "آسا-هانا" [ 5 ] تيمناً برواية تحمل الاسم نفسه صدرت عام 1918 للكاتبة إيلين فاغنر المولودة في لوند . [ 6 ] وافتُتح خط الترام للجمهور في عيد لوسيا ، الموافق 13 ديسمبر 2020. [ 7 ] وقد مُوِّل المشروع بشكل مشترك من قِبل بلدية لوند ، ومنطقة سكانيا، وشركة سكانيا للنقل ، والدولة السويدية ، [ 1 ] بتكلفة بلغت 1.5 مليار كرونة سويدية (حوالي 148 مليون يورو ). [ 2 ]

تاريخ

كانت هناك خطط في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين لبناء خط ترام في لوند كما فعلت العديد من المدن السويدية الأخرى في نفس الفترة تقريبًا، لكن هذه الخطط لم تتحقق أبدًا. [ 8 ]

بدأت خطط النسخة الحديثة من الترام في عام 2003، حيث تم تصميم خط حافلات لوندالانكن مع وضع إمكانية تحويله مستقبلاً إلى ترام في الاعتبار. وبدأ التخطيط الرسمي لإنشاء الترام في عام 2010. [ 9 ]

كانت قضية الترام قضية محورية في السياسة البلدية لمدينة لوند خلال العقد الثاني من الألفية، حيث تباينت مواقف الأحزاب السياسية بشأنها طوال تلك الفترة. [ 10 ] كما أدت قضية الترام إلى تشكيل حزب سياسي محلي جديد، حيث قام السياسي المخضرم سفيركر أوريدسون، من حزب الشعب الليبرالي، إلى جانب آخرين، بتأسيس حزب "فورنيالوند" (تجديد لوند/من أجل لوند الجديدة) قبل انتخابات عام 2014. [ 11 ]

تمت الموافقة رسمياً في عام 2015 على إنشاء خط الترام الذي يبلغ طوله حوالي 6 كيلومترات (3.7 ميل) بهدف توفير نقل عام أسرع وأكثر كفاءة بين محطة لوند المركزية والعديد من أكبر أماكن العمل في المدينة. [ 12 ] [ 13 ] وفي عام 2018، أعلن الائتلاف اليميني المسيطر على الحكومة المحلية عدم وجود خطط لتوسيع شبكة الترام خلال الفترة المتبقية من عام 2018 إلى عام 2022. [ 14 ] 

مشاكل في بداية العمر

بعد بدء تشغيل الترام، ظهرت مشاكلٌ سريعةٌ تمثّلت في تشكّل بقعٍ مسطحةٍ على عجلات الترام نتيجةً للكبح المتكرر والسريع. وقد بلغ هذا ذروته بخروج جميع الترامات عن الخدمة في 1 فبراير 2021، أي بعد أقل من شهرين من بدء تشغيل خدمة الترام. [ 15 ] ونظرًا للسرعة غير المتوقعة التي ظهرت بها هذه المشاكل، لم تكن هناك مخرطةٌ للعجلات متوفرةٌ في ذلك الوقت، مما أدّى إلى صعوباتٍ في استمرار تشغيل الخدمة كما هو مُخططٌ له. وقد تمّ إدخال مخرطةٍ مُصممةٍ خصيصًا للترام إلى الخدمة في مايو 2021. [ 16 ]

أدت الخلافات مع الشركة المصنعة CAF بشأن مشكلة البقع المسطحة، إلى جانب شكاوى أخرى، إلى عدم استلام شركة Skånetrafiken لجميع الترامات بشكل رسمي حتى يوليو 2022. ومن المقرر أن تعمل خدمات الترام بفواصل زمنية مدتها 10 دقائق خلال ساعات الذروة ابتداءً من أغسطس 2022 [ 17 ].[ 18 ]​

التوسع المستقبلي

هناك خطط لتوسيع النظام بخط جديد إلى ستافانستورب المجاورة وكذلك دالبي أو إلى مشاريع تطوير جديدة شمال وشرق نقطة النهاية الحالية في المصدر الأوروبي للتشظي.

كما يجري تطوير الشارع الرئيسي في منطقة فاستربورو المخطط لها ليكون قادراً على دعم مسارات السكك الحديدية الخفيفة في المستقبل.

مراجع

  1. 1 2 3 4 "ملخص باللغة الإنجليزية" . sparvaglund.se . لوندز كوميون . 9 مارس 2020 . تم الاسترجاع 2020-11-08 .
  2. 1 2 زاسيادكو، ميكولا (8 أكتوبر 2020). "المدينة السويدية الرابعة تستعد لإطلاق شبكة الترام" . RailTech.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2020 .
  3. ↑ "ترام لوند" . رحلات الترام . تم الاسترجاع في 10-09-2025 .
  4. ↑ "وصول أول ترام إلى لوند" . جريدة السكك الحديدية الدولية . 5 أغسطس 2020. تاريخ الاسترجاع: 8 نوفمبر 2020 .
  5. ^ إكستروم ، ليندا (29 يوليو 2020). "ليست هذه هي المرة الأولى التي تسافر فيها إلى أطباق لوند" . إس في تي نيهتر (باللغة السويدية). تلفزيون السويد . تم الاسترجاع 2020-11-08 .
  6. ^ “Lunds första spårvagn är här” (باللغة السويدية). سكانيترافكين . تم الاسترجاع 2020-11-08 .
  7. ^ لارسون ، هانز (13 ديسمبر 2020). "Lunds första dag som spårvagnsmetropol" . إس في تي نيهتر (باللغة السويدية). تلفزيون السويد . تم الاسترجاع 2020-12-13 .
  8. ^ "Spårvägsplaner i Lund" .
  9. ^ كوبريانكو ، ألكسندر (30/06/2014). "التخصص: Välj andra spår än spårväg" . سيدسفينسكان (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-08-03 .
  10. ^ كوبريانكو ، ألكسندر (2019-12-27). "Spårvägen röda tråden i Lunds politik under 2010-talet" . سيدسفينسكان . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-08-03 .
  11. ^ كوبريانكو ، ألكسندر (24/01/2014). "Spårvägsmotståndare bildar nytt FNL" . سيدسفينسكان . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-08-03 .
  12. ^ “Historiskt beslut – spårvägen är klubbad” (باللغة السويدية). سيدسفينسكان. 17 نوفمبر 2015 مؤرشفة من الأصلي في 22 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2016 .
  13. ↑ "Spårväg Lund" (باللغة السويدية). sparvaglund.se. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2014 .
  14. ^ يوهانسون ، لارس (3 مارس 2018). "Enig allians säger nej until mer spårväg" . سكانسكا داجبلاديت (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2020 .
  15. ^ فاجرستروم ، اسكيل (2021-02-07). ""Vi har ingenstans att svarva hjulen" – därför står Lunds spårvagnar Still" . Sydsvenskan (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-08-03 .
  16. ^ أهلبيرج ، ألفريد (2021-05-12). "بعد الوصول إلى väntan: لا يمكن Lunds spårvagnar svarvas i Skåne" . سيدسفينسكان (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-08-03 .
  17. ^ “تيدتابيل لوند لينجي 1” (PDF) . Skånetrafiken (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-08-03 .
  18. ^ كوبريانكو ، ألكسندر (2022-07-01). "Conflikten löst: Nu ska alla spårvagnar rulla i Lund" . سيدسفينسكان (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-08-03 .